Хочу стать обладателем Гелика

[SerGrey 0]

Господа, хочу стать счастливым обладателем гелика 280 в 460 кузове 86 г.в., есть одна неувязочка с этим аппаратом, у него нет кардана который соединяет раздатку с мостом передним, т.о. машина заднепривадная на сегодняшний день. Меня интересует во сколько выльется востановление полного привода данного аппарата. И ещё, прошу Вас дайте совет на что стоит обратить внимание при приобретении такого года авто. Заранее всем спасибо.

[buival 18]

зачем заниматься конструированием? Не легче поискать другую модификацию с постоянным п.п.

[SerGrey 0]

Если быть честным, то меня устраивает цена в 6К и готов первое время поездить и на заднем приводе, а уже к лету востановить и опробывать авто в Подмосковном лесочке.
Если еть кто отдаст в добрые руки Гелик за 6-7К готов приобрести

[ронин 339]

снятие кардана могет говорить о серьезных проблемах переднего моста. восстанавливать его - дело затратное и хлопотное, новый шрус с полуосью - 600 Евро!!

лучче поискать получче . 6-7 скорее маловероятно - ибо будет убитый агрегат, а за 8 найти моно

[SerGrey 0]

Кто готов расстаться со своим ДРУГОМ за 8К???
Да и кстати тов. который продаёт за 6К говорит что снял кардан предидущий владелец, для экономии топлава, может эта без облачная сказка быть правдой???
И ещё...... какой двигатель выбрать 2.3 или 2.8, т.к. 3.0 стоят за 10К

[Serge.Fr 96]

SerGrey said:

Кто готов расстаться со своим ДРУГОМ за 8К???
Да и кстати тов. который продаёт за 6К говорит что снял кардан предидущий владелец, для экономии топлава, может эта без облачная сказка быть правдой???
И ещё...... какой двигатель выбрать 2.3 или 2.8, т.к. 3.0 стоят за 10К

Значит так..
Если кардан снят (ксати - он еще сохранился? Или нет?.. Новый стоит 1000 евро!), то, скорее всего это проблема А)переднего моста, как уже здесь говорилось, либо Б) дохлая крестовина(ны) кардана. Если дело в крестовине - зверя спасти еще можно. Если дело не в крестовине - ищите другой агрегат.
Имейте ввиду: без переднего кардана спидометр на машине не работает... Плюс к этому: если кузов короткий, без переднего кардана жопу швыряет дай бог как.

[serp 405]

Serge.Fr said:

Значит так..
Если дело в крестовине - зверя спасти еще можно. Если дело не в крестовине - ищите другой агрегат.
.

У меня задняя крестовина переднего кардана наеб..ся-как зверя спасти за недорого?

[SerGrey 0]

При включённой пердаче, муфта из раздатки крутится, это может сведетельствовать о живой раздатке????
Так вариант с дохлыми креставинами самый удачный. И если в этом проблема то я могу отделаться лёгким испугом в 1000 у.е.
Да конечно нельзя исключать вариант дохлого моста, вот и хочу я узнать у спецов, как определить дохлость моста и то что коробка с раздаткой ещё пройдут не одну 100 км. Ещё раз всем спасибо кто откликнулся, надеюсь скоро стану полноправным джипером.

[Serge.Fr 96]

serp said:

Serge.Fr said:

Значит так..
Если дело в крестовине - зверя спасти еще можно. Если дело не в крестовине - ищите другой агрегат.
.

У меня задняя крестовина переднего кардана наеб..ся-как зверя спасти за недорого?

Крестовину можно поменять. Нужно грамотную контору только найти.
Крестовина описана тут: Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Serge.Fr 96]

SerGrey said:

При включённой пердаче, муфта из раздатки крутится, это может сведетельствовать о живой раздатке????
Так вариант с дохлыми креставинами самый удачный. И если в этом проблема то я могу отделаться лёгким испугом в 1000 у.е.
Да конечно нельзя исключать вариант дохлого моста, вот и хочу я узнать у спецов, как определить дохлость моста и то что коробка с раздаткой ещё пройдут не одну 100 км. Ещё раз всем спасибо кто откликнулся, надеюсь скоро стану полноправным джипером.

Ну, если только крестовины поменять - в худшем случае - попадалово на 200 баксов, а не на 1000 Штуку стоит новый кардан.
По коробке раздатке - износ определить можно только после вскрытия пациента... Тут - как ни крути... Единственно: нужно проехать на машине и проехать быстро. Попереключать раздатку. Если скорости переключаются нормально, не выскакивают - должно быть Ок. Раздатка без кардана будет в любом случае ходить как по маслу. Но: если при движении/переключении скоростей и раздатки появится специфический запах сероводорода - следует задуматься. Это может быть, как запах отработанного старого трансмиссионного масла, так и признак износа коробки/раздатки.

