Не бить!!! =)))

[Shaman 1]

Я тут новинький, забрёл случайно. Даже и не знал, что у владельцев Геликов есть своя конференция. Как оказалось, даже две.
Сам я поклонник немецкой техники, а автопрома особенно.
Правда, поклонник последнего на расстоянии. Увы. Пока, увы. О Гелике бредил давно и безуспешно. Как то сложился стереотип, что это не досягаемо для молодого инженера без связей. Но, смотрю, народ не пальцатый, грамматный. Подкиньте идейку стоящую, как Гелик оседлать и без штанов не остаться. Не какую сумму ориентироваться? С чего кто начинал? Ну, истории, образца - "стащил у папы ключи и...", понятны, но всё же? Вдруг счастье за углом?
ДЕНЕГ ПРОСИТЬ НЕ СОБЕРАЮСЬ. (вдруг, кто усомнится)

[Divo2000 0]

Денег не проси, палюбому не дадим. А вот вопрос интересный, сам мечтаю стать обладателем Гелика. Разориться правда не боюсь, опыт с меринами и немцами имею неплохой. А вот какой покупать и какого года думаю. Тут как я понял есть владельцы пожилых машин(86-90 годы) очень довольных потомцами, но думаю это перебор, надо брать с 96 года. Всё ещё думаю 300 турбодизель или 320 бензин брать. Меньше дрыглан по моему стрёмно брать, слабовато будет. Да и 350 ТД тоже какой то слишком спокойный, катался на 140 с таким дрыглом, педаль газа имеет только два положения, причём на скорости между ВКЛ и ОТКЛ разница небольшая.

[Shuraley 63]

Разделяю точку зрения по поводу двигателя у самого 350TD да и по поводу года выпуска тоже . А насчёт цены это дело случая я к примеру своего брал со "стуканутым " мотором( как впрочем и все предыдущие) так он мне обошёлся дешевле ВАЗ2110

[buival 18]

Divo2000 said:

...Тут как я понял есть владельцы пожилых машин(86-90 годы) очень довольных потомцами, но думаю это перебор, надо брать с 96 года...

а по-моему как раз наоборот, надо брать до 96-97гг., соотношение цена/качество у них выше ИМХО

[oris 0]

с 96 даж без двигателя по цене таза никак ничо не купишь....
разве один мост

[Divo2000 0]

buival said:

Divo2000 said:

...Тут как я понял есть владельцы пожилых машин(86-90 годы) очень довольных потомцами, но думаю это перебор, надо брать с 96 года...

а по-моему как раз наоборот, надо брать до 96-97гг., соотношение цена/качество у них выше ИМХО

А как же соотношение езда/ремонт. слишком много вложений будет

[Shaman 1]

Shuraley said:

. А насчёт цены это дело случая я к примеру своего брал со "стуканутым " мотором( как впрочем и все предыдущие) так он мне обошёлся дешевле ВАЗ2110

Гиде?
Автор скромно умалчивает о стоимости приведения Гелика в порядок....
Кстати, о такой схеме я уже думал, тока восстанавливать пока не где. Гараж, я разумею, не покатит...

[Shaman 1]

Divo2000 said:

Денег не проси, палюбому не дадим.

Я знал, я знал!

[Serge.Fr 96]

Shaman said:

... Гараж, я разумею, не покатит...

Не-а. Обычный питерский гаражик - недомерок для G. По высоте не полезет. Проверяно: влазит только морда.

P.S.: Кстати: если хочешь действительно отличный аппарат и не очень дорого - в Череповце готовится один на продажу... На него тут уже пол клуба облизывается...

[buival 18]

Divo2000 said:

buival said:

Divo2000 said:

...Тут как я понял есть владельцы пожилых машин(86-90 годы) очень довольных потомцами, но думаю это перебор, надо брать с 96 года...

а по-моему как раз наоборот, надо брать до 96-97гг., соотношение цена/качество у них выше ИМХО

А как же соотношение езда/ремонт. слишком много вложений будет

езда/ремонт по моим наблюдениям сопоставимы, токмо разные проблемы выползают... опять же если для езды только по городу или на дачу по асфальту-это одно, а ежели для комбинированного использования(+охота, рыбалка и т.д.) то чем меньше електроники тем лучше

[Shaman 1]

Serge.Fr
Не-а. Обычный питерский гаражик - недомерок для G. По высоте не полезет. Проверяно: влазит только морда.

P.S.: Кстати: если хочешь действительно отличный аппарат и не очень дорого - в Череповце готовится один на продажу... На него тут уже пол клуба облизывается...

Спасибо за наводку. Но беру самоотвод.

[Shaman 1]

Гелик, Гелик, Гелик....
ААААААААААААААААААААааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гхм...
Народ, скажите. Нужно - Гелик (для начала, 3-х дверный), люк, кондей, автомат. Сколько денег нужно? А?

[buival 18]

Shaman said:

...Сколько денег нужно? А?

Зайди для начала на cars.auto.ru...

[Shaman 1]

buival said:

Зайди для начала на cars.auto.ru...

Туда то я пошёл в первую очередь. Ужель от 15000?

[Divo2000 0]

Shaman said:

buival said:

Зайди для начала на cars.auto.ru...

Туда то я пошёл в первую очередь. Ужель от 15000?

