Внедорожникам и суперкарам осталось жить пять лет

[Vlad_G 11]

http://auto.mail.ru/article?id=21092

[Локи. 15]

Никому это особо не помешает. Единственное, то что новые машины, выпускаемые по этим требованиям, будут стоить дороже. Амы как покупали ТО так и будем их покупать...

[Vlad_G 11]

Не ударишь автопробегом по Европе Да и нормы по безопасти пешеходов тож ужесточают!!!

[Павел Спб 0]

Vlad_spb said:

Да и нормы по безопасти пешеходов тож ужесточают!!!

обтягивающее не носить, белое не надевать мля

[ROMAN 4]

Vlad_spb said:

http://auto.mail.ru/article?id=21092

Внедорожникам и суперкарам осталось жить пять лет??? ГДЕ?А ЧТО МЫ УЖЕ В ЕС?

[Serge.Fr 96]

На утку похоже...
Помню, как в 2000-2001 гг французское правительство хотело запретить регистрацию авто возрастом старше 7 лет, объясняя это тем, что машины старше этого возраста имеют устаревшую тормозную систему, в компоненты элементов которой входили вредные вещества, и что эти вещества, типа, оседают на машине и мешают ее владельцу жить... ну-ну... Них у них не вышло в итоге.
..чем-то напоминает оправдание ввода ЕВРО 2 в России с параллельным увеличением таможенных ставок... Все для ВАЗа...
Ту пур Ситрайен!

[Desert Foxx 251]

Vlad_spb said:

Не ударишь автопробегом по Европе

Думаю, это будет относиться только ко вновь производимым машинам.
Старые - велкам!

[batareykin 350]

Один раз в жизни решил пройти ТО сам, без денег и по-честному. Было это в 1998 году. Приехал на ТО на новой 2109 - не прошел, а рядом АЗЛК 412 с оторванным амортизатором прошел. Я там так развонялся, что талон чуть не принесли в зал. Теперь прохожу ТО опять по-честному, звонок-ксерокопии-талон-деньги.
Это я пишу к тому, что гоняют у нас по России еще РАФики, а на них сертификат закончился еще года три назад - завод-то развалился!
И талоны у них на лобовухах и пассажиры в салонах!
Пока у нас борются с коррупцией, я буду ездить на Геленде, хоть с 10-ти литровым двиглом от Актроса, и все будет соответствовать нормам Евро-10!

[SPD_MTT 12]

нормально усе, просто двиглы будут делать нормальные, допустим Lexus RX400h вполне укладывается в эти нормы уже сейчас, а жару даст токо так... у нового х5 стоит в выхлопе аж 12 катализаторов, я думаю на выходе воздух чище чем на улице, таха при своих 5,7л и 285лс кушает 14-16 литров на сотню!

сделают, и бум также накатывать на нормальных тачилах, да и квоты у Росси на выброс СО большие на столько, что мы даж торгуемими... хотя это не плюс...

[batareykin 350]

SPD_MTT said:

нормально усе, просто двиглы будут делать нормальные, допустим Lexus RX400h вполне укладывается в эти нормы уже сейчас, а жару даст токо так... у нового х5 стоит в выхлопе аж 12 катализаторов, я думаю на выходе воздух чище чем на улице, таха при своих 5,7л и 285лс кушает 14-16 литров на сотню!

сделают, и бум также накатывать на нормальных тачилах, да и квоты у Росси на выброс СО большие на столько, что мы даж торгуемими... хотя это не плюс...

Чеи, брат ты попутал! Тахо 14-16 литров! Там даже в паспорте расход не пишут - что б не пугать!

[Serg124 98]

batareykin said:

Один раз в жизни решил пройти ТО сам, без денег и по-честному. Было это в 1998 году. Приехал на ТО на новой 2109 - не прошел, а рядом АЗЛК 412 с оторванным амортизатором прошел. Я там так развонялся, что талон чуть не принесли в зал. Теперь прохожу ТО опять по-честному, звонок-ксерокопии-талон-деньги.
Это я пишу к тому, что гоняют у нас по России еще РАФики, а на них сертификат закончился еще года три назад - завод-то развалился!
И талоны у них на лобовухах и пассажиры в салонах!
Пока у нас борются с коррупцией, я буду ездить на Геленде, хоть с 10-ти литровым двиглом от Актроса, и все будет соответствовать нормам Евро-10!

а могеш на олдтаймер хотябы евро-2 намутить? оч нада!

[autohansa 2]

Ну и хорошо. Воздух чище будет. Никому не надоело дрянью дышать ?