[SerGrey 0]

Завтра поеду смотреть G280 86г.в. раскажу что с машиной, не со слов владельца, надеюсь увидить живой агрегат. Ещё раз спасибо за советы и пожелания.

[SerGrey 0]

Да пардон за дурацкий вопрос... а раздатку можно переключать на скорости и если да то какая скорость допустима???

[Serge.Fr 96]

SerGrey said:

Да пардон за дурацкий вопрос... а раздатку можно переключать на скорости и если да то какая скорость допустима???

По идее - подключать передний мост можно на скорости до 20 км/ч... При снятом переднем кардане - пох..фигу. А ваапще... Я мост подключаю только при полном останове.
Да... кстати... Хе... Из личного опыта покупки Гелендвагена: у моего Потапыча вал был в багажнике с дохлой крестовиной... Я его купил так: завел, обошел вокруг, глянул под капот, залез в салон, определил объем работ по восстановлению кузова и сказал "Беру!.."

[SerGrey 0]

Т.о. даже с подсоеденённым переднем карданом, можно отключить пер мост и ездить только на заднем или я что то путаю. Просто вкратце объясню моё желание ездить на Джипе...... когда то в далёком 98 г я начинал рулить... моей первой ласточкой была НИВА 21213, так что по этому и спрашиваю, т.к. даже пока книжку по Гелику не купил. Но сегодня видемо куплю

[serp 405]

SerGrey said:

Т.о. даже с подсоеденённым переднем карданом, можно отключить пер мост и ездить только на заднем или я что то путаю. Просто вкратце объясню моё желание ездить на Джипе...... когда то в далёком 98 г я начинал рулить... моей первой ласточкой была НИВА 21213, так что по этому и спрашиваю, т.к. даже пока книжку по Гелику не купил. Но сегодня видемо куплю

на 460-да, на 463-нет

[Serge.Fr 96]

SerGrey said:

Т.о. даже с подсоеденённым переднем карданом, можно отключить пер мост и ездить только на заднем?

Даже, скажу, рекомендуется. Если дорожное покрытие позволяет безболезненно использовать только задний привод (нет ни снега, ни льда ни дермища) - передний мост может быть отключен. Топливо экономится, динамика получше. Но это правда только для 460
У новых Гелеков полный привод постоянный.

[Desert Foxx 251]

2 SerGrey
1. В каком городе ты сам и в каком - туша приоретаемого аппарата?
2. Если в мокве - поищи тут телефон Алекса (гелик.ру) и позвони ему, сославшись на меня и этот сайт. Он, похоже, все машины в москве с бюджетом до 10 куе уже сам обсмотрел. Поскольку Алекс - авторитетный в этих вопросах спец, то он тебе может кой-чего рассказать, а также предварительно озвучить стоимость восстановления (у него свой сервис и куча запчастей по нашим машинкам). Да и привет от меня ему передай!

[SerGrey 0]

Огромное спасибо...... завтра поделюсь впечатленими.

[SerGrey 0]

А не в Бутово он случаем живёт и не его ли 8-926162...., просто тот к кому я поеду смотреть Алексеем представился.
Спасибо нашел телефон Гелик.ру обязательно с ним пообщаюсь спасибо!

[Desert Foxx 251]

SerGrey said:

А не в Бутово он случаем живёт и не его ли 8-926162...., просто тот к кому я поеду смотреть Алексеем представился.
Спасибо нашел телефон Гелик.ру обязательно с ним пообщаюсь спасибо!

Звони по телефону с гелик.ру! Алекс не продаёт, он их любит, разбирает, ремонтирует и снова собирает. В перерывах - на геликах гоняецца. Спацмен, однако

[SerGrey 0]

Да спасибо

[Shaman 1]

Интересно, а в Питере есть брат "Трудогелика"? Ну, это так, на будущее...

[Desert Foxx 251]

Shaman said:

Интересно, а в Питере есть брат "Трудогелика"? Ну, это так, на будущее...

Если и есть, то мне не известен
Попытай Андрея (ВАМ) - он сам себе трудогелик

[Shaman 1]

Desert Foxx said:

Если и есть, то мне не известен
Попытай Андрея (ВАМ) - он сам себе трудогелик

Ок. Буду иметь в виду. Спасибо.