Система охлаждения --> Машинка все еще греется

[Мелкий 10]

Машинка все еще греется!!! по всем признакам это радиатор!!! тут слышал что для проверки можно поставить радиатор от отечественного авто от какого подскажите!!!! G-350TD 94 года

[Мелкий 10]

Ридиатор много раз мыл не помогает!!! радиатора кондея вообще нет снял год назад всеравно греется!!! радиатор нагревается ток одном месте где к нему шланг потходит а в остальных местал ледяной!!!!!

[oris 0]

если при промывке сверху радиатора заливаешь а снизу вытекает то он должен всеж прогреваца.
если не прогреваеца - термостат неоткрывает доступ к нему.
ежли он всеж открывает - и двигатель грееца - такое неможет быть.
мож всетаки двигатель грееца только по приборам? как то предлагал воспользоваца термопарой (термометром каким нить) для выявления истинного положения дел.
я так понял, что ты уж все поменял, но так и непонятно как ты определяешш что он грееца.

[Мелкий 10]

Термостат новый 2 штуки менял открывается как надо!!!! Определяю по приборам!!! Вот думаю поставить радиатор от отечественного авто посмотреть если будет греться то дело не в радиаторе а если нет то уже буду новый покупать!!!!

[Мелкий 10]

Ситуация такая что когда датчик поднимается почти до красной отметки только стоит остановиться на светафоре или просто притормозить машинка сразу глохнет и не заводиться мин 5-10 пока температура по датчику не опустица!!!!!

[Гость G-class]

Предлагаю не менять радиатор, а проверить работу вискомуфты. Дело в том, что вискомуфта включается при температуре 97 градусов, но это совсем не значит, что температура радиатора должна быть 97 градусов. На самом деле при этой температуре радиатор не особо горячий, потому что как известно он состоит из сот, которые быстро охаждаются. На первый "взгляд" при перегретой машине из за довольно " холодного" радиатора кажется что он не работает. На самом деле муфта включается при температуре окружающего воздуха в районе радиатора около 40 градусов или чуть больше. Итак, заклинь лепестками вискомуфту. При этом она совершенно не портится. Поезди. Если машина перестала греться, смело выкидывай муфту и покупай новую. Кстати, новая не значит исправная. Мне допустим попалась не рабочая. Пришлось выкинуть и купить оригинаол с логотипом "Мерседес". Вот тогда проблема исчезла. Если клин муфты не поможет, вот тогда ищи дальше. При этом ничего не теряеш. Ну а если не поможет и как ты описываеш все остальное уже проверено, то извини, попал на замену прокладки головки. Не обольщайся, при ее пробое видимых признаков может и не быть (бурление в бачке, эмульсия в масле и т.д.).