Принимайте новенького

[Umka 3]

Купил Гелик!
Daimler-Benz 300GD 1984 460.332
машина - зверь.
Купил "из-под спортсмена", так что сегодня меняю рулевую тягу и делаю ходовую, зато подготовлен для офф-роуда.
Успел съездить в горы и перевернуться. Последствия переворота - только отломанное левое зеркало заднего вида!
В общем очень доволен.
Фотки здесь: Форум G-class - почему утрачена ссылка?

И вопрос к опытным: можно ли на ходу включать межколесные блокировки, и если да, то на какой скорости?

[Reklamist 18]

Umka said:

Купил Гелик!
Daimler-Benz 300GD 1984 460.332
машина - зверь.
Купил "из-под спортсмена", так что сегодня меняю рулевую тягу и делаю ходовую, зато подготовлен для офф-роуда.
Успел съездить в горы и перевернуться. Последствия переворота - только отломанное левое зеркало заднего вида!
В общем очень доволен.
Фотки здесь: Форум G-class - почему утрачена ссылка?
И вопрос к опытным: можно ли на ходу включать межколесные блокировки, и если да, то на какой скорости?

А номера то из поляндии
Да, снежок порадовал не по децки Поздравляю.

[Umka 3]

Ну да, из поляндии. Меня это не напрягает.

[MacWrangler 44 0]

Herzlich willkommen!!!!!!

Привет Львовскому клубу!

А по поводу блокировок, то вроде межколесные на 460 можно на малой скорости включать... Но пока сам не пробовал, поэтому не ручаюсь. Жди еще советов!

[buival 18]

Umka said:

И вопрос к опытным: можно ли на ходу включать межколесные блокировки, и если да, то на какой скорости?

На ходу можно подключать передний привод, блокировки только при полном останове (так сказано в инструкции по эксплуатации)

[MacWrangler 44 0]

buival said:

На ходу можно подключать передний привод

С этого места поподробнее, плиз!!!
Сам пробовал????

[Umka 3]

Полный привод - без проблем, раздатка синхронизирована. причем даже не нужно выжимать сцепление. Проверено.
а вот с пониженной - не уверен. на моем Pajero-sport 2004 года (инструкция есть ;)) полный-задний включается до 100км/ч, а понижайка - только стоя.

[Anatoly 0]

MacWrangler 44 said:

buival said:

На ходу можно подключать передний привод

С этого места поподробнее, плиз!!!
Сам пробовал????

При необходимости подключаю передний мост на ПОЛНОМ ходу, выжав сцепление. На 460-461 рычагом раздатки можно пользоваться постоянно: вперёд-назад. А вот пониженную и блокировки либо на месте, либо на скорости 3-5км/ч. Ничо им не буит!!

[MacWrangler 44 0]

Anatoly said:

MacWrangler 44 said:

buival said:

На ходу можно подключать передний привод

С этого места поподробнее, плиз!!!
Сам пробовал????

При необходимости подключаю передний мост на ПОЛНОМ ходу, выжав сцепление. На 460-461 рычагом раздатки можно пользоваться постоянно: вперёд-назад. А вот пониженную и блокировки либо на месте, либо на скорости 3-5км/ч. Ничо им не буит!!

У меня афтамат.... Выжать сцепление тяжело..... Переключаюсь на P или на N. Но вообще, надо узнать. Включать полный на ходу - вещь иногда весьма полезная

[oris 0]

а что это тут тока наши почтенные ветераны тусуюца у 463 тож препрочем есть и полный привод и раздатка!
и вопрос про раздатку есть:
в книжке пишут:
переведите рычаг КПП в положение N, после этого при медленном движении переключите раздатку.

а у меня прекрасно переключаеца наместе, а при накате рычит (мож заржавела, от того, что раз в год включаю )
(а зачем в книжке пишут: на стоянке не переключайте раздаточную коробку в нейтральное положение "опасность несчастного случая" )
кто расскажет из практики, медленное движение это сколько ?

[Lowrider 40]

oris said:

(а зачем в книжке пишут: на стоянке не переключайте раздаточную коробку в нейтральное положение "опасность несчастного случая" )

несчастный случай ента пра то что хрясь и ты кавонить перехал на N раздатки пока пытался на Pкаропки раздатку переключить, покатиться могет карочи

а про раздатку мне сказали что НЕ РЕЖЕ раз в месяц надо ее дыргать.а то гдето чота закисает и кирдык раздатке.якобы у кавота в омске так було

[oris 0]

и ешо про дифференциалы из книжки:
"не включайте блокировки, если ведущие колеса проскальзываются"
...
ждем'с комментариев

[Lowrider 40]

oris said:

и ешо про дифференциалы из книжки:
"не включайте блокировки, если ведущие колеса проскальзываются"
...
ждем'с комментариев

а у 463 есть ведомые?!

[oris 0]

наверное запасное
я ж не сам придумываю, а цитирую руководство по эксплуатации 4635844196 мерцедес бенс аг
хочешь поговорить с ними об этом?

