Пусковое устройство для аварийного запуска.

[Xacku 40]

Возникла печаль: G320 M112 2002 г/в. принялся в пассивном режиме (на стоянке) лихо расходовать аккумулятор. Аккумулятор родной, тестер показывает, что всё с аккумом нормально, но авто категорически заводиться не желает.

Понятно, что в электронике завелся несанкционированный потребитель, который гадит на всё авто и его электрику. Но речь сейчас хочу повести не об этой печали.

С утечками разберусь в ближайшее время, думаю один из сервисов мне в этом поможет. Но возникло четкое понимание, что иногда может возникнуть ситуация, когда надо "толкнуть" аккумулятор и завести авто, чтобы добраться хотя-бы до сервиса и под боком не окажется розетки 220V.

По этому поводу изнасиловал мозг ютубами и всяческими статьями. Было принято решение прикупить небольшое пусковое устройство для аварийного запуска движка. 

Параметры, по которым подбирал подобный пускач, было немного:

 

• во-первых, чтобы далеко за ним не ехать (ассортимент из ближайших автомагазинов)
• во-вторых, известны параметры штатного аккума: 12V DC, емкость 95Ач, пусковой ток (EN) до 850A. Эти параметры оптимизма не внушали в части пускового тока, т.к. общая емкость не особо актуальна - длительная работа вместо штатного аккумулятора не предусматривается
• в-третьих, поставил себе условие, чтобы этот пускач был заведомо (хотя-бы раза в полтора-два) по цене дешевле нового хорошего аккума

в этом месте была нарисована прыгающая на груди жаба

    Как эталон рассматривал аккумулятор VARTA G14 Silver Dynamic AGM ( 595 901 085, обратная полярность, 95 Ач, EN 850A, 26 кг. ) по цене около 200 € Ойро.

• ну и напоследок оставил параметры допустимого веса и габаритов (поменьше), возможность использовать как powerbank для зарядки телефонов, ноутбуков, вибраторов и т.п... (порты USB, желательно наличие Type-C)

Физика работы данной приблуды для меня была не особо понятна, т.к. я, в порыве безысходности, пытался "толкнуть" свой аккумулятор более мелкими (мотоциклетным, из блоков бесперебойного питания и т.п.), но пускового тока в параллели всегда не хватало - электроника включалась, а стартер не крутил. И понять: как-же такой мелкий аккумулятор может сотворить что-то лучше - пока не получалось.

Было подобрано одно изделие из Поднебесной (по-факту они все оттуда). Дабы не сочли за рекламу, логотипы затер (купил именно этот).

Цена получилась около 110 € Ойро. Вес в районе полукило, габариты: 228×100×33 мм.

Для сравнения сделал сравнительную картинку, где само устройство - зелененьким цветом (228×100мм.), габариты пятитысячной купюры 157×69 мм. - рыженьким, а сереньким - стандартный лист формата А4 297×210 мм.
Краткое резюме - устройство легкое и маленькое. Причем настолько, что, глядя на этот повербанк, покупать не хотелось - не поверил я в него.

Привожу заявленные актуальные характеристики пускателя:

Для транспортных средства с напряжением сети 12V
Тип аккумулятора    литий-полимерный Li-Po
Ёмкость аккумулятора    17 Ач (17000 мАч, 62,9 Втч)
Пусковой ток (EN)    500А
Пиковый ток        1200A

Как всегда братья-китайцы в цифрах пизд@т и не стесняются, но привожу то, что написал производитель. Хоть какой-то ориентир.

Дотащил устройство, зарядил, побежал экспериментировать.

Удивительно, но эта зараза реально позволяет несколько раз запустить двигатель. 
Исходя из логики, всяких описаний, гадания на кофейной гуще, я таки понял, что перед "крокодилами" установлен мощный конденсатор, который заряжается от банок аккумулятора и позволяет кратковременно подать напряжение и поддержать ток достаточный для раскрутки стартера.
Идея технически грамотная и простая в реализации - порадовало.

Несколько раз, ради эксперимента, запустил авто: накидывая клеммы пускателя на автомобильный аккумулятор, присоединяясь под капотом, и просто отключив аккумулятор.

Работает. Высасывает пускатель тоже быстро, но для нескольких аварийных запусков - точно сойдет.
Исходя из всего вышенаписанного (важные характеристики указал), если вас постигнет подобная печаль, то аналогичные поделки могут сильно выручить. Рекомендую.

[sultansaid 287]

У меня тоже иногда мой дизель жл 350 зимой тормозит и подкидываю переносной литеевый привезенные из Германии 16 лет назад, и вот месяц как не берет заряд ,и поэтому тоже в поисках хорошей альтернативы. Пока остановился на этом. Это не реклама просто по параметрам для моего дизеля должно хватить с запасом, мне понравился.

