Ямаха V max

[Gulliver 1]

Предлагают за 250 000 рублей , пробег 1000км , 2003 года . 3 года стоит.

Задушенный по европейски до 95 лошадей .

Ваше мнение господа .

[Meuller 1]

Аппарат просто бомба!!!!!!!!!!!!

ездил на таком немного правда 95-х годов.правда тормозит плохо и рулится тоже не очень.

был полносильный 145 сил .

как он пуляет по прямой ,охренеть!!!

не даром называю -КУВАЛДА

[Пашка69 105]

Не задушеная вдувает при старте на перекрёстках любой спорткар!в умелых руках разумеется

[KlimKlik 1]

Да и стильный мотик. Когда-то мечтал о таком...

 И по тюнингу на эту модель много чего встречал.

Ностальгия.... ааааа-х...

[DeD BABO 108]

Тут сколько стоит и чего за зверь,кому интересно

[DimaGO 5]

Meuller said:

Аппарат просто бомба!!!!!!!!!!!!

ездил на таком немного правда 95-х годов.правда тормозит плохо и рулится тоже не очень.

был полносильный 145 сил .

как он пуляет по прямой ,охренеть!!!

не даром называю -КУВАЛДА

Да, да... бешенная кувалда!!! Мой друг такую хотел купиь... я его отговорил... Название говорит за себя!!!

[Палестинец 167]

Нунафиг. Страшноопасная штука, имхо.

[DimaGO 5]

kukuruZZa said:

Нунафиг. Страшноопасная штука, имхо.

Стопудово опасненькая!!!

[Lowrider 39]

по мне

два минуса: тяжелая\недружественная и ямаха

два плюса: культовая штука и много тюнинга.



как вывод для себя: мечта которую бы никогда некупил, так пасматреть поцокать языком...ненужная неудобная вещчь

все ИМХО

[Митя 1]

Аппарат очевидно не для "купил по-пьяни". Надо отдавать себе полностью отчет, чтобы взять вымах (на сленге). Аппарат очень устойчив на прямой, но в той же степени неповоротлив, рулится безобразно. Тормоза оставляют желать лучшего. В общем, кувалда, она и есть кувалда. Бак маленький, движок в 1200 кубов высасывает его на раз, но для заезда по кафешкам вечером сойдет. В общем, аппарат очень неоднозначый. Хотя в харизматичности ему отказать нельзя, это основное его достоинство. Насчет порвать спортов со светофора могут только полносильные (145 л. с.) версии. Именно они в цене у поклонников вымаха. Задушенные версии непопулярны среди фанатов, остальным райдерам в силу изложенного выше просто неинтересны.

Мое мнение - на означенный в топе вариант морочиться не стоит. Если решил для себя, что хочешь именно вымах, ищи полносильную версию. Пусть даже постарше - ресурс у них огого. Брать такую машину исходя из аргументов "красавец!" не стоит. Красавец он для прохожих, тебе на нем ездить.

Бесподобен (а не просто лишен недостатков) новый вымах, но ценник аццкий.

Удачи!

[DenZ 0]

Был у меня такой аппарат причем самый первый, 85 года выпуска.Полносильный.Самое хорошее в нем это двигло .остальное все хлипкое, тормоза никакие, рама в поворотах начинает изгибаться, в целом мотоцикл оставляет очень хорошие впечатления особенно когда двигло раскрутить свыше 7500 оборотов клевый пендель получаешь под зад и это ускорение продолжается до самой красной зоны

[sotnic 0]

На нем если только погонять от светофора до светофора, а в остальном очень слабоват с нынешлей мотоконкуренцией.

[Женёк 0]

Выгодным это предложение не назовёшь. Мотоцикл очень специфичен и на любителя. Если пипец как нравится, то без вариантов... тут умом уже не понять. Я бы подождал, пока новый V-Max чуток упадёт в цене, очень красивый и еще более мощный аппарат. Старый уже выглядит старым.. Как уже сказали, Макс абсолютно тупой и абсурдный... как Гелик)))

[FISHGUN 136]

У макса с валами часто проблемы. Если загрохотали - проще двигло менять целиком. К тому же, если ожидать от него заявленной отдачи, необходима корректная работа системы управления впускным коллектором (полносильная версия). В целом аппарат неплох, особенно цепной (нужен тюниный картер двигла) и с 200-м колесом.

Изменено 9 ноября 2010 пользователем FISHGUN

[ingwaar4x4 42]

Раньше нравился - проехал... разонравился... но я к бритвам привык правда, может из-за этого...