Намылился свой продать)) W460 230GE 1989

[Anturage 95]

WDB46023817065655
ПТС Таможня
У меня с 2006г
Цена 1.5 млн

Машина достаточно серьезно отремонтирована. Из родного по железу только капот. Остальное заменено преимущественно на новое, включая кузов.

Из родного по агрегатам чулок заднего моста с редуктором, блок цилиндров, коробка. Остальное капитально отремонтировано или заменено. Преимущественно на новое.

В салоне передние кресла перешиты оригинальной тканью новой, обшивки дверей новые, дерево отреставрировано, приборы\кнопки заменены, полы отхимчистены со снятием до идеала и т.д.

По тормозам родной вакуумник, педаль и рычаг ручника. Остальное новое.

Короче говоря машина преимущественно собрана из новых оригинальных запчастей. К сожалению новой от этого она не стала. Бюджет мероприятия более 40к евро.

В том году свозил Гелика на родину в Грац.

Из отступлений от аутентичности:
1 Фары 463 биксенон, поворотники белые
2 Руль в родном стиле, но с деревом и подушкой. Система SRS работает, т.е. это не муляж подушки для красоты.
3 Задние фонари 463
4 Пороги 463
5 Система дистанционного центрального замка 463. Два ИК ключа новых.
6 Подкрылки 463ие
7 Третий стоп сигнал 463ий
8 Кнопки в салоне в стиле 461-463
9 Козырьки против солнца 463
10 Бак пластиковый 463ий. Это правда заводом предусмотренная замена для 460ых

Все отступления повторяют оригинальную конструкцию 463 кузова и выполнены оригинальными комплектующими. Вся электроника(п.п. 2 и 5) диагностируется штатными средствами Stardiagnosis


Чуть подробнее тут http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=225060




Форум G-class - почему утрачено изображение?












Форум G-class - почему утрачено изображение?
Изменено 9 июня 2015 пользователем Anturage

[Руслан811 63]

Читал про него, сил и средств в него вложено мама не горюй! Удачной продажи!

[Anturage 95]

Ага, спасибо на добром слове.

Отличный вариант для того кто хочет купить труп и восстановить. Будет раз в пятьдесят быстрее и в два раза дешевле.

[Anturage 95]

Немного ретроспективных фото

[Desert Foxx 251]

Отличная работа, пожалуй, лучшая из того что я видел в РФ по приведению в порядок "старичков"   

[Anturage 95]

Foxx спасибо!

Актуально состояние салона. Сорри за не очень хорошие фото

[Илюха 555 1]

Достойно

[Костя G300 123]

Аж сердце защимило,своего вспомнил.. :)

[iveco77 139]

Извиняюсь за вопрос не по теме. У меня стоит задача заменить очки фар,в крыльях."Тюненгеры" порезали для колхозу,до меня. Вернул штатные фары обратно,сделав переходники из металла. Но хочу восстановить как было.На 463 не идут очки в запчасти.Зато они есть на 460-461. Судя по тому,что в крылья 460 вварены очки от 463,крылья одинаковы? Значит я могу очки 460 вварить в крыло 463?

[Anturage 95]

То что Вы называете очками больше принято называть щитом фары или ремкоплектом. Очки это все таки декоративный элемент снаружи фары.

Второе то, что и очки и щиты идут в запчасти и 460ые и 461ые и 463ие. Более того между ними нет разницы. Разница была в комплектации под\без гидрокорректора фар у машин в районе 60-70 тычячи, однако по замене все свелось к варианту с гидрокорректором. Вторые изменения(принципиальные) были при переходе на биксенон.

Третье - щиты не ввариваются. Вы их не сможете качественно вварить по точкам. Будет гнить. Щиты приклепываются.

[iveco77 139]

Ну да,я про щиты. На свой не обнаружил в запчастях.Есть только под ксенон.Под штатную фару нет. Про заклёпки понял. спасибо

[Anturage 95]

Короче, ВИН давай

[iveco77 139]

Anturage said:

Короче, ВИН давай

))
46333117106416

[Anturage 95]

A4638804306 left
A4638804406 right

[iveco77 139]

ОГО! Вот спасибо!

[Barmaglot 2]

Автомобиль - сказка! Удачи в продаже!

[Dron/9K 46]

Anturage said:

То что Вы называете очками больше принято называть щитом фары или ремкоплектом. Очки это все таки декоративный элемент снаружи фары.

Второе то, что и очки и щиты идут в запчасти и 460ые и 461ые и 463ие. Более того между ними нет разницы. Разница была в комплектации под\без гидрокорректора фар у машин в районе 60-70 тычячи, однако по замене все свелось к варианту с гидрокорректором. Вторые изменения(принципиальные) были при переходе на биксенон.

Третье - щиты не ввариваются. Вы их не сможете качественно вварить по точкам. Будет гнить. Щиты приклепываются.

в оригинале они таки ввариваются :)
мне расшивали старые крылья и вваривали щиты, правда из-за особенностей ксенона, делать нужно было немного иначе :))

[Anturage 95]

После того как ты отсверлишь, край куда варить, будет представлять из себя кривые трухлявые лохмотья. Там точки сварки с шагом до 15мм местами. Что-то приварить туда нормально малоперспективно тем более точечной сваркой.

[Glinolub 167]

Можно и варить, можно и клепать. Клепать получится аккуратнее
Извиняюсь за офтоп

По теме - жалко, если Игорь продаст эту машину. Они друг другу очень подходят

[Anturage 95]

Glinolub said:

жалко, если Игорь продаст эту машину. Они друг другу очень подходят

Неожиданный аргумент))
Имхо в мире много машин с которыми мы подходим друг другу

[Kofein 68]

Хорошо сделана. Удачи в продаже!
Игорь, а тонель пола по куда менялся, где швы? И если я оставлю пол от 463, как встанет раздатка, блокировки и обшивка 460?

[Anturage 95]

Такой детали нет как тоннель. Есть пол передний целиком или правая и левая половинки. Разница не только в раздатке и тоннеле, а еще в передних опорах кузова к раме. Короче полы 463-460 разные абсолютно и менять надо целиком.

[Kofein 68]

Рама 463 будет. У меня сложность с раздаткой и обшивкой только .

[Anturage 95]

Рама 463, а агрегаты и кузов 460?
Раму переделывать, кузов не трогать.

[Kofein 68]

В личку написАл.