Кузов ремонт покраска

[Kompass 5]

Начали разбирать460 для ремонта и покраски кузова. Хотел бы услышать советы по выбору материалов и технологии.
Если проваривать дырки какое железо лучше использовать?
Антикор и преобразователь ржавчины какой лучше?
Может краски лаки есть какие более стойкие к царапинам?
Ну еще может чего посоветуете.

[Kirpich 7]

железо лучше использовать автомобильное с капота например другого авто (желательно не отечественного, идеально от старого мерина))

швы обрабатывать болгаркой и потом лудить или оцинковывать (в последнем случае преобразователь ржи будет свой) 

лаки стойкие есть, но они не полируются практически, а поцарапаешь все равно, поэтому рамку лобового и места которые пескоструит лучше заклеить специальной прозрачной пленкой или только их залить слоем этого лака. он очень дорогой

изнутри швы и полости обрабатывать например растстопом

[Vladimir2803 0]

Интересная тема, в продолжение какое оборудование для кузовного ремонта должно быть в наличие? http://www.port3.ru/oborudovanie-dlya-kuzovnogo-remonta


Изменено 16 января 2013 пользователем Vladimir2803

[Hellrider 4]

Vladimir2803 said:

Интересная тема, в продолжение какое оборудование для кузовного ремонта должно быть в наличие?

На тему кузовного ремонта советую пообщаться вот с этим человеком: http://www.drive2.ru/users/arthurcs/

[Grandzj 223]

Hellrider said:

На тему кузовного ремонта советую пообщаться вот с этим человеком: http://www.drive2.ru/users/arthurcs/

Неоднозначный чувак, обвинялся работодателем в крысятничестве, халтуре и т.д., аргументации опровергающей не привел.

[васек 0]

Grandzj said:

Hellrider said:

На тему кузовного ремонта советую пообщаться вот с этим человеком: http://www.drive2.ru/users/arthurcs/

Неоднозначный чувак, обвинялся работодателем в крысятничестве, халтуре и т.д., аргументации опровергающей не привел.

Видимо такой был работодатель! Было за что!

В данный момент он работает в складчину я так понимаю с директором сервиса, почти сам себе хозяин, делает за их деньги (по моим меркам копейки) нормально, без нареканий!

[Hellrider 4]

Grandzj said:

Hellrider said:

На тему кузовного ремонта советую пообщаться вот с этим человеком: http://www.drive2.ru/users/arthurcs/

Неоднозначный чувак, обвинялся работодателем в крысятничестве, халтуре и т.д., аргументации опровергающей не привел.

В любом случае там можно посмотреть технологию кузовного ремонта, многие применяемые им решения весьма интересны, знаю это - потому что сам несколько лет этим занимался, чисто для себя, так сказать "из спортивного интереса".

[Dron/9K 46]

Одно замечание: чинить деталь следует только в том случае, когда стоимость детали выше стоимости жестянки и подготовки, у кузовного мастера всегда желание продать работу, поэтому очень часто чинят то, что клиенту дешевле заменить.

[Hellrider 4]

Dron/9K said:

Одно замечание: чинить деталь следует только в том случае, когда стоимость детали выше стоимости жестянки и подготовки, у кузовного мастера всегда желание продать работу, поэтому очень часто чинят то, что клиенту дешевле заменить.

Что мешает самому понять целесообразность ремонта?

[oleg-gen 411]

Dron/9K said:

Одно замечание: чинить деталь следует только в том случае, когда стоимость детали выше стоимости жестянки и подготовки, у кузовного мастера всегда желание продать работу, поэтому очень часто чинят то, что клиенту дешевле заменить.

Зришь в корень. Посмотрел по ссылкам, ничего сверхестественного, липнина. Работ "под пилу", давно не видел.
Только грамотная замена выгодна обоим сторонам. Готов аргументировать.

[Artem 305]

чего замена? при замене всегда поползет ржавчина из-под стыков, мест крепления деталей.Чаще лучше отрихтовать

[Hellrider 4]

oleg-gen said:

Работ "под пилу", давно не видел.

Это как?

[Dron/9K 46]

У старых геликов она (ржавчина) и так везде

PS. Anturage: синхронно ;)

[Anturage 95]

Artem said:

чего замена? при замене всегда поползет ржавчина из-под стыков, мест крепления деталей.Чаще лучше отрихтовать

А у автора думаешь ржавчина не поползла еще?

[oleg-gen 411]

Hellrider said:

oleg-gen said:

Работ "под пилу", давно не видел.

Это как?

...знаю это - потому что сам несколько лет этим занимался, чисто для себя, так сказать "из спортивного интереса".

[oleg-gen 411]

Artem said:

чего замена? при замене всегда поползет ржавчина из-под стыков, мест крепления деталей.Чаще лучше отрихтовать

Ну, залепить 3/4 детали шпаклевкой, не есть рихтовка

[Hellrider 4]

oleg-gen said:

Hellrider said:

oleg-gen said:

Работ "под пилу", давно не видел.

Это как?

...знаю это - потому что сам несколько лет этим занимался, чисто для себя, так сказать "из спортивного интереса".

Все верно, по этому исхожу из принципа: "минимум шпаклевки", и опять же - если ржавчина переросла в сквозное отверстие - смысла вырезать металл и делать заплатку очень мало, единицы мастеров сможет обработать стыки заплатки так - чтобы они в последствии не "зацвели", целесообразнее целиком заменить деталь на целую, по возможности конечно.

[Hellrider 4]

Hellrider said:

oleg-gen said:

Hellrider said:

oleg-gen said:

Работ "под пилу", давно не видел.

Это как?

...знаю это - потому что сам несколько лет этим занимался, чисто для себя, так сказать "из спортивного интереса".

Все верно, по этому исхожу из принципа: "минимум шпаклевки", и опять же - если ржавчина переросла в сквозное отверстие - смысла вырезать металл и делать заплатку очень мало, единицы мастеров сможет обработать стыки заплатки так - чтобы они в последствии не "зацвели", целесообразнее целиком заменить деталь на целую, по возможности конечно.

oleg-gen said:

Ну, залепить 3/4 детали шпаклевкой, не есть рихтовка

Споттером можно при желании вывести деталь практически "в ноль", главное не перестараться - чтобы не "порвать" металл во время процесса рихтовки.

[oleg-gen 411]

Под пилу это так: отрихтованная поверхность обрабатывается рихтовочной пилой, до образования островков, металл/краска, без ярко выраженных выступов в глубь и наружу.

[Hellrider 4]

oleg-gen said:

Под пилу это так: отрихтованная поверхность обрабатывается рихтовочной пилой, до образования островков, металл/краска, без ярко выраженных выступов в глубь и наружу.

Да я в итоге понял - что имелось в виду.

[Mitrich 25]

Grandzj said:

Hellrider said:

На тему кузовного ремонта советую пообщаться вот с этим человеком: http://www.drive2.ru/users/arthurcs/

Неоднозначный чувак, обвинялся работодателем в крысятничестве, халтуре и т.д., аргументации опровергающей не привел.

Обвинялся - где? Хотелось бы почитать предъявы работодателя...