чип-тюнинг

[Yurs 1]

Точка тюнинга в Москве предлагает 15 000 чип
прирост кобыл 296-313
кто нибудь пробовал?

[Vlad_G 11]

http://www.lkw-neva.ru/index.php?str=40&mode=catalog&marka=Mercedes&model=G-klasse

Посмотри!

[Hunter 1]

Yurs said:

Точка тюнинга в Москве предлагает 15 000 чип
прирост кобыл 296-313
кто нибудь пробовал?

я интересовался этим вопросом пару месяцев назад...противоречивые мнения.На дизеле я бы и не сомнивался....сделал бы,а на бензинке резона особого нет.ИМХО.Малоощутимый эффект от прироста 17 лошадей.Крутящий момент тоже особо сильно не возрастает.
Вот еще глянь... http://www.upsolute.ru/index.php

[Sana 0]

на Г300 дизель какой лучше чиа ставить? в базе 177 л.с.

[Reklamist 18]

Sana said:

на Г300 дизель какой лучше чиа ставить? в базе 177 л.с.

А я бы на 300ТД лучше не лез... теблообмен без серьезного запаса... Машина не новая... Если уж так прет, то чуть раньше угол впрыска и усе... Хотя и енто лучше не делать, не для ентого машина...

[Мелкий 10]

Кто-нибудь слышал об устройстве для повышения мощности дизельного двигателя TUNIT об этой штуке пишут в январском 4х4club Интересно что за штука??? И применима ли она к нашим дизелям???

[Serg124 98]

Yurs said:

Точка тюнинга в Москве предлагает 15 000 чип
прирост кобыл 296-313
кто нибудь пробовал?

25 килоевро = заводская переделка G500 в G55AMG полюбасу реальней

[Sana 0]

Reklamist said:

Sana said:

на Г300 дизель какой лучше чиа ставить? в базе 177 л.с.

А я бы на 300ТД лучше не лез... теблообмен без серьезного запаса... Машина не новая... Если уж так прет, то чуть раньше угол впрыска и усе... Хотя и енто лучше не делать, не для ентого машина...

Тогда что можно сделать с Г 270 ЦДИ там уже Comon Rail и база 156 л. тоже нормально но всеже, что даст чип

[Yurs 1]

15 000 рублей
25 000 уйро
есть разница

[Serg124 98]

Yurs said:

15 000 рублей
25 000 уйро
есть разница

17 лошадей которые нефакт что будут или 200 сил гарантированных разница есть?

[Serg124 98]

Sana said:

Reklamist said:

Sana said:

на Г300 дизель какой лучше чиа ставить? в базе 177 л.с.

А я бы на 300ТД лучше не лез... теблообмен без серьезного запаса... Машина не новая... Если уж так прет, то чуть раньше угол впрыска и усе... Хотя и енто лучше не делать, не для ентого машина...

Тогда что можно сделать с Г 270 ЦДИ там уже Comon Rail и база 156 л. тоже нормально но всеже, что даст чип

на 270цди можно чип повесить - BRABUS D4 tuning kit, 205 hp / 150 kW, 450 Nm at 1,800 - 2,600 rpm

[Sana 0]

Serg124 said:

Sana said:

Reklamist said:

Sana said:

на Г300 дизель какой лучше чиа ставить? в базе 177 л.с.

А я бы на 300ТД лучше не лез... теблообмен без серьезного запаса... Машина не новая... Если уж так прет, то чуть раньше угол впрыска и усе... Хотя и енто лучше не делать, не для ентого машина...

Тогда что можно сделать с Г 270 ЦДИ там уже Comon Rail и база 156 л. тоже нормально но всеже, что даст чип

на 270цди можно чип повесить - BRABUS D4 tuning kit, 205 hp / 150 kW, 450 Nm at 1,800 - 2,600 rpm

А в какой канторе ставят?
Я сам нашел вчера от Lorinser, тоже самое дает.

[Sana 0]

Serg124 said:

Sana said:

Reklamist said:

Sana said:

на Г300 дизель какой лучше чиа ставить? в базе 177 л.с.

А я бы на 300ТД лучше не лез... теблообмен без серьезного запаса... Машина не новая... Если уж так прет, то чуть раньше угол впрыска и усе... Хотя и енто лучше не делать, не для ентого машина...

Тогда что можно сделать с Г 270 ЦДИ там уже Comon Rail и база 156 л. тоже нормально но всеже, что даст чип

на 270цди можно чип повесить - BRABUS D4 tuning kit, 205 hp / 150 kW, 450 Nm at 1,800 - 2,600 rpm

А в какой канторе ставят?
Я сам вчера нашел тоже, только от Lorinser, теже параметры, и какой лучше?
И еще фильтр пониженного сопротивления K&N ставят люди или нет?

[Serg124 98]

Sana said:

А в какой канторе ставят?
Я сам вчера нашел тоже, только от Lorinser, теже параметры, и какой лучше?
И еще фильтр пониженного сопротивления K&N ставят люди или нет?

сам поставиш - там нечо делать
все одинаковые
люди - нет, идиоты - есссно

[Sana 0]

а есть кто ставил на дизель чип???

[Yurs 1]

Sana said:

а есть кто ставил на дизель чип???

Я на бмв е-46 3 литра турбо дизель ставил.
небо и земля,динамика разгона сумашедшая просто стала

[Sana 0]

Yurs said:

Sana said:

а есть кто ставил на дизель чип???

Я на бмв е-46 3 литра турбо дизель ставил.
небо и земля,динамика разгона сумашедшая просто стала

а вообще чип влияет на ресурс двигла?

[gilza762 1]

а мне тоже надо на 350TD, а то с прицепом в горку, я его пешком обогнать могу, еслиб не зарулем сидел

[Anturage 95]

Sana said:

Yurs said:

Sana said:

а есть кто ставил на дизель чип???

Я на бмв е-46 3 литра турбо дизель ставил.
небо и земля,динамика разгона сумашедшая просто стала

а вообще чип влияет на ресурс двигла?

Да, ресурс в два раза подымается!

[Yurs 1]

А что ты собрался до 300 тысяч ездить?

[Anturage 95]

Yurs said:

А что ты собрался до 300 тысяч ездить?

Ты хотел спросить до 1300? У большинства тут присутствующих около 300 уже
На моем 300 уже наверно полтора-два раза прокрутилось..

[Yurs 1]

Anturage said:

Yurs said:

А что ты собрался до 300 тысяч ездить?

Ты хотел спросить до 1300? У большинства тут присутствующих около 300 уже
На моем 300 уже наверно полтора-два раза прокрутилось..

Респект!
Это лишний раз доказывает, что гелик - лучший автомобиль!

[Sana 0]

Yurs said:

Anturage said:

Yurs said:

А что ты собрался до 300 тысяч ездить?

Ты хотел спросить до 1300? У большинства тут присутствующих около 300 уже
На моем 300 уже наверно полтора-два раза прокрутилось..

Респект!
Это лишний раз доказывает, что гелик - лучший автомобиль!

Хочу в это верить, и хочу тозе что б было 1300000

[Yurs 1]

Я думаю если тачка пробежала 200 или больше, то чип всё таки ставить не стоит ИМХО.

[SPD_MTT 12]

Yurs said:

Я думаю если тачка пробежала 200 или больше, то чип всё таки ставить не стоит ИМХО.

именно так, плюс для бензиновых жипов чип тюнинг направленный на увеличение разгонной динамики - это зло, трансмиссия на это не расчитана, особенно если автомат, так же карданы и креставины сильно попртятся при резких стартах... ну и тд