помогите нужен совет

[jeka 0]

помогите.есть интересный экземпляр G350TD 92год WIN:WDB46332117083345 с дифектом кузова в районе заправочной горловины
(коррозия по швам,стыкам кузовных панелей)все остальное без коррозии.
машина стояла под открытым небом 1.5 года( переодически )2 раза заводилась.
есть еще проблемы с турбиной,дырявый радиатор,саляру гонит из под плунжеров на ТНВД.
ходовка в норме коробка тоже,двигатель работает нормально не дымит.
вообщем немного подшаманить и все будет в ажуре.
цена привлекательная,но только есть опасения на счет юридической чистоты.
геля пригнан из германии в 99 году один хозяин .что скажите уважаемые спецы.
проверьте *плиз*
заранее благодарен.

[Reklamist 18]

Аппарат может оказаться и карошим и геморным... Я не сторонник определять диагноз машинки по постам на нашем сайте. все таки во мне консерватор, который сам минимум (только для себя, для других не беру ответственность) смотрит и щупает машинку... ИМХО по любому 3-4 кб иметь на неотложные нужны, но предварительно лучше загнать сервис (рекомендаций дофига на сайте) и решить, а оно тебе надо или нет. По этой причине многие не хотят наверное высказать сразу свое мнение и кричать бери или нет.... Но затраты будут. ИМХО 90% машин старше 5-6 лет потребуют достаточно весомых влажений, если только предыдущий владелец не алигарх и лучший Ваш друг (отец, мать, тесть и т.п.), который уступает за символические деньги идеальный аппарат. железо сцуко стареет везде, правда на геленах значительно меньше и соответственно, стоит дороже...

[Иванов Владимир 0]

А почем продают такой машин?

[INCO 0]

Машина 92 года,это уже извините дерьмо полное в 90 процентов случаев !!!! И цена ей 10.000 и не более !!!

[SerGE300 0]

INCO said:

Машина 92 года,это уже извините дерьмо полное в 90 процентов случаев !!!! И цена ей 10.000 и не более !!!

Не согласен, все от пережитого машиной зависит, а до состояния "дерьма полного" Гелик и за 25 лет не каждый умелец (группа умельцев) доведет! Я так думаю, что год вообще не показатель: на 92-м годе электроники- минимум, ABS- примитивная, коробка, даже если автомат, простая и ремонтопригодная. Все от состояния пляшет. А описанные выше недочеты по кузову, вообще не криминал: все легко устраняется.
Хотя старый дизель мне лично не импонирует, зато его если раз сделать, то ходить он долго будет.
На счет 10.000 ты тоже погорячился, нет таких цен на 463, если он честный конечно.
Еще не известно, где геморой себе нажить проще: купив себе Гелю 1992 года, с понятными для его возраста болезнями и "чистой" историей, или став обладателем черного красавца года, этак 2003: с убитой трансмиссией, ибо телохранителем был, да с историей типа 2-ды в Германии спиз ый и трижды в России отбранный.
P. S. Да и качество деталек в 92-м повыше нонешних будет.

[INCO 0]

SerGE300 said:

INCO said:

Машина 92 года,это уже извините дерьмо полное в 90 процентов случаев !!!! И цена ей 10.000 и не более !!!

Не согласен, все от пережитого машиной зависит, а до состояния "дерьма полного" Гелик и за 25 лет не каждый умелец (группа умельцев) доведет! Я так думаю, что год вообще не показатель: на 92-м годе электроники- минимум, ABS- примитивная, коробка, даже если автомат, простая и ремонтопригодная. Все от состояния пляшет. А описанные выше недочеты по кузову, вообще не криминал: все легко устраняется.
Хотя старый дизель мне лично не импонирует, зато его если раз сделать, то ходить он долго будет.
На счет 10.000 ты тоже погорячился, нет таких цен на 463, если он честный конечно.
Еще не известно, где геморой себе нажить проще: купив себе Гелю 1992 года, с понятными для его возраста болезнями и "чистой" историей, или став обладателем черного красавца года, этак 2003: с убитой трансмиссией, ибо телохранителем был, да с историей типа 2-ды в Германии спиз ый и трижды в России отбранный.
P. S. Да и качество деталек в 92-м повыше нонешних будет.

