Нужна помощь по схеме вакуума на 113

[Explorer 1]

Всем доброго дня.

Проблема в следующем.

На G500 заменили мотор. Мастера не могут разобраться с корректным подключением вакуума.

Выводы вакуума щитка (как я предполагаю - управление блокировками):

Ближе к радиаторной решетке (там тройник):

Было бы идеально посмотреть на читаемой и понятной схеме, но может кто-нибудь объяснит на пальцах или по фото.

Заранее благодарен.

[BETEP777 422]

Помогите человеку! Сделайте фото у кого 113й... Так внатуре долго к этому шол человек!

[Explorer 1]

 

BETEP777 said:

Так внатуре долго к этому шол человек!

Максим, спасибо за поддержку! 

То одно, то другое...Мягко говоря, машина была подзапущена... Движок воткнули - завести не могли из-за защиты, пока не нашли в бардачке пластмассовую коробчку, которую надо было положить на тоннель. Завели, после прогрева начинают плавать холостые, коробан встает в аварийный режим, на педаль газа никакой реакции...После перезаводки коробан и газ приходит в норму, кроме холостых... К диагносту съезжу, конечно, на след.неделе, как торм.диски с колодками поменяю - диски, как лист бумаги толщиной, ездить страшно... 

Я картинки пошукал, тот вакуум, который ближе к радиатору скорее управление ЕГР:

Если смотреть у меня, получается, что трубка 1 соединяет правую тарелку с левой, от тройника трубка идет к электроклапану...Непонятно, что за трубка 2..

[Sowä 14]

Форум G-class - почему утрачено изображение?

[Sowä 14]

а — Элемент активирован
b — Давление переключения
с — Давление подачи
d — Гидравлическое давление
1 — Раздаточная коробка (межосевой дифференциал)
2 — Электромагнитный клапан (Y68) переключения блокировки межосевого дифференциала
3 — Сменный фильтр электромагнитного клапана
4 — К впускному трубопроводу
5 — Контрольный клапан
6 — Электромагнитный клапан (Y68/1) переключения блокировки межколесного дифференциала заднего моста
7 — Электромагнитный клапан (Y68/2) переключения блокировки межколесного дифференциала переднего моста
8 — Вакуумный ресивер тормозной системы в поперечной балке рамы: 4.4 л (вспомогательный вакуумный ресивер: 1.8 л)
9 — К сервоприводу вакуумного усилителя тормозов
10 — Вакуумный ресивер блокировки дифференциала (0.4 л)
11 — Напорный блок переключения блокировки межколесного дифференциала переднего моста
12 — Штуцер гидравлического тракта управления блокировкой межосевого дифференциала переднего моста
13 — К резервуару гидравлической жидкости
14 — — Штуцер гидравлического тракта управления блокировкой межосевого дифференциала заднего моста
15 — Напорный блок переключения блокировки межколесного дифференциала заднего моста
16 — Арка правого колеса
17 — Вспомогательный электрический вакуумный насос (М14/1)

[Sowä 14]

Кстати звонии 8-910-95885-два два

А то земляк а я и не знаю

[Sowä 14]

Кстати а от старого мотора не осталось компоессора кондиционера?

[Sowä 14]

Блин скинул на схему включения блокировок

[Sowä 14]

Могу подъехать пусть мастер глянет как у меня, ток мотор у меня 112, ну там все идентично

[Explorer 1]

Игорь Таллинский said:

Могу подъехать пусть мастер глянет как у меня, ток мотор у меня 112, ну там все идентично

Игорь, земляк, очень выручишь...Я позвоню...

Компрессор у меня только от старого мотора, в этом вопросе помочь не могу.

[Explorer 1]

Игорь вообще без проблем подъехал, пока текущие вопросы снялись. Игорю огромное спасибо за участие!

[BETEP777 422]

Explorer said:

Игорь вообще без проблем подъехал, пока текущие вопросы снялись. Игорю огромное спасибо за участие!

Красава

[Sowä 14]

Если могу...всегда рад помочь) Саш вопросы если будут в дальнейшем звони подъеду вместе покумекаем... Я понял как тебе трудно... Всегда поддержу