Продам G350

[Альберт 777 7]

Тока про 350 тихо,а 400 и прочие то то то это
Что не Ракета,согласен,меня устраивает-да и разогнаться собственно негде

[Kirpich 7]

типа мультилока это драгон. ставится очень неудобно. вот думаю снять нафиг ногу трет .) 

по теме. мой 350-й мне в целом выйдет за лям. если честно, не стоят эти машины столько. если бы купил хотябы за 300 и вложил столько, сколько сейчас (полная переборка вообще всего с покраской) то было бы нормально. а так... уставшие они все сильно

[Kirpich 7]

да. бошку мою опрессовывали в мотортехнологии. трещин нет .) с плоскости сняли полторы десятки, что для такой бошки ниочем. проблемы мотора исключительно в ездунах (ну не предназначен он гонять 140) и своевременном обслуживании (электрмоторчик охлаждения) ну и тут тема была с помпой. я уже внедрил от 606

[Kirpich 7]

допишу еще. расстояние между цилиндрами на типа не расточенных моторах просто дает запас прочности для сверхжесткой эксплуатации именно для головки блока,толщины перегородок внутри головы у 3.0больше, что дает как раз запас на растрескивание при перегреве (говнопомпа,забитый радиатор и откинувшийся электромотор) отсюда же растут ноги и перегревов в говнах. но объективности ради, турбомоторы вообще не для говен

[майкл 25]

ARA said:

Всегда поражался ценам на G350. Самый неудачный и проблемный движок за всю историю G-класса, а цену просят заоблачную, дороже чем за 606.

Мне кажется что продажный ценник должен быть в районе 450-500 чтобы кто-то захотел быть следующим владельцем геморроя.

ну ты то свой, 3х литровый, тоже по заоблачным продавал. И вроде ничего.

[ARA 28]

майкл said:

ARA said:

Всегда поражался ценам на G350. Самый неудачный и проблемный движок за всю историю G-класса, а цену просят заоблачную, дороже чем за 606.

Мне кажется что продажный ценник должен быть в районе 450-500 чтобы кто-то захотел быть следующим владельцем геморроя.

ну ты то свой, 3х литровый, тоже по заоблачным продавал. И вроде ничего.

Во-первых, совсем не заоблачным, 650тр ценник был за 94-й год. :)
Во-вторых, у меня был практически эксклюзив - длинный атмосферник 3.0 на автомате, их за все время штук 5 наверное продавалось таких и через 3 (!) года после продажи мне еще писали типа вдруг не продал. Да и до сих пор сам жалею что продал.
В-третьих, 3.0 603 - один из самых надежных движков за всю историю мерса, тогда как 3.5 603 - самый проблемный в модельном ряду, разве что 4.0 628 может с ним в этом плане конкурировать. :)

Но вообще наверное это оффтоп, ты прав что не стоит тут это мусолить, тут тема о продаже конкретного экземпляра, может кто-то тащится от 3.5 и для него этот вариант в самый раз. :)

[Альберт 777 7]

Никак не считаю 650 заоблачной ценой,которую я ставил
Не продался,чему несказанно рад.Добавить ишо минимум 650 и по новой учить клички собак на СТО
Простой,относительно экономичный,лучше устраню оставшиеся мелкие косячки

[SSV 26]

ARA said:

Всегда поражался ценам на G350. Самый неудачный и проблемный движок за всю историю G-класса, а цену просят заоблачную, дороже чем за 606.

Уже надоело отвечать на зашоренность и упертость автора. Моему 603 му мотору уже 17 лет, объехал пол света расскажи мне про проблемный движок. Раз в 10 ооо км меняю масло и фильтра. Давление на холостых 3 ка. Под капот до смены масла не заглядываю. Хватит уже народ болванить а.

[Doctor 18]

SSV said:

ARA said:

Всегда поражался ценам на G350. Самый неудачный и проблемный движок за всю историю G-класса, а цену просят заоблачную, дороже чем за 606.

