Чем грозит?

[Митяй Игоревич 0]

Друзья,всех приветствую!!!Вопрос такой!!!!Течёт масло с кулака,сильно!В планах конечно есть замена сальников,ну где то через недельку!Чем черевато езда,если масло вытечет?,буду поливать,но мне кажется,его много надо,езда в городском цикле и не быстро,ну это так!

[Danila Master 494]

А масло течет или смазка лезет? Вы про сальник кулака или сальник полуоси? И что хотите поливать?

Edited August 20, 2020 by Danila Master

[Artem 281]

Грозит концом главной пары, которая стоит под сотку

[Митяй Игоревич 0]

2 часа назад, Artem сказал:

Грозит концом главной пары, которая стоит под сотку

Подливать то можно масло?какие симптомы будут?

[Artem 281]

Там беда не столько в течи сколько в попадании шрусовой смазки в редуктор.  Сальник в обе стороны течёт и подливать не вариант. Уровень и так будет, но не в этой жиже долго пара не проживет 

[RANGER379 110]

Хорош тут жути нагонять, купи в аптеке шприц 200мл и периодически подливай любого гл5. И не паркуйся с креном на текущую сторону. 

И опять же понятие течет у всех разное

 

Edited August 21, 2020 by RANGER379

[RANGER379 110]

Шрус в своём пыльнике,  если он цел, то ничего вмешиваться не будет.

Патрули вообще часть жизни ездят с текущим левым сальником полуоси, причем там редуктор так сделан, что хвостовик входит сверху в мост, от этого и объем 6л.

В общем в силу эксплуатации и возраста течет там постоянно и шрус без заводского пыльника, но за 8лет я не убил ни одной пары.

 

 

 

[levborism 49]

Да ничем не чревато, имхо. Уровень масла поддерживать, не упускать. Под сраку не давать. Ну и не затягивать ремонт на годы.

[Artem 281]

Ну ну. Если б я сам не вымывал шрусовую смазку из редуктора не говорил бы.  Теоретики блин. И пыльник целых на шрусах не бывпет. Если это пыльник не от москвича

[RANGER379 110]

От москвича рвётся так же за неделю, а вот с одного тут снимал полуось, последние 7лет туда никто не лазил, родной пыльник жив здоров.

[Митяй Игоревич 0]

4 часа назад, RANGER379 сказал:

Хорош тут жути нагонять, купи в аптеке шприц 200мл и периодически подливай любого гл5. И не паркуйся с креном на текущую сторону. 

И опять же понятие течет у всех разное

 

Приветствую!течёт с лева и прям лужа,если долго стоит авто,колесо в масле!ремонт в плане однозначно,но пока все придёт, это же время!и смысл подливы масла,если оно так бежит!

[RANGER379 110]

Чего там вымывать то, пневмиком крышку открутил за 2мин, бензином дунул, крышку поставил, еще бенза, соляры залил, покрутил, слил и потом пару замен масла через пару дней. Благо в редукторе чуть больше литра.

[Митяй Игоревич 0]

3 часа назад, levborism сказал:

Да ничем не чревато, имхо. Уровень масла поддерживать, не упускать. Под сраку не давать. Ну и не затягивать ремонт на годы.

Да ремонт нужен,я согласен и будет!просто пока рем комплект будет идти,вот и спрасил можно ли эксплуатировать авто!!!

[Ка463 114]

Только что, Митяй Игоревич сказал:

и смысл подливы масла,если оно так бежит!

Странное заявление, тоже самое что сказать, а смысл заливать масло в мотор если он его все равно жрет ?
Ну если вам наплевать на главную пару, то не лейте масло, пусть все выльется, потом как придут запчасти замените все вместе с ГП

[RANGER379 110]

48 минут назад, Artem сказал:

Ну ну. Если б я сам не вымывал шрусовую смазку из редуктора не говорил бы.  Теоретики блин. И пыльник целых на шрусах не бывпет. Если это пыльник не от москвича

После такого недавно клиенту восстанавливал, вот на днях заезжал, проверял, масло как слеза в мосту

[Митяй Игоревич 0]

15 часов назад, Danila Master сказал:

А масло течет или смазка лезет? Вы про сальник кулака или сальник полуоси? И что хотите поливать?

