617 турбо

[nikola460 409]

Когда перегонял 463 с новым 617турбомотром в Новосиб, кстати, 120 шёл вполне легко и расход топлива вышел 10л/100км +- 1 л! От нас  2, 4 тыс км.  Его раскрутишь, хрен остановишь, сила инерции очень большая, кпп ставил 5ти ступку скоростную 113ю, мосты не помню уже какие были, вроде, 4,857. Выехал в 11 дня, доехал почти до Омска(1,6тыс км), в 6 утра накрыло сном, в лес свернул.

[nikola460 409]

Для затравки. Фото из моего архива былой роскоши. До сих пор жалею, что себе не оставил хоть один((((((((.

[Штиль 32]

на фото моторчики не автомобильные, с лося или генератора

[iveco77 139]

Я не про рекорды. Я про нормальную эксплуатацию. Долгую и счастливую.

[nikola460 409]

5 часов назад, Штиль сказал:

на фото моторчики не автомобильные, с лося или генератора

С Лося. От автомобильного отличий нет, кроме шкивов и некоторых кронштейнов..

Edited May 25, 2017 by nikola460

[Штиль 32]

7 минут назад, nikola460 сказал:

С Лося. От автомобильного отличий нет, кроме шкивов и некоторых кронштейнов..

есть , он 24 в и тнвд настроен на постоянную нагрузку, а не на переменную как на автомобилях, в конце 90г я брал такой же мотор, и отдавал перенастраивать тнвд, а так он как был УТГ так и остался))

Edited May 25, 2017 by Штиль

[Егор0503 5]

что такое лось?

[iveco77 139]

Что такое "УТГ"?

[Олексий 200]

22 часа назад, ян_ сказал:

Любая турбина "давит" много, а вот на скольки клапан начинает стравливать - это другой вопрос.

Я когда экспериментировал с бустером - отключал перепускной клапан ( ом 603 турбо ) вообще . С ним дует 0,8 , без него 1,0 и все ! Либо мало солярки - поэтому и машина тупая , либо прогорел перепускной клапан/седло или клинит и не закрываеться . Либо турбина не может дуть больше - в книжке норма 0,8 - 0,95 , правда с перепуском .
 

Да , про лося и УТГ расскажите - а то уже на г..но исхожу от любопытства .
 

[Гоша 403]

4 часа назад, iveco77 сказал:

Что такое "УТГ"?

Может «Укртрансгаз»

[corelic 7]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Bv_206

[nikola460 409]

13 часа назад, Штиль сказал:

есть , он 24 в и тнвд настроен на постоянную нагрузку, а не на переменную как на автомобилях, в конце 90г я брал такой же мотор, и отдавал перенастраивать тнвд, а так он как был УТГ так и остался))

Ну кому-то , может, и УТГ. Не ракета, как СDI, конечно. 606 не УТГ?  Насос не трогали, отличий в работе не заметил. У меня на 460 легковая  версия 617А стоит. То что они расколбасные на холостых это да.

[Kofein 68]

В Thursday, May 25, 2017 в 00:45, nikola460 сказал:

Когда перегонял 463 с новым 617турбомотром в Новосиб, кстати, 120 шёл вполне легко и расход топлива вышел 10л/100км +- 1 л! От нас  2, 4 тыс км.  Его раскрутишь, хрен остановишь, сила инерции очень большая, кпп ставил 5ти ступку скоростную 113ю, мосты не помню уже какие были, вроде, 4,857. Выехал в 11 дня, доехал почти до Омска(1,6тыс км), в 6 утра накрыло сном, в лес свернул.

Как в салоне, по шуму на 120км/ч, очень на уши давит? И расколбас на холостых, поддается устранению?

[Олексий 200]

В 25 мая 2017 г. в 22:39, corelic сказал:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Bv_206

Прикольно , раньше видел но не вникал . А прицеп привод имеет ? Навряд его так таскают . И чем двигло с него отличается от автомобильного в плане настроек топливной - думаю ничем . Это судовые , ну и генераторы под постоянные обороты и длительную нагрузку .
 

[nikola460 409]

В 26.05.2017 в 01:15, Kofein сказал:

Как в салоне, по шуму на 120км/ч, очень на уши давит? И расколбас на холостых, поддается устранению?

На 5ой передаче, вовсе не шумно.

[Алексей6791 2]

Егор, чем эксперимент закончился ? У меня 460 с 617  и автоматом, продал товарищу, тот сильно призадумался как чуть резвее быть.... он и правда в спарке с автоматом и 35 колесами туповат... 

[Егор0503 5]

Подобрал компрессор. Sc 14. Тойотовский. Посчитал размер шкивов. Заказал шкиф. Заказал более скоростную коробку. Прикупил другой тнвд. Заменю в нем плунжерные пары на более производительные или на новые но родные. 

К лету буду воплощать.