Кронштейн комрессора кондиционера.

[Oleg999 896]

Приветствую всех! Сегодня сталкнулся с такой не приятной ситуацией, как отломился ролик обводящий, который находится около комрессора кондиционера. Вот он под номером 318

[Oleg999 896]

Я его отмыл и онаружил что он был уже вареный. Кроштейн стоит по моим доходам не гуманно. И пошарив в нете, понял. Что до определённого номера двигателя, этот ролик вовсе не устанавливался. Понятно что за счёт него, происходит огибание шкивов, большей длинной ремня. Вопос: что приводит к его излому? Я проездил больше 5-ти лет, не зная что он уже ломался до, меня.                                              Раньше у меня часто ломало кронштейн натяжного ролика. Он под номером 291. Но после ремонта двигателя, и замены дэмфера эта проблема ушла.

[nikola460 409]

Олег, привет! Амортик и резинки в нём сейчас как поживают? По опыту амортик лучше оригинал брать- их несколько разных бъётся, на вид все одинаковые, отличаются жёсткостью. Завари кронштейн и посмотри  скачет ли ремень при сбросе оборотов, на холостых погазуй вручную. Для борьбы с вибрациями  на следующих дизелях на генераторе шкив с муфтой стоит, гасит обратные колебания. Но та ещё зараза эта муфта, может подвести.. И хорошая денег стоит. Хотя у приятеля на 606 уже не раз лопался кронштейн кондея, на куски рассыпался кронштейн и на другой машине.

Изменено 6 января 2020 пользователем nikola460

[Artem 305]

Я извиняюсь за отступление от темы, Олег, можешь сфоткать расстояние от колеса до рулевого редуктора при вывернутом вправо колесе?  У тебя как раз редуктор там где мне надо 

[Oleg999 896]

Как буду в гараже постараюсь сфоткать. Главное не забыть.

[Oleg999 896]

19 часов назад, Artem сказал:

Я извиняюсь за отступление от темы, Олег, можешь сфоткать расстояние от колеса до рулевого редуктора при вывернутом вправо колесе?  У тебя как раз редуктор там где мне надо 

Если я правильно понял, это растояние хотел увидеть. Где-то 70-80мм. Резина 265/60/18 вылет ЕТ63.

[Oleg999 896]

По теме: пока временно поставил ремень вместо 2145, 2100. Собрал, завёл, прокатился, пока разницы не заметил. В данный момент как на рисунке, только нет ролика под номером 7.

[Artem 305]

Ага, спасибо 

[Shuraley 63]

23 часа назад, nikola460 сказал:

Завари кронштейн и посмотри  скачет ли ремень при сбросе оборотов, на холостых погазуй вручную.

Коля ты что  ? Во первых если бы нельзя было обойтись без этого ролика это одна история ,а у человека и без него не всё плохо . Не мне тебе рассказывать что такое «уводка» при сварке ,а тем боле алюминия и аргон . 100%в соосность не попасть. По амортизатору ( демпферу) все правильно оригинал всегда  лучше 

[nikola460 409]

Игорь, у него он был заварен ранее и всё работало. С руками можно восстановить и выставить ролик как надо.

[Oleg999 896]

Согласен с Николаем, проварен он был плохонько. Я конечно не сварщик, но понимаю, что варить надо не тупо сверху наплавил и усё... Трещину с обратной стороны не разделывали и не варили. Хотя обломился сразу за швом. В планах купить целый, а этот на эксперименты, поробуем заварить.

[Василич 72]

Попробуй если есть возможность посмотреть этот кронштейн от 601 мотора на схеме номер 173