Да, цены там конечно раздутые. Надо упорно торговаться, находить причины и торговаться.

[Shaman 1]

Divo2000 said:

Да, цены там конечно раздутые. Надо упорно торговаться, находить причины и торговаться.

До скольки сбросить реально? В среднем?

[Divo2000 0]

Shaman said:

Divo2000 said:

Да, цены там конечно раздутые. Надо упорно торговаться, находить причины и торговаться.

До скольки сбросить реально? В среднем?

Ну, так сразу не скажешь, тут надо человека видеть. Вообще если чел готов очень много сбросить тоже подозрительно, много геликов угнанных.

[Nick 90]

Мне лично кажется, что надо ориентоваться, что десятилетний автомобиль должен стоить не более 15 тыщ. Это при условии - сел и поехал, причем, быстро и долго... Люди и случаи, конечно, разные бывают, но продавец предлагает машину заранее закладывая в ценник возможную скидку в процентов 10...15. То есть, если за машину просят 17-20 тысяч - это нормально, болше 15-она и не стоит (я про длинный кузов). Бываю иногда исключительной свежести экземпляры, но ктож их продаст!

Будьте предельно внимательны если совершенно незнакомый Вам продавец охотно показывает недостатки своей машины - скорее всего это просто отвод внимания от более серьезных неприятностей у нее. Меньше всего смотрите на внешние атрибуты - предпродажная подготовка салона, пластика и никеля стоит копейки по сравнению с ходовой и кузовом. На форуме много весьма толковых и отзывчивых ребят, которые могут помочь съездить и посмотреть машину внимательно, рассказав громко продавцу сколько стоит привести в порядок рамку лобового стекла, петли дверей, кронштейн глушителя, карданы, блокировки дифференциала, заменить пружины, провести полное ТО ..... Если нет такой возможности, то смело едьте в сервис, только в "свой", а не покупателя.
Хотя в этом случае продавец может и не захотеть больше Вас видеть, а пойдет искать, как говорят перегонщики, - другого лося. Но Вы же не хотите иметь рога.

При этом, если продавец возьмет с собой друга или двух, внимание особое. Это попытка психологического давления на Вас или установление Вашей личности и оценка перспективности Вашего раскулачивания. Мне в жизни проще, а вот другим я бы не советовал оставлять свои установочные данные продавцу - бывает так, что объявление о продаже хорошей машины по "вкусной" цене является банальной провокацией для установления человека обладающего деньгами. О последствиях доверчивости показывают кажый день по телевизору.

В Российской Федерации десятки, а может и сотни, тысяч машин имеют сложное прошлое и проблемы с действующим законодательством. Мой продавец неминуемо представит машину и документы для экспертизы в компетентные органы исполнительной власти - если Ваш продавец не хочет этого делать, то рекомендую поискать другого. Честному человеку экспертиза за Ваш счет будет только на руку.

Рекомендую навести справки о самом продавце - если он пришел вчера из ИУ или не имеет постоянной регистрации, то не уверен, что покупка будет удачной. К этой же категории отнесите людей махающих перед Вами разноцветными "корочками", рассказывающими о своих связях или отвечающих по телефону, - "Да, Рашид Гумарович, можете начинать совещание без меня!"

Расставайтесь со своими деньгами соблюдая все формальности, идеальные вариант - после того, как ГИБДД согласилось по Вашему заявлению поставить на учет машину.

[INCO 0]

Nick said:

Расставайтесь со своими деньгами соблюдая все формальности, идеальные вариант - после того, как ГИБДД согласилось по Вашему заявлению поставить на учет машину.

Наверное еще остались фрики,которые так и делают !!!!

[Гость G-class]

Остались, но больше тех, которые потом в лучшем случае через суд машину на учет ставят или на разборку сдают. У меня товарищ оуоло года с AUDI учался пока доказал, что не баран.

[INCO 0]

Nick said:

после того, как ГИБДД согласилось по Вашему заявлению поставить на учет машину.

Поверь,это ровным счетом ничего не гарантирует, тысячи людей узнают,что их машина в розыске,на посту гаи при внимательном досмотре,вледея этой машиной много лет и без проблем при покупке ставя ее на учет !!! У меня лично много друзей,у которых паленая машина и для которых наши же гайцы делали документы и перебивали номера !!!! И все шито-крыто !!!

[Гость G-class]

Мы вообще-то говорим о том как приобрести хороший во всех отношениях автомобиль, а не как ГАИшники продают все и вся. Но Ваш рассказ хорошая иллюстрация - один урод в Н-ском отделе МРЭО за бабки легализует тачку, а в другом отделе уже честный сотрудник задает резонные вопросы, осмотрев автомобиль. Куда Вы потом пойдете с этой кучей железа?

[INCO 0]

Это если делать спустя рукава, а при нормальном подходе машина просто получает новую жизнь,воздушные документы и становится отмытой, к такой притензий нет ! Можно всю жизнь ездить и продавать, никто и никогда ничего не найдет !!! Но вы правы Ник,это уже совсем другая история,хотя не отрицайте, что она связанна с покупкой автомобиля !!!

[Гость G-class]

е отрицаю, уважаемый ИНКО. Но продажа-покупка по русски. Или скорее с российским душком.