продам G350 дизель автомат 1993г.

[мирча126 0]

продаю гелендоса на уверенном ходу. машина не ухожена, ездили бабы. по паспорту три владельца, но ездили две женщины. вывезен в 1998 году из германии. требует внимания по кузову и по ходовой. резина новая. бездорожья машина не видела, максимум выез на пикник на ближайшую полянку.
обмен только на трех лучевую S класса, хозяйке надоело трестись в джипе.
8 916 038 58 58 кирилл
звоните, приезжайте, щупайте, все расскажу и покажу. утаивать и скрывать ничего не буду, не люблю я этого.

[мирча126 0]

чуть не забыл. я фотки не умею выкладывать, выложу ссылку на авто ру.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57559588-d7a052.html

[Leopard 6]

фото
так будет удобнее.
опишите по-подробнее для будущих покупателей: что менялось, что нужно поменять....
Состояние карданов, КПП, РКПП, ДВС, электрооборудования, кузова и др.

[мирча126 0]

карданы под замену, автомат дергает, турбина масло гонит, мосты вроде живые, нужно менять сайлет блоки, вырван водительский подлокотник. стоит авто запуск машина даже в морозы заводиться с кнопки. сломалась кнопка правого стеклоподьемника. нету двух клыков на бамперах. может что то уже и забыл.диагностику делал в сервисе на кутузовском, за бородинской панарамой на заводе.

[Leopard 6]

мирча126 said:

даже не звоните, будете посланы. ЗАДОЛБАЛИ!!!!!!

недавно тут Гелик человек продавал, мне очень понравилась у него в объявлении фраза: все перекупы и автосалоны будут ПРОКЛЯТЫ!!!!   

[Desert Foxx 251]

мирча126 said:

....диагностику делал в сервисе на кутузовском, за бородинской панарамой на заводе.

Отлично, потенциальный покупатель сможет связаться с Николаем (Колючим) для выяснения состояния авто.
Теме - АП.

[мирча126 0]

Leopard said:

мирча126 said:

даже не звоните, будете посланы. ЗАДОЛБАЛИ!!!!!!

недавно тут Гелик человек продавал, мне очень понравилась у него в объявлении фраза: все перекупы и автосалоны будут ПРОКЛЯТЫ!!!!   

доходит даже до того что звонят и предлагают подарить машину
я уже не говорю про особо тугих товарище с кавказа.

[мирча126 0]

машинка короче усталая но в чуйства привести можно. хотел я ее в беларусь отогнать чтоб там ее реанимировать но хозяйка заявила что ей надоело трястись на этом уазике и она хочет W126.

[Orchis-limbus 8]

С обменом на S-ку проблем быть не должно. Мне уже штук 10 предложили на обмен 220 с моторами от от 3 до 5,5 литров, и полноприводные и моно и 140 кузов и кучу всего. В день по 2-3 предложения поступает, так что наберись сил)))

[Desert Foxx 251]

Orchis-limbus said:

С обменом на S-ку проблем быть не должно. Мне уже штук 10 предложили на обмен 220 с моторами от от 3 до 5,5 литров, и полноприводные и моно и 140 кузов и кучу всего. В день по 2-3 предложения поступает, так что наберись сил)))

С обменом - возможно, но в скорую продажу за 450.000 не верю.

[Burim 15]

За деньги цена 300 тр, но лучше найти обмен на 126/140.

[Orchis-limbus 8]

Мужики, я конечно всё понимаю, но своего гелика брал мееньше чем пол года назад, так вот за 400 и уж тем более за 300 купить было нечего ВООБЩЕ!

[Burim 15]

А это и есть нечего вообще, общий случай так сказать, и делов там много и довольно дорого. За 500-400 взять можно, просто все хорошее сразу уходит, для короткого это реальная цена.

[BETEP777 422]

Это ты не видел как я гелики продаю, минус двести - триста и они продаются в два дня

[Leopard 6]

НА САМОМ ДЕЛЕ ПРОСТО НЕ СЕЗОН!!!! Весной он за эту цену улетит на раз-два!

[Orchis-limbus 8]

Leopard said:

НА САМОМ ДЕЛЕ ПРОСТО НЕ СЕЗОН!!!! Весной он за эту цену улетит на раз-два!

Вот и мне так кажется, хотя лично я 3-х дверные 463 не признаю...

[мирча126 0]

трех дверка блин очень не удобная, но за ней гоняются охотники и прочие любители жесткого бездорожья. мы когда другу гелика искали, тоже в этот ценник я увидел одну такую вещь звонишь говорят машина в идеальном состоянии приезжаешь а там совсем дрова либо рама веденная либо мотор убитый либо с доками полный писец такое ощущение что люди в погоне за купюрой забывают что они не одни такие умные. я продаю реальную машину такая какая она есть, а не мифический внедорожник, которому 30 лет и он в идеальном состоянии, и с пробегом (всего) 100000к.м.

[Serge.Fr 96]

Текущая цена 380 по объявлению.
А мне по телефону ТС про убитые карданы не сказал
"...Ну, скоро можно бы поменять..."
На вскидку: за исключением ходовки, по ДВС работа на сколько может вытянуть? Кто по дизелям сориентировать сможет?

[Kirpich 7]

работа? если капиталить 350-й то там только запчасти плюс расточка вылезет под 150 штук легко. или это будет очередная переборка для продажи. плюс моторист возьмет еще денег.
нормальная капиталка с тнвд и турбиной будет 200-250 тысяч в зависимости лазили в мотор капитально или нет. если лазили - 250.
коробка 45 +- итого 250-300 штук привести в чувство мотор с коробкой.
раскладку по запчастям могу дать. гдето была .)

[Serge.Fr 96]

Но если продавец грешит только на турбину, есть ли смысл так сразу капиталить весь мотор?

[Kirpich 7]

ну я не верю в сказки. тачку просто убили в нули и теперь продают со словами надоело трястись .)
я просто привел пример того, во что это может встать максимум. в целом картридж турбины стоил гдето 17500, новые форсунки в районе 10 тысяч за все, тнвд в зависимости от места от 30 до 50 тысяч. гидрики по 500 рублей и т.д. это цены на запчасти, которые будут лежать в коробке оригинала, но продаваться под родным брендом выпускающей компании .)
это как с радиаторами кондея. покупают бэу за 12, когда новая берхелла 10 .)
карданы менять это полтинник на шрусовые. шрусы на промвал по 2200 я брал переточили мне за так .)
в общем тачку разбирать, красить и потом ездить. сумма вложений - ад. количество работы - еще больше. я просто это все почти уже прошел с 350-м за полмиллиона. )))

[st_simp 51]

Kirpich said:

ну я не верю в сказки. тачку просто убили в нули и теперь новые форсунки в районе 10 тысяч за все,

Это где такая халва?

[Kirpich 7]

делфи от сангенга. в нашем номере форсунки переставить первые три цифры на 661 и убрать буковку А спереди
результат сильно удивит.
10тыщ это типа оригинал санйенг. если просто брать делфи еще дешевле. понятно что они между собой не отличаются никак и сделаны на томже оборудовании, что и наши .)

[st_simp 51]

А, корейские. Это да. Об этом еще Иваныч говорил.

[Kirpich 7]

да. на моем стояли уже корейские. но умные и сильные ребята, перебиравшие мотор до меня не удосужились поставить новые шайбы и перетянули форсы. откручивали со снятой головы втроем. корпуса были деформированы. ну наверно деформированы. я проверять не стал просто купил комплект новых.