Собираюсь менять мотор на 463ем с 3.2(R6) на 5.0

[THE DIESEL 0]

1.С целью определился и понимаю что нужен донор,т.к. много электроники,блоков,проводов и т.д...
2.Что у них разного по трансмиссии кроме коробок ??? Мосты,раздатка ???
3.Есть ли в природе главные пары трансмиссии с другими пер.отношениями ???
4.Есть ли стабилизаторы усиленные ???
5.С чем ещё прийдётся столкнутся ???

[Палестинец 167]

А такой вариант не рассматривал - одна машина продается, а взамен покупается другая? И не нужно понимать что там с электрикой, мостами, раздатками и т.п. Или ты не ищешь легких путей?

[wad777 72]

плюс документы переделывать тож непросто будет

[THE DIESEL 0]

Спасибо,ждал таких ответов,но не получится так просто :-) Машина бронирована,и с пробегом 40тыс.,при чём все годы за ней смотрели...В общем продать жалко,а ездить тяжело...Поэтому вот так ....

[UNIMOG 25]

А зачем Вам бронированная машина?

Самое разумное - продать броник (причём, обычно броники на порядок выше стоят чем аналоги в обычной комплектации) и купить нормальный 5 литровый и будет Вам счастье без лишнего геморроя.

[THE DIESEL 0]

Это не моя машина,это машина человека,которому нужна именно такая...:-) 

[THE DIESEL 0]

Кто скажет мосты,рамы одинаковые на 3.2 и 5.0 ???

[Anturage 95]

рамы да

про мосты на другом форуме уже писал

[batareykin 350]

Подобную процедуру в том году делал Сергей (Деррек).

Но может не морочится заменой коробки и мостов? Ибо с такой трансмиссией и 5ти литровым мотором максимальная скорость не прибавится (да и надо ли это броневику?!), а вот разгонная динамика существенно возрастет.

Да и бюджет не будет космическим.

[Диман G350 25]

Деррек менял со 112-го на 113-й. А здесь речь про рядную шестерку(М104), тут бюджет уже конский будет. Ищите кверта, он подробно все головняки объяснит.

[batareykin 350]

Диман G350 said:

Деррек менял со 112-го на 113-й. А здесь речь про рядную шестерку(М104), тут бюджет уже конский будет. Ищите кверта, он подробно все головняки объяснит.

А кстати да! Я увидел Р6 и почему то представил 112й. Но значит еще и коробку надо поменять, если ставить 113й.

Ну или поставить 119й к существующей трансмиссии

[Glinolub 167]

Очень тяжелая работа. Про CAN-шину не забываем.

Перенос рулевого редуктора, замена рулевого вала....

[batareykin 350]

wad777 said:

плюс документы переделывать тож непросто будет

В Украине нет учета двигателей.

[Glinolub 167]

batareykin said:

wad777 said:

плюс документы переделывать тож непросто будет

В Украине нет учета двигателей.

Мало того, там даже при осмотре экспертом автомобиля при снятии или постановке на учет, номер двигателя не ищут, а пробивают по базе ЕРС. Лень искать, да и не нужно это никому...

[mischanya 0]

Авантюра.

Не если, конечно, денех мнохо, то да...

[Umka 3]

Как раз заканчиваем такую процедуру.

Было 104+АКПП4

Стало 119(5.0)+АКПП5

Сам мотор заменить - ерунда, а вот кондиционер и вебаста выели все мозги.

[Vitaluj 43]

В данный момент меняю 104й на 113й.

[wad777 72]

Glinolub said:

batareykin said:

wad777 said:

плюс документы переделывать тож непросто будет

В Украине нет учета двигателей.

Мало того, там даже при осмотре экспертом автомобиля при снятии или постановке на учет, номер двигателя не ищут, а пробивают по базе ЕРС. Лень искать, да и не нужно это никому...

Во блин, а нас перед снятием\постановкой их еще и чистить заставляют :( А как быть если стоял 103 мотор, ну к примеру а его поменяли на 113 (тоесть налогов как за 170 лошадей а стоит 300) вот приезжаешь в ГАИ и инспектор видит что там не тот мотор, то тоже номер не сверяют ?

[Glinolub 167]

wad777 said:

Во блин, а нас перед снятием\постановкой их еще и чистить заставляют :( А как быть если стоял 103 мотор, ну к примеру а его поменяли на 113 (тоесть налогов как за 170 лошадей а стоит 300) вот приезжаешь в ГАИ и инспектор видит что там не тот мотор, то тоже номер не сверяют ?

У нас налог не от мощности взимают, а от объема двигателя. Менять двигатель на другой можно, но только если он устанавливался на эту модель. Иначе через заключение НИИ. Вносить изменения в учетную карточку ТС (не в техпаспорт - в техпаспорте нет графы "номер двигателя") необходимо лишь в том случае, если меняется объем! А то вдруг ты объем двигателя увеличил путем замены, а государству налог платишь с меньшего объема? Непорядочек....

В любом случае даже при изменении записи в учетную карточку ГАИ (она в там где-то в картотеках и хранится) законность приобретения двигателя подтверждать не требуется. Вот только не скажу про моторы б/н - не помню.

[Umka 3]

[Umka 3]

[Umka 3]

[Костя G300 123]

Красота то какааяяяя....

[necronomicon 0]

Дима! отдай машину!

[Grandzj 223]

Umka said:

Как раз заканчиваем такую процедуру.

Было 104+АКПП4

Стало 119(5.0)+АКПП5

Сам мотор заменить - ерунда, а вот кондиционер и вебаста выели все мозги.

Интересная переделка! Мне qwert говорил, что 119 не лезет в гелик, в раму коллектора упираются, а ты говоришь ерунда. Расскажи поподробнее, как что делали и с чем был гимор, раздатка, карданы? Мотор от 140 320 сил?