[Стыкъ 0]

oris said:

и ешо про дифференциалы из книжки:
"не включайте блокировки, если ведущие колеса проскальзываются"
...
ждем'с комментариев

Да-а пожалуй не стоит хоть геленд и мочная штука - а железки внутри него не вечные - этак моно фсе блокироуки порвать.

Про раздатку - в прЫнцыпе на ходу моно - но уж очень тяжеловато, разница во вращении валов пашти в два раза, синхронизаторам приходится
несладка.
Я пробовал на скорости прим 5 км/чэ

[Стыкъ 0]

Lowrider said:

а у 463 есть ведомые?!

Канешна есть - кады тянеш на веревке когонить

[oris 0]

Стыкъ said:

Да-а пожалуй не стоит хоть геленд и мочная штука - а железки внутри него не вечные - этак моно фсе блокироуки порвать.

получаеца кады застрял - вызывай эвакуатр?

[Стыкъ 0]

oris said:

получаеца кады застрял - вызывай эвакуатр?

Ну не совсем так - сначала включаешь блокировки, а потом уже застреваешь, потому как сначала застрял потом включил - опасно,
при пробуксовке в момент включения блокировок идет ударная нагрузка на наши шелезяки и они могут паламаца.
Даж в енструхцыы к автомобильке написано - Не включать блокировку дифференциалов во время буксования ведущих колес.
(стр 64 к авто 230, 300, 250, 300) А так моно каким то образом вывесить одно калесико и включить оную.

зы Можно круто абламацца вместе с блокировками, а это - $$$$$$$$$$$

[MacWrangler 44 0]

Стыкъ said:

Не включать блокировку дифференциалов во время буксования ведущих колес.
(стр 64 к авто 230, 300, 250, 300)

"Во время буксования" - означает всего лишь "в тот самый момент, когда колесо ПРОБУКСОВЫВАЕТ, ВРАЩАЯСЬ"! \То есть при вертящемся колесе в такой ситуации - нельзя. Надо сначала колесо остановить... А вообще блокировки применяются ИМЕННО ТОГДА, когда есть вероятность и возможность проскальзывания/пробуксовки/вывешивания колес, и только тогда. Так же, как и полный привод у 460/461...

[Стыкъ 0]

MacWrangler 44 said:

Стыкъ said:

Не включать блокировку дифференциалов во время буксования ведущих колес.
(стр 64 к авто 230, 300, 250, 300)

"Во время буксования" - означает всего лишь "в тот самый момент, когда колесо ПРОБУКСОВЫВАЕТ, ВРАЩАЯСЬ"! \То есть при вертящемся колесе в такой ситуации - нельзя. Надо сначала колесо остановить... А вообще блокировки применяются ИМЕННО ТОГДА, когда есть вероятность и возможность проскальзывания/пробуксовки/вывешивания колес, и только тогда. Так же, как и полный привод у 460/461...

Апсалютна сагласен, но когда калесо не вращаится блокировка может и не включица (зуб на зуб попадает), паэтаму
возможно придется какоиньть колесо акуратно проворачивать до включения блокировки
(причем желательно руками а не двигуном) - и будет счастье

[serp 405]

Стыкъ said:

MacWrangler 44 said:

Стыкъ said:

Не включать блокировку дифференциалов во время буксования ведущих колес.
(стр 64 к авто 230, 300, 250, 300)

"Во время буксования" - означает всего лишь "в тот самый момент, когда колесо ПРОБУКСОВЫВАЕТ, ВРАЩАЯСЬ"! \То есть при вертящемся колесе в такой ситуации - нельзя. Надо сначала колесо остановить... А вообще блокировки применяются ИМЕННО ТОГДА, когда есть вероятность и возможность проскальзывания/пробуксовки/вывешивания колес, и только тогда. Так же, как и полный привод у 460/461...

Апсалютна сагласен, но когда калесо не вращаится блокировка может и не включица (зуб на зуб попадает), паэтаму
возможно придется какоиньть колесо акуратно проворачивать до включения блокировки
(причем желательно руками а не двигуном) - и будет счастье

Выб еще перчатки стерильные одели, и салфетку взяли
Коллеги-Это же-G!!!!!!!!

[Reklamist 18]

serp said:

Выб еще перчатки стерильные одели, и салфетку взяли
Коллеги-Это же-G!!!!!!!!

Так, народ который планирует на Ладогу, хочет на старт выйти в черных костямчиках, белых рубашечках с гастучками и обязательно белые перчатки....
Класс!!!

[Стыкъ 0]

Выб еще перчатки стерильные одели, и салфетку взяли
Коллеги-Это же-G!!!!!!!!

Я писал прото как блокировки не сорвать, а не про то как ездить с чистыми ручками.
Если уж в G влез - так получай по полной но мафынку береги - трамвай построить ент вам не ишака купить (сказывал Ося).

[MacWrangler 44 0]

А блокировка включается реально , как правило, тока через некоторое время после "включения" кнопкой или клапаном....

[навигатор 0]

Стыкъ!
про разницу во вращении каких валов ты говориш на раздатке, карданных что ли - так они с одинаковыми скоростями вращаются т.к. пары мостов у всех для конкретного авто должны быть одинаковыми или есть мнения?