Edited August 6, 2021 by sultansaid

[Grandzj 226]

Я такой купил https://www.rd-inspector.ru/catalog/pusko_zaryadnye/inspector-charger/

Пару раз пригодился, даже от сильно разряженного АКБ набирает заряд минут за 10. 

[Олексий 200]

Просто при первых проблемах с аккумулятором его надо сразу менять нафиг . Современные аккумы - говно говенное .Ну может за исключением того что ставят на заводе ...

[sultansaid 287]

Если аккумулятор летом нормально заводит и лиш зимой ему чуть труднее зачем его менять он так может и три года .У меня лично проблема в том что это не одна машина и поездки очень короткие и хорошо не подзарядить за получасовые поездки в пробках. И авто иногда и несколько дней может постоять без движения. 

[Ка463 124]

47 минут назад, Олексий сказал:

Современные аккумы - говно говенное

Ну хз, я купил 4 года назад себе Exide на 80а, и как бы ему все пофигу, работает отлично, несколько раз его разряжал в ноль, и все нормально потом было, пока я занимался мотором с ноября прошлого года до весны простоял в гараже, потом я его поставил и мотор завелся как нефиг делать

 

[sultansaid 287]

1 час назад, Grandzj сказал:

Я такой купил https://www.rd-inspector.ru/catalog/pusko_zaryadnye/inspector-charger/

Пару раз пригодился, даже от сильно разряженного АКБ набирает заряд минут за 10. 

Хороший аппарат, и стоит хорошо ,преимущества в том что нет аккумуляторов, но все же гарантии дают на 10 лет , а по идее он должен быть вечным.  Который я рассматриваю думаю тоже лет десять должен поработать, и его удобство и размер мне нравятся. 

[Grandzj 226]

5 минут назад, sultansaid сказал:

Хороший аппарат, и стоит хорошо

Тысяч за 9,5 его покупал год назад.

[sultansaid 287]

Как он подорожал, видать понравился людям соответственно и цена верх 

[Ferdinandis 200]

1 час назад, sultansaid сказал:

Как он подорожал, видать понравился людям соответственно и цена верх 

Подорожал он только у нас, на Алиэкспресс ~ 4270₽ без компаса, но с жк дисплеем

[Ferdinandis 200]

При длительном простое, особенно зимой, оставляю его подключённым к аккумулятору. За несколько часов он отдаёт весь заряд и аккумулятор подзаряжен без снятия.

[Олексий 200]

5 часов назад, Ка463 сказал:

Ну хз, я купил 4 года назад себе Exide на 80а, и как бы ему все пофигу, работает отлично, несколько раз его разряжал в ноль, и все нормально потом было, пока я занимался мотором с ноября прошлого года до весны простоял в гараже, потом я его поставил и мотор завелся как нефиг делать

 

Это серый и чет там черно/зелёным написано ? Если это то что я думаю , то сейчас говорят это прям огонь из относительно недорогих . Ибо Боши , Варты всякие вообще дурных денег стали стоить . Я Мутлу покупал лет15 на свои и батины машины , но последний у меня посыпался трёх лет не выездив , а у бати на Ниве вообще года на 2 хватило . Испохабились короче .

[oleg-gen 418]

Что только не покупают, лишь бы не ремонтировать свои машины.))) Мне такое не нужно, в виду исправности авто.

Иксайд сейчас тоже дерьмо, так, на минуточку. Бош и Варта давно их сами не делают. Хотите качества, ставьте Баннер. Ну или оригинал.

Для справки, у меня после покраски так и стоит чужой оригинальный акб, 2004 года выпуска.))))

Edited August 6, 2021 by oleg-gen

[Леха 202]

37 минут назад, oleg-gen сказал:

Что только не покупают, лишь бы не ремонтировать свои машины.))) Мне такое не нужно, в виду исправности авто.

Иксайд сейчас тоже дерьмо, так, на минуточку. Бош и Варта давно их сами не делают. Хотите качества, ставьте Баннер. Ну или оригинал.

Для справки, у меня после покраски так и стоит чужой оригинальный акб, 2004 года выпуска.))))

Ну другого ответа от тебя и не должно было быть, но он правильный, моего хватает при отличном акуме двое трое суток, но я и не разбирался, честно.

[Ка463 124]

2 часа назад, Олексий сказал:

Это серый и чет там черно/зелёным написано ?

Не, синий, и низкий, рублей 6 стоил...

 

[Xacku 40]

12 часов назад, sultansaid сказал:

Пока остановился на этом. Это не реклама просто по параметрам для моего дизеля должно хватить с запасом, мне понравился.

