400 CDi Расскажите про достоинства!!!

[Лёха 0]

Прошерстил форумы. Почти все ругаются на этот девайс. А расскажите что то хорошее!!!!!!!!!!!!!!!!

[buival 18]

Динамика-уууу..ууу!!! Цена-уууу..ууу!!! И новый рестайлинговый салон! Поправьте если ошибаюсь

[Vlad_G 11]

Мне вчера сказали что ему надо крутящий момент понижать Типа матор не расчитан сам на себя ВО КАК Лучче брать 27цди и чип тюнить с 156 сил до 205 На выходе получаешь достаточно динамики и экономишь на налогах соляре Салон такой же цена меньше

[buival 18]

ух, аполагет 270-го а сервисмэн qwert сказал, что малоизученный в наших краях моторчик

[Vlad_G 11]

Игорь что значит не изученный??? Система впрыска ЦДИ стоит на многих Мерцедесах, диагностике поддается, то что офицально не поставляется, так 400 й тоже не сертифицирован на Россию А вот 320 с новым салоном я че та не видал мож не там смотрел

[buival 18]

Vlad_spb said:

Игорь что значит не изученный??? Система впрыска ЦДИ стоит на многих Мерцедесах, диагностике поддается, то что офицально не поставляется, так 400 й тоже не сертифицирован на Россию А вот 320 с новым салоном я че та не видал мож не там смотрел

уел! а новый салон типа крута!

[Vlad_G 11]

Ну типа комманд...климат...мульти руль с регулировкой по углу наклона ...подкачка сидений и..... ПОДСТАКАННИКИ

[lvovich 1]

недостатки
- соляра должна быть качественная
- електроника наука о контактах

достоинства - ГЕЛИК. Мощный, комфортабельный

и еще:

стоимость обслуживания вполне адекватна аппарату

[Sana 0]

Vlad_spb said:

Мне вчера сказали что ему надо крутящий момент понижать Типа матор не расчитан сам на себя ВО КАК Лучче брать 27цди и чип тюнить с 156 сил до 205 На выходе получаешь достаточно динамики и экономишь на налогах соляре Салон такой же цена меньше

\

полностью за надо брать 270 и тюнить будет ВО

[Vlad_G 11]

lvovich said:

недостатки
- соляра должна быть качественная
- електроника наука о контактах

достоинства - ГЕЛИК. Мощный, комфортабельный

и еще:

стоимость обслуживания вполне адекватна аппарату

3 года эксплуатации "Спринтера" CDI и 1,5 года "Вита" на соляре Лукойл или ПТК никаких проблемм
Если уж совсем "страшно" за качество топлива то ставим SEPAR Очень эффективно,проверено на TLC и МВ Актрос, особенно с подогревом Кстати на 270 м есть место куда, а на 400 м ставили под локер очень неудобно менять фильтр и сливать грязь

[autohansa 2]

И 400-й, и 270-й в России официально продавался, но потом оставили в программе продаж только 500 и 55-й.
G-400 CDI - хорошая машина, которую нужно заправлять хорошей соляркой, как и любой современный электронный дизель. Были проблемы с этими моторами ранее, давно уже все исправлено! Специально в Германии по этому вопросу консультировался на Мерседесе. Расход топлива - соответственно объему, но зато и едет как! На мой взгляд, однозначно лучше, чем 500-й. А по России катаются машины зачастую с очень странной, трудной и запутанной судьбой, и еще ремонтированные кривыми руками, отсюда и все байки про ненадежность агрегатов.
Если автомобиль понятный, с сервисной историей, нормальным уходом и т.д. - будешь получать удовольствие. Сколько знакомых моих покупало, и новых, и подержанных, ни у кого проблем с мотором не было, а вот у меня на С-классе был гарантийный ремонт БЕНЗИНОВОГО мотора. Вот так.

[qwert 2]

Не всречал еще ни одного 400 (включая 2005г.), что-бы не было проблем по мотору. Все хозяева плюются, просто некоторые это делают отойдя в сторонку. В Питере солярка наверно много лучше, чем в Москве 270 еще очень мало у нас, опыта нет именно по 156-сильным моторам. На легковых то он 170л.с.(не верх надежности) Какой нах чип-тюнинг? Если в Штутгарте его дефорсировали, с их многомилионным бюджетом на изыскания. А тюнингисты наивно полагают, что их опыт и возможности превосходят могучий концерн.... Ха-ха А их клиенты им наивно верят...
А экономию на топливе сполна отдадите при ремонте. Да и ездить с мыслями о том, какой соляркой на этот раз заправился - удовольствие ниже среднего. Пока у нас не появится нормальное дизтопливо, а не его реклама, современные дизеля останутся геммороем на колесах..... Не ту страну назвали Гондурасом...

