внедорожные диски

[Ramzes3 0]

А что вообще скажете по поводу различия 15 и 16 дисков с внедорожной резиной?
а то почти все говорят что 16е ацтой для внедорог.

[Reklamist 18]

Ramzes3 said:

А что вообще скажете по поводу различия 15 и 16 дисков с внедорожной резиной?
а то почти все говорят что 16е ацтой для внедорог.

Это кто такое говорит?
Просто резина и диски 16"-ые дороже будут.... Но на гелен ИМХО лучше.... На 33 и выше резине чуть большие диски дадут лишний сантиметр просвета...

[Lowrider 39]

Ramzes3 said:

я ща тоже заморачиваюсь по поводу дисков с резиной(для лета на покатухи)
с резиной то я определился,но вот с дисками пока нет.
короче так чтобы нежалко было!
посоветуйте кто чаво,чтоб в Маськве можно было купить!
рассматриваю как вариант:

Этта, Рамзи слухай мне тут предлагают гелендовские жести за 14 рублей нулевые нестоялые на машине, якобы гелендские на 16", неездил, несмотрел честно, но если очень фочицца то могу сьездить сфотать

[Сергей 0]

Reklamist said:

Ramzes3 said:

А что вообще скажете по поводу различия 15 и 16 дисков с внедорожной резиной?
а то почти все говорят что 16е ацтой для внедорог.

Это кто такое говорит?
Просто резина и диски 16"-ые дороже будут.... Но на гелен ИМХО лучше.... На 33 и выше резине чуть большие диски дадут лишний сантиметр просвета...

Саш, а с чего ты взял; "резине чуть большие диски дадут лишний сантиметр просвета... "?
32 или 33 или 36 - высота в дюймах, а какой диск для высоты - это не важно. Только диск лучше поменьше (для бездорожья), резины побольше.

[Reklamist 18]

Пример.
Одинаковая резина по ширине марке и т.д., только одна 16 а другая 15. На одной чуть выше профиль, но высота профиля и так уже заоблачная, т.е. более 80 %, если не брать в расчет сверхширокую резину, более 12,5... Спускаем оба колесика до 0,5.
Получаем пятно контакта на 16 ну максимум на 1-2 мм меньше (а скорее всего одинаковое), а вот высота-клиренс (за счет диска) на сантиметорик с капелькой будет больше. Энто мне кажеться важнее.

[Ramzes3 0]

А ежели 16ю резину брать например Гудрич МУд териан-какой оптимальный размер будет-ну чтоб не цеплялась не за что и на вид чтоб
почетно смотрелась! имею ввиду чтоб не маленькая была!

[Reklamist 18]

Ramzes3 said:

А ежели 16ю резину брать например Гудрич МУд териан-какой оптимальный размер будет-ну чтоб не цеплялась не за что и на вид чтоб
почетно смотрелась! имею ввиду чтоб не маленькая была!

У Вранглера Макса стоит вроде 10,5... Плохо помню... Ща сам отпишется....

[Umka 3]

Reklamist said:

Пример.
Одинаковая резина по ширине марке и т.д., только одна 16 а другая 15. На одной чуть выше профиль, но высота профиля и так уже заоблачная, т.е. более 80 %, если не брать в расчет сверхширокую резину, более 12,5... Спускаем оба колесика до 0,5.
Получаем пятно контакта на 16 ну максимум на 1-2 мм меньше (а скорее всего одинаковое), а вот высота-клиренс (за счет диска) на сантиметорик с капелькой будет больше. Энто мне кажеться важнее.

Сам-то понял, что написал?

[Umka 3]

Когда спускаешь колеса до 0.5, клиренс первостепенного значения не имеет. Имеет большее значение возможность спустить до 0.4, 0.3 и тд.
а чем диск меньше, тем больше можно спустить колесо.

[Сергей 0]

Поддерживаю Umka.

[Ramzes3 0]

Ну а в итоге-какой размер ставить то?

[kuk 11]

Umka said:

Когда спускаешь колеса до 0.5, клиренс первостепенного значения не имеет. Имеет большее значение возможность спустить до 0.4, 0.3 и тд.
а чем диск меньше, тем больше можно спустить колесо.

На таком давлении помогут только бэдлоки или таэрлоки, а ширина на эти возможности не сильно влияет.

[Umka 3]

Ramzes3 said:

Ну а в итоге-какой размер ставить то?

15"
1. Можно ниже спускать колеса.
2. Больше выбор резины.

[Umka 3]

kuk said:

На таком давлении помогут только бэдлоки или таэрлоки

Не только.
Еще можно камеру клеем "момент" приклеить к диску, можно безкамерную шину приклеить к диску оконым герметиком.

kuk said:

а ширина на эти возможности не сильно влияет.