Ты как раз и описал оставшиеся 10 процентов возможно не очень убитой машины !!!

[SerGE300 0]

INCO said:

SerGE300 said:

INCO said:

Машина 92 года,это уже извините дерьмо полное в 90 процентов случаев !!!! И цена ей 10.000 и не более !!!

Не согласен, все от пережитого машиной зависит, а до состояния "дерьма полного" Гелик и за 25 лет не каждый умелец (группа умельцев) доведет! Я так думаю, что год вообще не показатель: на 92-м годе электроники- минимум, ABS- примитивная, коробка, даже если автомат, простая и ремонтопригодная. Все от состояния пляшет. А описанные выше недочеты по кузову, вообще не криминал: все легко устраняется.
Хотя старый дизель мне лично не импонирует, зато его если раз сделать, то ходить он долго будет.
На счет 10.000 ты тоже погорячился, нет таких цен на 463, если он честный конечно.
Еще не известно, где геморой себе нажить проще: купив себе Гелю 1992 года, с понятными для его возраста болезнями и "чистой" историей, или став обладателем черного красавца года, этак 2003: с убитой трансмиссией, ибо телохранителем был, да с историей типа 2-ды в Германии спиз ый и трижды в России отбранный.
P. S. Да и качество деталек в 92-м повыше нонешних будет.

Ты как раз и описал оставшиеся 10 процентов возможно не очень убитой машины !!!

Ну тогда сойдемся на 30%...?

[jeka 0]

аппарат акурат в 30% вписался.проверил .вывод;ходовая в норме, тормаза передние кирдык,а именно диски,маторчик живой турбинка еще пошет но гонит масло, каробка в ажуре(акпп).в общем все в норме.единственная дисгармония в данном девайсе это когда пошкрябали эту каррозию то обнаружили с кг шпаклевки и пару дырок под нею.битая оказалась при чем не только в задние правое но и в передние левое крыло ,последние было заменено какимто кривоглазым .после окончательной оценки данного авто ценник превратился в 9000$ и был приобретен мною.так что принимайте в ряды гелентоводов.
машиной доволен хотя и несамый лучший экземпляр мне достался.геля у меня пока первый.
как только все от праздников отайдут будем в экстренном порядке лечить.уж больно хочется на него пересесть.

[INCO 0]

jeka said:

так что принимайте в ряды гелентоводов.

( геленДоводов) Поздравляем !!!!!!!!!

[Yurs 1]

Велькам!

[Serg124 98]

jeka said:

аппарат акурат в 30% вписался.проверил .вывод;ходовая в норме, тормаза передние кирдык,а именно диски,маторчик живой турбинка еще пошет но гонит масло, каробка в ажуре(акпп).в общем все в норме.единственная дисгармония в данном девайсе это когда пошкрябали эту каррозию то обнаружили с кг шпаклевки и пару дырок под нею.битая оказалась при чем не только в задние правое но и в передние левое крыло ,последние было заменено какимто кривоглазым .после окончательной оценки данного авто ценник превратился в 9000$ и был приобретен мною.так что принимайте в ряды гелентоводов.
машиной доволен хотя и несамый лучший экземпляр мне достался.геля у меня пока первый.
как только все от праздников отайдут будем в экстренном порядке лечить.уж больно хочется на него пересесть.

нормально такая вписался, молодец, паздравляем! 9 штук практически за ничто взял

[Anturage 95]

jeka said:

после окончательной оценки данного авто ценник превратился в 9000$ и был приобретен мною.
как только все от праздников отайдут будем в экстренном порядке лечить.

Позравлям! Цена конечно крайне низкая, почти бесплатная. Но думаю не зря. Так что настраивайся сразу еще на примерно столько же денег для ремонтов

[jeka 0]

всем спасибо.Будем воять .