Что-то судя по фото у нас братья-близнецы  Кнопочку перенесли и другой логотип приляпали 

 

9 часов назад, Grandzj сказал:

Я такой купил https://www.rd-inspector.ru/catalog/pusko_zaryadnye/inspector-charger/ Пару раз пригодился, даже от сильно разряженного АКБ набирает заряд минут за 10. 

Очень интересное устройство и что-то подобное рассматривал как альтернативу. Но в свое тз я решил включить полностью разряженный (или сломаный) аккумулятор в авто. А при таких раскладах просто конденсаторная система не вывезет - неоткуда будет взять даже слабый заряд.

 

9 часов назад, Олексий сказал:

Просто при первых проблемах с аккумулятором его надо сразу менять нафиг . Современные аккумы - говно говенное .Ну может за исключением того что ставят на заводе ...

Ну... как уже писал, я вижу проблему не в аккумуляторе, а в лишнем левом потребителе, который высасывает нештатно аккумулятор. Батарею-то сразу проверил, с ней всё Ок.

 

1 час назад, oleg-gen сказал:

Что только не покупают, лишь бы не ремонтировать свои машины.))) Мне такое не нужно, в виду исправности авто.

А вот тут не правы - сразу среагировал и договорился с сервисом на нормальную диагностику. Просто сама ситуация имеет место быть и хотел подготовиться к ней в будущем с минимальными затратами. Все-таки старое авто - это кладезь неисправностей, зачем зарекаться...

[Artem 319]

Аккум надо менять как только в первый раз он с трудом завел машину . А вообще у меня в машине два сотых аккума и бензогенератор всегда с собой. Ну это на цди. На 606 не возил с собой бензогенератор

[Grandzj 226]

Нафига менять аккум, если он разряжается он долгого неиспользования машины? А такой пускач очень помогает не ждать в таком случае. 

Edited August 6, 2021 by Grandzj

[Xacku 40]

6 минут назад, Artem сказал:

Аккум надо менять как только в первый раз он с трудом завел машину . А вообще у меня в машине два сотых аккума и бензогенератор всегда с собой. Ну это на цди. На 606 не возил с собой бензогенератор

Не соглашусь. Иногда с аккумом бывает все норм, а проблема в электрике в самом авто. Все-таки это рестайл - там много чего на электричество завязано.
Можно конечно и подменное авто возить с собой на прицепе. Тут всё от задачи. У нас это - гражданский авто выходного дня. Иногда катается почаще. Иногда может месяц стоять в гараже. Поэтому проблемы могут быть вполне естественными. Но сильно его дооборудовать желания пока нет. Да и задача не та.
В любом случае - диагностика покажет.

А пускатель, помимо всего прочего, позволит в случае чего подзарядить телефон, камеру, ноутбук, дрон. Это из актуального.

[sultansaid 287]

1 час назад, Xacku сказал:

 

 

А вот тут не правы - сразу среагировал и договорился с сервисом на нормальную диагностику. Просто сама ситуация имеет место быть и хотел подготовиться к ней в будущем с минимальными затратами. Все-таки старое авто - это кладезь неисправностей, зачем зарекаться...

100%

 

Edited August 6, 2021 by sultansaid

[Artem 319]

Я имел ввиду проблемы именно с аккумулятором, при проблемах с электрикой тоже очень странное мягко говоря решение покупать все эти хреновины, надо устранять проблему в электрике. Ну или хотя бы снимать клему, или поставить отключатель массы. 

[Леха 202]

2 часа назад, Artem сказал:

Аккум надо менять как только в первый раз он с трудом завел машину . А вообще у меня в машине два сотых аккума и бензогенератор всегда с собой. Ну это на цди. На 606 не возил с собой бензогенераторэ

А если в стартере смазка засохла  редакторе?

[Artem 319]

25 минут назад, Леха сказал:

А если в стартере смазка засохла  редакторе?

Синий мобил не засыхает 

[Artem 319]

А так вообще сто лет уже существует такая хреновина волшебная, амперметр называется . В седьмом классе средней школы учат что она подключается в цепь последовательно . Т е даже те кому не хватило ума на полное среднее образование должны бы теоретически знать о ней

[oleg-gen 418]

4 минуты назад, Artem сказал:

А так вообще сто лет уже существует такая хреновина волшебная, амперметр называется . В седьмом классе средней школы учат что она подключается в цепь последовательно . Т е даже те кому не хватило ума на полное среднее образование должны бы теоретически знать о ней

И? Развивай мысль, купил человек амперметр. Дальше то что? Ну есть потребление, твои действия?