Масло течёт!сначала смазка перла!

[Митяй Игоревич 0]

2 часа назад, Ка463 сказал:

Странное заявление, тоже самое что сказать, а смысл заливать масло в мотор если он его все равно жрет ?
Ну если вам наплевать на главную пару, то не лейте масло, пусть все выльется, потом как придут запчасти замените все вместе с ГП

Нее,ни так выразился!просто лить надо это факт,я понимаю чем это грозит и после себя лужи не охото оставлять

[Митяй Игоревич 0]

Ребят,если течь масла и смазка разлеталась!что именно заказывать????ищу,смотрю,кто что пишет и почему детали идут с индексом 460 даже на 463??или я что то напутал?

[Artem 281]

Разобрать сначала, и искать вообще кто нормально сможет выставить соосность кулака.  Течёт потому что полуось оттягивать сальник. А это шквоорневые

[Митяй Игоревич 0]

3 часа назад, Artem сказал:

Разобрать сначала, и искать вообще кто нормально сможет выставить соосность кулака.  Течёт потому что полуось оттягивать сальник. А это шквоорневые

Врятли такие будут,тут месяц назад сальник рулевого вала потик,так из 15 якобы СТО,один взялся, что бы сошку снять!поеду туда же

[Artem 281]

Блин, почитай хотябы как это делается. Там надо вместо сальника железное кольцо выточить, какую нибудь хреновину придумать вместо полуоси,  потому что для регулировки нужна новая полуось в сборе, которую ты точно покупать не будешь и еще дохрена всего

Однозначно нужны сальник, шкворневые подшипники, пыльник шруса,  лучше от москвича 2141 чем родной. Смазки в кулак надо ровно 400 грамм. Влезает туда кг,  но если больше 400 запихнуть сальник сразу давит внутрь. Короче дохрена там премудростей

Вообще если в кулак ещё не лазили долбаёбы, то при замене шкворневых подшипников на новые надо обязательно поставить шайбы под шкворневыми на свои места. Тогда может быть и регулировать не прийдётся. А если колхозный олень вася свалит в одну коробку всё что снимет с кулака,  то кирдык

[Ка463 114]

кольцо на полуоси по которому ездил сальник возможно так же умерло

[koks13 19]

3 часа назад, Митяй Игоревич сказал:

Ребят,если течь масла и смазка разлеталась!что именно заказывать????ищу,смотрю,кто что пишет и почему детали идут с индексом 460 даже на 463??или я что то напутал?

Однозначно ищи того, кто уже это делал. Если будет потёрта втулка в чулке, нужно еще и кулак регулировать, это тоже премудрость та еще и нужны кольца регулировочные (специнструмент). Можно выточить, если есть станок точностью 0,01. Размеры я дам. Обязательно не перепутать регулировочные пластины/шайбы. Еще нужен ключ ступичный специальный. Если полезут зубилом откручивать, сразу беги оттуда. 

Покупай сразу сальник полуоси, уплотнения шара, шкворневые подшипники с крышками. Остальное лучше по необходимости. 

[Artem 281]

Не возможно а точно.  И втулка контрольная 

[Митяй Игоревич 0]

3 часа назад, koks13 сказал:

Однозначно ищи того, кто уже это делал. Если будет потёрта втулка в чулке, нужно еще и кулак регулировать, это тоже премудрость та еще и нужны кольца регулировочные (специнструмент). Можно выточить, если есть станок точностью 0,01. Размеры я дам. Обязательно не перепутать регулировочные пластины/шайбы. Еще нужен ключ ступичный специальный. Если полезут зубилом откручивать, сразу беги оттуда. 

Покупай сразу сальник полуоси, уплотнения шара, шкворневые подшипники с крышками. Остальное лучше по необходимости. 

Станки есть,ключ имеется тоже!