Ширина заначение имеет. Чем шире шина, тем меньше она "просядет" при том же давлении.
Ширину диска для оффроуда лучше подбирать 60% от ширины профиля (ну или резину подбирать ны 2/3 шире, чем диск).

[kuk 11]

Umka said:

kuk said:

На таком давлении помогут только бэдлоки или таэрлоки

Не только.
Еще можно камеру клеем "момент" приклеить к диску, можно безкамерную шину приклеить к диску оконым герметиком.

kuk said:

а ширина на эти возможности не сильно влияет.

Ширина заначение имеет. Чем шире шина, тем меньше она "просядет" при том же давлении.
Ширину диска для оффроуда лучше подбирать 60% от ширины профиля (ну или резину подбирать ны 2/3 шире, чем диск).

По первому вопросу испытанно на себе ни один из клеев не помогает, а при нормальном давлении 0,2-0,4 и идеальном соотнашении ширина диска-профиля разбортируешься при любом неосторожном движении право-лево

[Umka 3]

kuk said:

По первому вопросу испытанно на себе ни один из клеев не помогает, а при нормальном давлении 0,2-0,4 и идеальном соотнашении ширина диска-профиля разбортируешься при любом неосторожном движении право-лево

Расскажи подробрее.
Какая резина, какой автомобиль, какой двигатель.
а то я на 0.4 долго ездил и ниче (правда, с камерами)

[kuk 11]

Расскажи подробрее.
Какая резина, какой автомобиль, какой двигатель.
а то я на 0.4 долго ездил и ниче (правда, с камерами)

Резина симекс 35х11.5х15 диск сузуки витара 8j15 вылет -30, авто на котором все это стоит УАЗ дв 409 бензин. С камерами ездил - действительно немного дольше можно проехать на 0,3, но в конце концов резину проворачивает и сосок срезает, а чтобы забортировать приходится снимать колесо и запихивать камеру, а это время. Бескамерка разбортируется быстрей, и еще проблемы с дровами и камнями попадающими под кромку диска (спускает), забортировать ее дело 1-й минуты не снимая колесо. Проблема еще обостряется когда срабатывает блокировки. При наличии колеи внешняя сторона покрышки в повороте слетает с диска практически гарантированно.

[Сергей 0]

Ramzes3 said:

Ну а в итоге-какой размер ставить то?

Штатные 7JxR15

[Umka 3]

kuk said:

Расскажи подробрее.
Какая резина, какой автомобиль, какой двигатель.
а то я на 0.4 долго ездил и ниче (правда, с камерами)

Резина симекс 35х11.5х15 диск сузуки витара 8j15 вылет -30, авто на котором все это стоит УАЗ дв 409 бензин. С камерами ездил - действительно немного дольше можно проехать на 0,3, но в конце концов резину проворачивает и сосок срезает, а чтобы забортировать приходится снимать колесо и запихивать камеру, а это время. Бескамерка разбортируется быстрей, и еще проблемы с дровами и камнями попадающими под кромку диска (спускает), забортировать ее дело 1-й минуты не снимая колесо. Проблема еще обостряется когда срабатывает блокировки. При наличии колеи внешняя сторона покрышки в повороте слетает с диска практически гарантированно.

А Сами камеры приклеивать к диску пробовал?
Чтоб не проворачивались.
Ну и, думаю, на УАЗе с 35-ми трудновато плавно трогаться (сам не пробовал).
Да и для 11.5 лучше диск 7, чтоб было 60%.

[kuk 11]

Сами камеры не пробовал. А как их в случае прокола отрывать?

[Umka 3]

kuk said:

Сами камеры не пробовал. А как их в случае прокола отрывать?

Относительно легко, а вот провернуть - намного труднее. Бедлоки, конечно, круче, но все-таки. Главное, чтоб, кода шина проворачивается, камера по покрышке скользила, а не по диску.

[kuk 11]

Umka said:

kuk said:

Сами камеры не пробовал. А как их в случае прокола отрывать?

Относительно легко, а вот провернуть - намного труднее. Бедлоки, конечно, круче, но все-таки. Главное, чтоб, кода шина проворачивается, камера по покрышке скользила, а не по диску.

Проверял в деле? Проще таэрлоки

[Umka 3]

kuk said:

Проверял в деле? Проще таэрлоки

пока не проверял, но собираюсь.
Тайрлоки рулят, но дорогие, собаки.

[kuk 11]

И это грустно Но когда во внеочередной раз разбортируешься-отдашь все за эти приблуды, или есть желание спалить пепелац и валить пешим

[kuk 11]

Испытал бэдлоки-действительно великая вещь. Давление 0 машина как медуза, но прет.