G-CLASS дизельный присматриваю на Украине

[Serg 0]

Может есть у кого на примете не убитый до 20-ки зелёных??

[Desert Foxx 251]

А что у вас с таможней?
Мож, притащить проще "оттуда"?

[Serg 0]

Не знаю пока как по Гелику, а по 210 кузову при цене 7 т евро в Германии у нас на Украине выходит растаможенный более 20 зелени.
И ограничение по возрасту - 7 лет.
А за 7 евро и до 7 лет думаю "не дрова" найти не реально.
Можно попробовать посчитать ввоз кузова под уже зарегестрированый авто, встанет вопрос цены документов.
Хотя друзьям попадались 20-ти летние Гелены с хранения Гражданской обороны (или как там у них называется). Пробеги были 30 - 60 тысяч.
Вариант ????

[ронин 339]

самый луччий вариант - заполнить из элементарной вежливости карту, затем разъяснить нам неразумным москаликам особливости украйнського законодательства, коль не сильны в нем, не обессудьте

[Serg 0]

Заполнил....
А законодательство такое, что старше 7 лет в "лоб" не ввезти.
И налоги при ввозе такие G-270 5-7 лет отроду:

Цена там =20 000 евро
Таможенные платежи
Ввозная таможенная пошлина, EURO 5000
Акцизный сбор, EURO 8775
Таможенное оформление, EURO 15
НДС, EURO 6755
Итого, EURO 38775
К полученному результату необходимо еще добавить стоимость сертификации автомобиля - 400-600 грн. (EURO 70-110)

Не вбив ни гвоздя в Гену родная Украина обдирает своих граждан как хочет.

[Reklamist 18]

Serg said:

Заполнил....
А законодательство такое, что старше 7 лет в "лоб" не ввезти.
И налоги при ввозе такие G-270 5-7 лет отроду:

Цена там =20 000 евро
Таможенные платежи
Ввозная таможенная пошлина, EURO 5000
Акцизный сбор, EURO 8775
Таможенное оформление, EURO 15
НДС, EURO 6755
Итого, EURO 38775
К полученному результату необходимо еще добавить стоимость сертификации автомобиля - 400-600 грн. (EURO 70-110)

Не вбив ни гвоздя в Гену родная Украина обдирает своих граждан как хочет.

Ну и на Россию матушку таж беда накатила и давненько... а еще эти Евры пришли..