Уже надоело отвечать на зашоренность и упертость автора. Моему 603 му мотору уже 17 лет, объехал пол света расскажи мне про проблемный движок. Раз в 10 ооо км меняю масло и фильтра. Давление на холостых 3 ка. Под капот до смены масла не заглядываю. Хватит уже народ болванить а.

свои 5 коп. Почти год на g350...,привык к его задумчивости (я капризный, и раньше ездил резво), и езжу по пенсионерски. Доволен, потому как не трахает мне мозг эта машина. Ездит и ездит. Страшилки про мотор читал, наверное, отчасти это так, но, как говорится "надолго ли дураку стеклянный "предмет"? Надо пользоваться машиной соответственно её особенностям. Покупатель у любого авто есть. Надо его только дождаться. О цене они сами договоряться без нас

[Алексей Парголовский 42]

Гена, а ты ездил "резво"? Я прошу прощения, на чем?? Могу сказать, что ремонт 606го гораздо интереснее!!! И по работе, и по зап.частям. 350й отдыхает по вложениям.

[Kirpich 7]

меня в 350-м не устраивает только отсутствие 5-й передачи .). ну или родная коробка была б чуть повыше. чтоб на сотне было оборотов поменьше  .) а то, что до сотни секунд 17, да и пофигу

капиталка 722.3 это ну 45 штук. капремонт мотора 150. 

у 606 коробас подороже выйдет как и сам мотор перебирать

[SSV 26]

Kirpich said:

меня в 350-м не устраивает только отсутствие 5-й передачи .). ну или родная коробка была б чуть повыше. чтоб на сотне было оборотов поменьше  

[Doctor 18]

SSV said:

Kirpich said:

меня в 350-м не устраивает только отсутствие 5-й передачи .). ну или родная коробка была б чуть повыше. чтоб на сотне было оборотов поменьше  

Вот этого реально не хватает. И кушал бы соляры меньше значительно ;)

[Vagan 0]

ARA said:

Всегда поражался ценам на G350. Самый неудачный и проблемный движок за всю историю G-класса, а цену просят заоблачную, дороже чем за 606.

Мне кажется что продажный ценник должен быть в районе 450-500 чтобы кто-то захотел быть следующим владельцем геморроя.

Дело в том что я не сплавляю а продаю проблем с денежкой у меня все нормально безо всяких трещин.

[Vagan 0]

Я брал его из соображения экономичности.
Потом меня друзья спросили почему дизель?
я ответил что не большой расход и налог но больше расход волновал
а когда спросили сколько я проезжаю в день я в стал в ступор и понял что мог легко взять 5-рку и заправлять было бы не затратно для справки в день от 15км до 70км проверенно просчитал даже левые заезды и пр.
так вот и встал вопрос что есть желание взять бензин
до этого я имел дело с 603 мотором на W140, и говорить что он очень проблемный думаю стоит по конкретному случаю так же может и бензин мозга делать. кстати проехал W140 500.000 км и очень удачно продан, и живет W140 в Новосибирске и радует другого владельца .
а так просто бензин есть бензин, тише работает. я еще никогда штрафа за скорость не платил.

[Vagan 0]

Vagan said:

ARA said:

Всегда поражался ценам на G350. Самый неудачный и проблемный движок за всю историю G-класса, а цену просят заоблачную, дороже чем за 606.

Мне кажется что продажный ценник должен быть в районе 450-500 чтобы кто-то захотел быть следующим владельцем геморроя.

Дело в том что я не сплавляю а продаю, проблем с денежкой нет. у меня все нормально безо всяких трещин.

[Kirpich 7]

по трассе если пилить 100-120 расход 12-13 литров . но обороты 3 тысячи для этого мотора не айс. этож трахтур

[Vagan 0]

Kirpich said:

по трассе если пилить 100-120 расход 12-13 литров . но обороты 3 тысячи для этого мотора не айс. этож трахтур

точно написал именно столько при такой скорости он и потребляет.

[Vagan 0]

Обновил фотографии.
Теме АП!

[yan9984 0]

Продана?

[Vagan 0]

Еще нет.