Проблемы с дверью водителя

[Евгений В 0]

 Здравствуйте , господа  . Проблема с водительской дверью началась давно , но "спецы " решить  толи не могут , толи деньги собирают .

Проблема следующая  : Временами , без всякого алгоритма  , можно месяц отъездить можно до обеда , не работают все переключатели  (стеклоподъемники  , центральный замок , положение сидений , поворотник ) на водительской двери  . Со слов " специалистов "  чистились контакты , привод ЦЗ , пропаивались шлейфы  итд и тп (  занимались разные люди , но результат один ) На деле ( когда сам занялся ) ничего делать не надо достаточно просто переткнуть фишку или сбросить клемму аккумулятора и результат будет тотже что и у  " спецов "- некоторое время все будет как надо  , все работает , а потом история повторится , т е мне просто голову сношали  . Когда дверь не работает  " старуха "  ( есть у меня , первым Гелом сам занимался ) не видит самого блока управления левой передней дверью , те и ошибку тоже не видит  , а когда работает все , понятно что блок видит , но пишет что все исправно ... Остальные двери всегда работают нормально , независимо от водительской двери , т е ЦЗ все закрывает и открывает

Господа знатоки , подскажите где искать " засаду " ( на Гелах до  2001 г эта болзнь решалась просто - перепаял рэле под капотом в коробке справа - ЦЗ заработал )  нет желания колупать всю проводку , наверняка не у меня одного такое было ...

Машина G400 2002 гв. Буду благодарен за помощь ...

[oleg-gen 418]

Замена блока. 

[Евгений В 0]

Вы прямо как "официал ".... у тех решение всех проблем - замена.... Я предполагал  может что пропаять надо ,какие кондеры усохли  , еще какие болячки и т п .... К тому же я не вижу связи между блоком двери и поворотником в зеркале - почему он-то перестает работать когда дверь умирает .....хотя , конечно могу и ошибаться ...

Еще какие мнения....

[Евгений В 0]

 Забыл уточнить : проблема началась когда мащина  год простояла , а может это просто совпадение .....

[G-раф 56]

Поворотники что в зеркале с дверных блоков работают

[антон_13 19]

Попробуйте почистить разъем который находится под левой ногой в салоне,

через него идет Все управления на дверь,

если мне память не изменяет Там всего четыре провода.

Edited October 18, 2016 by антон_13

[oleg-gen 418]

8 часов назад, Евгений В сказал:

Вы прямо как "официал ".... у тех решение всех проблем - замена.... Я предполагал  может что пропаять надо ,какие кондеры усохли  , еще какие болячки и т п .... К тому же я не вижу связи между блоком двери и поворотником в зеркале - почему он-то перестает работать когда дверь умирает .....хотя , конечно могу и ошибаться ...

Еще какие мнения....

Спасибо за сравнение, но я далек от электроники. Там не совсем линейное управление, и начиная ремонт надо представлять способ формирования сигнала.

Наличие старухи по той же причине не панацея. Мне она совсем не нужна.

 

[Евгений В 0]

 Разъемы все почищены и мной  и " специалистами ".....кстати , там проводов больше , боюсь ошибиться но 8-10.... если глюк в блоке то почему его  не было последние  2 недели , а до этого всего 4 часа .... или распотрошить блок  и пропаять всю плату ....или в поводке проводок переломился , но другого блока нет чтобы проверить   ....???

[oleg-gen 418]

4 часа назад, Евгений В сказал:

 Разъемы все почищены и мной  и " специалистами ".....кстати , там проводов больше , боюсь ошибиться но 8-10.... если глюк в блоке то почему его  не было последние  2 недели , а до этого всего 4 часа .... или распотрошить блок  и пропаять всю плату ....или в поводке проводок переломился , но другого блока нет чтобы проверить   ....???

Как и чем чистили?

[Евгений В 0]

за других не скажу , я же разбирал и поджимал контакты ,следов коррозии на них нет , блестят как у кота ....