[Vlad_G 11]

А бензин у нас значит очень качественный И "зажигалки" не ломаюцца без болячек и проблемм Расскажите ка мне скока стоит поменять банально свечи на 500 м и скакой периодичностью ето надо делать принашем качестве топлива

[Arunas 8]

Катаюсь на 400CDI ,пока не с какими проблемами не сталкивался, а извеняюсь, есть одна - позавчера поспешил на автобане ,с Porsche'ами на перегонки,при скорости больше 200km/h разход дизеля 22-25 литров.А так если едешь 100-120 где-то 11,ну максимум 12 литров.
Как и многие имею проблему - за все ,что нравиться приходиться плотить,и довольно много...

[buival 18]

racing said:

Катаюсь на 400CDI ,пока не с какими проблемами не сталкивался, а извеняюсь, есть одна - позавчера поспешил на автобане ,с Porsche'ами на перегонки,при скорости больше 200km/h разход дизеля 22-25 литров.А так если едешь 100-120 где-то 11,ну максимум 12 литров.
Как и многие имею проблему - за все ,что нравиться приходиться плотить,и довольно много...

Арунас, где ты, и где мы?
У вас Европа! А у нас до сих пор бензин ослиной мочой разбавляют!

[Arunas 8]

Но и там ,и там живут человеки и гелики ! Гелики всех стран соединяйтесь !!!!

[buival 18]

racing said:

Но и там ,и там живут человеки и гелики ! Гелики всех стран соединяйтесь !!!!

Ура!

[Vlad_G 11]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Там написано что он не едет больше 182 км/ч С 55 AMG не попутали

[qwert 2]

Vlad_spb said:

А бензин у нас значит очень качественный И "зажигалки" не ломаюцца без болячек и проблемм Расскажите ка мне скока стоит поменять банально свечи на 500 м и скакой периодичностью ето надо делать принашем качестве топлива

Бензин тоже дерьмо конечно. Но я на сегодяшнем 500 за 40000км не поменял ни разу. На прошлом проехал 50000, поменял 2 раза, причем один комплект за 1500км убился ферроценовое топливо . Стоит свечи поменять дорого конечно, но даже с одной форсункой на 400 не сравнить. Не говоря о EGR или ТНВД

[Arunas 8]

Влад_спб - 2007-02-15 12:26 ПМ

хттп://ввв.г-цласс.ру/индех.асп?зз=м32117285

:ункновинг Там написано что он не едет больше 182 км/ч :ункновинг С 55 АМГ не попутали :роллеыес

Может и попутал ,но лью дизель.Попробую реальную максимальную скорость и напишу.

[Arunas 8]

Максимальная скорость по показаниям спидометра - 207 ,но нормально тянет до 190,потом уже насилование машины.Ограничитель скорости не сработал.

[Hunter 1]

racing said:

Максимальная скорость по показаниям спидометра - 207 ,но нормально тянет до 190,потом уже насилование машины.Ограничитель скорости не сработал.

мой конь только с горки такие результаты показывает.....

[sandrider 0]

Ну, у меня проблем не было. Тьфу-тьфу! Солярка, правда, тока Лукойловская.
Если буду менять, то тока на G55!

[sandrider 0]

Ну, у меня проблем не было. Тьфу-тьфу! Солярка, правда, тока Лукойловская.
Если буду менять, то тока на G55!

[autohansa 2]

Сколько езжу на электронных дизелях, проблем не было. Наезжаю за год много, около 50 000 км, так что кое-какие выводы делать могу. Не надо заправляться там, где тебе топливо могут ослиной мочой разбавить, и все будет ОК. В Питере рецепты всем известны, где МОЖНО автомобиль заправлять, в Москве, насколько я знаю, сложнее. У одного моего знакомого МЛ-270 встал из-за некачественной солярки. 3000 евро ремонт на Панавто. Прикол в том, что этой соляркой он сам торгует, причем знает какой дрянью торгует, продает оптом бензоколонкам. Вот как бывает.