Стартер не крутит двигатель.

[Admiral 51]

Не всегда , происходит один раз в несколько дней. Ключ поворачиваешь, лампы на панели горят а двигатель не крутится.Бывает несколько раз ключем повернешь и двигатель заводится. Иногда просто несколько раз снимешь и поставишь на сигналку и заводится. Иногда просто приходится погулять несколько минут потом садишься в машину и движок завелся.

Потом вообще несколько дней все нормально.

Движок 104.



Поменяли контактную группу зажигания , проблема не исчезла.

Если бы это было постоянно то проблему бы обнаружили быстро. А когда вот так в раз в несколько дней то не знают что делать в сервисе.Есть мысль снять стартер и продиогностировать его.

Что еще может быть?



Какие мысли?

ЗЫ. Насколько я помню такого ни разу не было на холодную. Всегда происходит, когда кратковременно выключаешь двигатель.

[batareykin 350]

Олег, у меня бывает похожее. Но это ключ не считывается транспондером.

Обычно вытаскаваю ключ. Открываю дверь - закрываю. Ставлю на сигналку родную. Опять дверь открыл-закрыл и ключ поворачиваю в зажигании.

Но у меня проще - заметить такой косяк. У меня в случае неопознаного запуска - лампа свечи накала не загорается.

[Admiral 51]

Да в том то и дело ключ самый простой, без чипа...

И сигналки штатной нет.

Есть иммобилайзер с таблеткой. Но он ни при делах там. Даже без таблетки машина заводится, а если база не распознает потом уже глохнет.

И есть Шериф который мне кажется работает только внешние удары и только орет не блокируя двигатель.
Изменено 14 октября 2009 пользователем Admiral

[batareykin 350]

а ты попробуй в момент такой запердохи, ключом перемкни "+" и клемму на стертере. И сразу станет ясно, в нем дело или по дороге искра пропала.

[serp 405]

возьми лом или арматурину или монтировку длинную и постучи(не сильно!) по втягивающему-на полгода-год проблема исчезнет. у меня два года после такой процедуры проблем нет.

[IKS 28]

Олег,трабла ещё может быть в датчике селектора АКПП - еси он глючит,то срабатывает блокировка - т.е. защита от пуска в положении "D". Попробуй поставить рычаг АКПП в нейтраль. Как вариант.

[oleg-gen 411]

serp said:

возьми лом или арматурину или монтировку длинную и постучи(не сильно!) по втягивающему-на полгода-год проблема исчезнет. у меня два года после такой процедуры проблем нет.

Вот в следующий раз приедешь и долбанем ломом, а то давайте посмотрим...
А как вариант вывести параллельно провод с контакта 50 стартера, тонкий провод, и когда с замка тишина, кратковременно дотронуться до плюсовой клеммы, но не приматывать к ней.
И про блокиратор акпп неплохо помнить, правильно тут подметили.
А про лом, пишут дилетанты, слышат звон... Вообще так поступают когда щетки истираются и подвисают, вот и ударить надо, деревяшкой по задней маске электромотора стартера тихонько. И если заработало, то сразу в ремонт, а иначе сгорит якорь ...

[serp 405]

не сгорел! если что!

[Митя 1]

batareykin said:

Олег, у меня бывает похожее. Но это ключ не считывается транспондером.

Обычно вытаскаваю ключ. Открываю дверь - закрываю. Ставлю на сигналку родную. Опять дверь открыл-закрыл и ключ поворачиваю в зажигании.

Но у меня проще - заметить такой косяк. У меня в случае неопознаного запуска - лампа свечи накала не загорается.

Вов, поменяй батарейку в пульте - проходил. Однажды просто не открыл. По крайней мере, как ватиант. Симптомы 1:1.

[Artem 305]

Митя said:

batareykin said:

Олег, у меня бывает похожее. Но это ключ не считывается транспондером.

Обычно вытаскаваю ключ. Открываю дверь - закрываю. Ставлю на сигналку родную. Опять дверь открыл-закрыл и ключ поворачиваю в зажигании.

Но у меня проще - заметить такой косяк. У меня в случае неопознаного запуска - лампа свечи накала не загорается.