 

[oleg-gen 418]

Как тебе объяснить, на разъемах напылено серебро, изменение сопротивления оных ведет к формированию совершенно другого сигнала, или его не будет вовсе. Попробуй перепиновать разъем и заменить пины в блоке.

Так меньшей кровью, но по дилерски. 

Edited October 20, 2016 by oleg-gen

[Serg124 98]

Тс, вы достаточно далеки от электроники если не видите алгоритма. Дверной блок считайте отдельным компьютером, который зависает. Причин может быть столько же сколько и у обычного компьютера, только сделать с этим мало что можно. Чистые контакты это хорошо. Но в вашем случае ничего не меняют. Пропайка может быть сработает, если причина в микротрещине. Шансов 50 на 50.

[Евгений В 0]

 Всем кто откликнулся спасибо . 

Напрашивается вывод что отказ не типичный для этой машины ( на Гелах до 2001 г  ЦЗ это болезнь  из трех машин я на двух рэле пропаивал ) . Думаю поступить следующим образом  : буду искать блок на подменку , поезжу посмотрю , определюсь провода или блок ,чтобы не потрошить все , затем буду решать ....

PS Занимает ход мыслей  современных инженеров Мерса - каждая новая машина хуже предыдущей 

из моего опыта * стеклоподъемники менял ( на старых Гелах не знал такой беды , хотя пробеги по 600-700 т)

* вечные проблемы с кан шинами 

*блок включения свечей накала менял  ( раньше достаточно было пропаять рэле , и то было один раз )

*628 двигатель - чудо которому вечно чего-нибудь не хватает..... егр , турбины , датчики , разъемы на датчиках и тп 

* промежуточный и передний кардан - болезнь у всех но на этом поменял на 200 т км на старых 300-400

*заслонки печки....

*****вечно что-нибудь подпрашивает....

В хозяйстве есть еще 140 опции те же что и в Геле - все работает , хотя езжу сейчас на нем только летом  машина 1997 гв и пробег 400 ...

Уже пожалел сто раз что поменял свой 2000 гв на это .... Зачем усложнять , при этом , не предлагая ничего нового ,и в ущерб качеству .....

[G-раф 56]

9 часов назад, oleg-gen сказал:

Как тебе объяснить, на разъемах напылено серебро, изменение сопротивления оных ведет к формированию совершенно другого сигнала, или его не будет вовсе. Попробуй перепиновать разъем и заменить пины в блоке.

Так меньшей кровью, но по дилерски. 

На старых олово напылено, замена на позолоченные. Документ GI91.29-P-034337. Можно купить ремонтные провода, можно только пины, но сложнее пины обжимать на проводах. Как временную меру можно в разъемы напехать литота, В данном случае я бы искал где пропадает питание на блок, может обламывается проводка в стойке двери. 

[Евгений В 0]

 На счет облома провода питания , тоже была такая мысль .....если бы глюк блока " старуха" его , наверное , все равно видела бы а не писала что блок не установлен , но с " бывалыми " спорить не буду от электроники далек   .... но с логикой знаком ))) ... при неисправности других блоков она же пишет что блок не исправен ..... Еще бы знать какой провод идет на питание , может подскажете ? Нет желания косу разбирать  , просто дублировал бы его....

[G-раф 56]

Если есть стар, то  и wis тоже есть, смотрите схемы распиновки N69/1

[Евгений В 0]

Это понятно ,  лень рыться ,  думал может так кто помнит или под рукой...)))

[Caramba 0]

И вопрос как-то решился?

 

[HISHNIK 77]

У меня была схожая проблема (2006 г.в.), только помимо заморочек с дверьми и стеклоподъемниками (да, да, они тоже все через раз работали) периодически еще выскакивала "гирлянда" ошибок на приборке. Грешили и на блок двери, и на передний Sam, чего только не перепробовали. А в итоге знаете, в чем проблема была? В потолочном, с...ка бл...ть плафоне! Туда вода попала и на нем сгнила часть платы. Сам он прекрасно работал, но вот подгнившие элементы платы давали помехи в линию кан-шины, из-за чего вылезали все эти глюки и ошибки. Заменили плату в плафоне - и все проблемы пропали, как по волшебству!