g270 cdi плавают обороты на холодную

[turbo 3]

проблема осталась , в более слабом виде. теперь вскрываю мозги мотора, буду кондеры смотреть.

[Tappet 81]

turbo said:

проблема осталась , в более слабом виде. теперь вскрываю мозги мотора, буду кондеры смотреть.

может все таки технически обоснованно подойти к проблеме ,а не из крайности в крайность?
на 270 стоит бошеский 15 блок,у которого нет детских болячек как на 400,но котором эбу фирмы Temic

[Гоша 400]

turbo said:

проблема осталась , в более слабом виде. теперь вскрываю мозги мотора, буду кондеры смотреть.

дело не в моторе. если есть возможность прокатись со старом в этот момент и посмотри действительные значения акпп

[turbo 3]

значения вообще все в поряде, у ребят на цешки кондеры дохли попробую погреть мозги на холоде для начала.

[Гоша 400]

эт не то,дело именно в акпп

[turbo 3]

егс?

[Гоша 400]

вряд-ли, скорее всего гидроплита .

[turbo 3]

всю перемыли и ремкомплект

[Гоша 400]

может быть уже износ в ней. .. однако не простая проблема.

[urin 0]

Гидротрансформатор всё равно может быть: его можно для проверки отключить блокировку, для этого на ходу надо снять разъём с селектора передач. Если плавания остануться то:
либо заслонки во впускном коллекторе плохо работают, либо турбина неправильно дует, либо расходомер неправильно показывает, либо компрессия в моторе неправильная.
А по трансформатору-некоторые болячки с вибрацией лечатся новым маслом 236,15

[Гоша 400]

как дела с данной проблемой ?

[Гоша 400]

urin said:

Гидротрансформатор всё равно может быть: его можно для проверки отключить блокировку, для этого на ходу надо снять разъём с селектора передач. Если плавания остануться то:
либо заслонки во впускном коллекторе плохо работают, либо турбина неправильно дует, либо расходомер неправильно показывает, либо компрессия в моторе неправильная.
А по трансформатору-некоторые болячки с вибрацией лечатся новым маслом 236,15

бублик на первой передачи не блокируется,а проблема всеж есть.И проблема как я понял длится всего 2-5 минут при долгой стоянке в минусовую погоду .

[urin 0]

Всех починили.Про плавания первые 5 минут я не описывал, но предполагаю,что это из-за регулятора давления или форсунки.при этом должен заводится дольше чем обычно.
у меня заводится за 3-4 секунды до 20 градусов. до 15 секунд до 30 градусов 2 раза свечи грею.

[turbo 3]

поменял почти все что возможно, датчики , гидротрнас, плиту, перекинул работающий впускник, вот на след неделе будут готовы форсунки , поставлю гляну...

регулятор и датчик менял не помогло.

[FISHGUN 136]

Кароч, я тут писал, что у меня тоже плавают обороты на холодную. Так вот: поменял топливный подвесной электронасос, и они практически перестали плавать! Что, собссно, не удивительно: появился "подпор" в магистрали, и механическому насосу подкачки теперь не надо всасывать холодную соляру из бака (к томуже, мёртвый подвесной электронасос создаёт сопротивление), а эту самую соляру в него, прямо-таки, запихивают..

[turbo 3]

его тоже поменял , но так и так они хоть чуток но!!! плавают...

[Гоша 400]

turbo said:

его тоже поменял , но так и так они хоть чуток но!!! плавают...

тоже на волговский?

[turbo 3]

6р пирбург

[FISHGUN 136]

[turbo 3]

короче делаю предположение что нужен просто новый бублик...
после всех замен проблема осталась...

почитал разные форумы и люди пишут что ремонт бублика в некоторых случаях не помогает...


единственное что не трогал это насос тнвд, прокачивающий насосик, егс и блок управ движка.(на первый взгляд они все живые)

чуть позже закажу новый бублик, и залезу в егс и блок двигуна)))


может все же плита? но ее всю перемыли.

[Tappet 81]

turbo said:

короче делаю предположение что нужен просто новый бублик...
после всех замен проблема осталась...

почитал разные форумы и люди пишут что ремонт бублика в некоторых случаях не помогает...


единственное что не трогал это насос тнвд, прокачивающий насосик,

ремонт данного бублика не представляет проблем
в 3 сообщении указано, что с тнвд все ок

[Гоша 400]

может попробовать поставить заведомо исправный бублик с бензиновой коробки, прежде чем покупать новый.

[Гоша 400]

и вообще получается эта проблема только на 270...странно.

[turbo 3]

мой очень хороший акппшник сказал что бублик только 270 ...

[turbo 3]

Гоша said:

и вообще получается эта проблема только на 270...странно.

не только на бенц и мб клубах описывают люди на 203 204 164 210 211 и на разных двигунах в большинстве на дизелях... и даже на 7 серии акпп



вот меня сильно смутил тот вопрос что я когда взял машину на ней не было катализатора , я его врезал, и проблемма стала более мягко проходить(то есть рывки более легкие стали) вот думаю может что то не то с подачей воздуха...


подскажи Игорь , у тебя выхлоп идет где штаны там кат далее гофра далее труба изгиб, резонатор изгиб глушак ?

или штаны кат гофра изгиб глушак и выход?