Вов, поменяй батарейку в пульте - проходил. Однажды просто не открыл. По крайней мере, как ватиант. Симптомы 1:1.

Батарейки в ключе не имеют никакого отношения к чипу. Ему не нужно питание. Чип и смгналка это независимые вещи

[Artem 305]

кстати чип мог отвалится и болтается внутри брелка.

[Масик 19]

Олег а замок зажигания не может козлить???

[Admiral 51]

Масик said:

Олег а замок зажигания не может козлить???

читаем внимательней) Пробовали, меняли уже.

[andrew 0]

serp said:

возьми лом или арматурину или монтировку длинную и постучи(не сильно!) по втягивающему-на полгода-год проблема исчезнет.

+1, у меня так было на бензинке

Стучать по втягивающему - если заводится после этого, не спеша готовиться к переборке стартера.

[Admiral 51]

Итог того что было сделано:

1.Стартер продиагностировали, щетки заменили.

2.Контакную группу поменяли.

3.На нейтралке тоже не заводится значит датчик селектора в норме.

4.Ключ без чипа.



Где копать дальше?

Чаще стал не заводится теперь. Почти каждый день.
Изменено 3 ноября 2009 пользователем Admiral

[batareykin 350]

Согрешил, ты наверное барин, в церковь иди - свечку ставь.

Остальное уже говорил, вчера тебе, что сначала сделать.

[Миха Питерский 33]

Было у меня такое, стартер после капиталки(типо). Как диагностировали сам стартер? Снимали с машины? У меня когда повторно в другой конторе взялись ремонтировать были в шоке ,половины зап.частей не хватало.Если хочешь дам контору нормальную.

[Admiral 51]

Миха Питерский said:

Было у меня такое, стартер после капиталки(типо). Как диагностировали сам стартер? Снимали с машины? У меня когда повторно в другой конторе взялись ремонтировать были в шоке ,половины зап.частей не хватало.Если хочешь дам контору нормальную.

Снимали, выявили стертость щеток, поменяли.

[IKS 28]

Admiral said:

На нейтралке тоже не заводится значит датчик селектора в норме.

Чаще стал не заводится теперь. Почти каждый день.

Олег,если на нейтрали не заводится - не означает,что датчик в норме. Просто он может и в "нейтрали" висеть. Надо отключить его от селектора,а потом пробовать. У мну,када датчик этот наелся тоже и в нейтрали было Не поленись проверь!

[tash55 270]

IKS said:

Admiral said:

На нейтралке тоже не заводится значит датчик селектора в норме.

Чаще стал не заводится теперь. Почти каждый день.

Олег,если на нейтрали не заводится - не означает,что датчик в норме. Просто он может и в "нейтрали" висеть. Надо отключить его от селектора,а потом пробовать. У мну,када датчик этот наелся тоже и в нейтрали было Не поленись проверь!

Он прав!! Было тож самое,там "лягушка"эдакая,ее снять надобно,разобрать -там сам все увидишь.У меня там чуть ли не грибы росли.

[Admiral 51]

2 tash55 А на какой машине лягушку снимали? На 104 движке этот блочек на заклепках.

Она чистится или надо новую заказывать?



Нашли реле которое блокировало стартер, вроде оно еще могло глючить. Отключают сигналку. Буду ездить и смотреть дальше.

[Admiral 51]

Больше месяца полет нормальный! Глючило реле нештатной сигналки!

[Admiral 51]

Admiral said:

Больше месяца полет нормальный! Глючило реле нештатной сигналки!

машина проездила около 2-3 месяцев.Потом после замены прокладки головы блока опять началось.





Сегодня поменяли лягушку коробки.

[Admiral 51]

НЕ ПОМОГЛО...



Народ у кого еще варианты есть???

[Kofein 68]

Для начала, определиться бы, стартер или управляющая проводка неисправны. Про стартер, уже говорили как проверить, или перемкнуть на самом стартере управляющий провод с плюсом, или вывести проводами.

Еще есть предположение, что контакты реле стартера, могли подгореть или износиться.