неисправность 112

[Гоша 400]

Про реле х. з., а датчик не сразу наглухо отваливается, начинает е.. ать мозг с дальнейшей прогрессией.

Реле выглядит так

[Гоша 400]

Вот что ещё удалось найти об этой проблеме

Соединения с номерами 23 и 30 находятся на блоке управления трансмиссией.

N36 - балласт
B49 - датчик скорости
X12/3 включен 12 В
W29/2 заземлен

 

Гугл переводчик

Датчик, скорее всего, представляет собой катушку. Одна сторона напрямую подключена к заземлению (коричневый провод). Другой провод также подключен к заземлению через катушку, из которой состоит датчик. Если ваш измеритель имеет настройку сопротивления, я бы ожидал, что черный провод будет показывать где-то в диапазоне сотен Ом. Если он показывает однозначные значения Ом, я думаю, что сам провод где-то закорочен на землю.

 

[Ка463 123]

2 часа назад, Эдсон сказал:

Стар есть, вот что он показывает:

Ну вот, абс у вас скорей всего загорается по ошибке 1221
остальное связанно с датчиком скорости в акпп, 
достаньте блок ЕГС, прозвоните 23 контакт до балласта N36 - 6 контакт, далее к датчику на 1й контакт
это сигнальный пин, если есть осциллограф, то можно посмотреть его работу, ставите раздатку в нейтраль, запускаете двигатель и включаете драйв, будут приходить импульсы по 16 штук за оборот хвостовика акпп, так же можно посмотреть данные в кан шине, но думаю это для вас будет лишнее...
остальные контакты это питание и земля, так что там вообще не чего сложного
можете еще открыть балластное реле и посмотреть что твориться внутри на плате, бывает там все зеленое от окислов...
 

[Ка463 123]

На самом деле, оригинальный датчик скорости, можно заменить на любой датчик холла, главное что бы совпадало по размерам, и сигнал с датчика подать на 23 пин блока ЕГС. и все будет работать 😃 
Хрень похожая на реле №36, выполняет роль подтяжки и фильтра сигнала...

[Artem 305]

5 часов назад, Ка463 сказал:

На самом деле, оригинальный датчик скорости, можно заменить на любой датчик холла, главное что бы совпадало по размерам, и сигнал с датчика подать на 23 пин блока ЕГС. и все будет работать 😃 
Хрень похожая на реле №36, выполняет роль подтяжки и фильтра сигнала...

Так хрень похожая на реле нужна или можно без нее датчик прямо на егс ?

[Ка463 123]

30 минут назад, Artem сказал:

Так хрень похожая на реле нужна или можно без нее датчик прямо на егс ?

Если используется оригинальный датчик то нужна.
если какой то другой, то нужно смотреть его характеристики

[oleg-gen 411]

Это реле и есть питания датчика скорости. Ремонт его ни к чему не привёл, хотя там все примитивно, сопротивление, киндер итп. Поменял, все поехало. Умирал поэтапно, тоже коробка туже переключалась до факта. А как то с утра, доехал до работы на первой передаче.

 

15 часов назад, Эдсон сказал:

Стар есть, вот что он показывает:

 

За качество фото извиняюсь  Проблема в том, что когда начинаешь лезть глубже в программу по доресту, никакой конкретики по лечению не видно

Вижу твою старую рожу, показателей стара не вижу))). 

[Эдсон 313]

10 часов назад, oleg-gen сказал:

Вижу твою старую рожу, показателей стара не вижу))). 

Для слабовидящих):

код 16 конструктивный узел В49 неисправен

код 112 конструктивный узел В49 эпизодически неисправен

код 146 эпизодически недопустимое передаточное отношение КП

код Р1221 таймаут приема по CANданных блока управления системы регулирования тягового усилия

[Леха 201]

Написано, же датчик теряется иногда, либо сам либо его цепь, провод от датчика закреплён на акпп?

[Эдсон 313]

проводку перешерстил всю, может он теряется из-за того, что подыхает? Короче, коробас вскрывать по любому 

[Гоша 400]

43 минуты назад, Эдсон сказал:

проводку перешерстил всю, может он теряется из-за того, что подыхает? Короче, коробас вскрывать по любому 

Датчик меняется без вскрытия коробки за 15 минут

[Деда G-оля 137]

код 112 конструктивный узел В49 эпизодически неисправен

Вот главное. Толи пиздец, толи нет.  Кафе "Ошибка 112 " , эпизодический график  работы. ОдноГлассникам бесплатно! 

[oleg-gen 411]

Но я бы начал с реле.

[Гоша 400]

21 минуту назад, oleg-gen сказал:

Но я бы начал с реле.

Как его проверить, чтобы наверняка?)) 

[Эдсон 313]

18 минут назад, Гоша сказал:

Как его проверить, чтобы наверняка?)) 

"Шарапов, ты меня этим вопросом наповал бьёшь" 

[Tappet 81]

01.08.2023 в 10:55, Гоша сказал:

Датчик, скорее всего, представляет собой катушку.

датчик далеко не простой, это не катушка

и поэтому конских денег стоит

[oleg-gen 411]

8 часов назад, Гоша сказал:

Как его проверить, чтобы наверняка?)) 

Подкинуть с исправной машины. Ваш Кэп.

[Tappet 81]

17 часов назад, Эдсон сказал:

проводку перешерстил всю, может он теряется из-за того, что подыхает? Короче, коробас вскрывать по любому 

снять датчик и визуально посмотреть корпус не треснул?

[Ка463 123]

Предложу колхоз, для тех кому пофиг, но не хочет отдавать кучу денег за оригинал 😅
И так, что бы избавиться навсегда от этой проблемы можно поступить таким образом 
прикупить Датчик фаз торцевой от жигулей с номером 141.3855А

 

Далее, прикупить силовой ключь Р канал. 

 

 

Выточить у токаря звезду на 16 зубов, типа вот такой 


 

и установить вот так 



Далее устанавливаем датчик фаз от жигулей, что бы он смотрел на наше зубчатое кольцо, с зазором не более 1мм
Подключаем датчик фаз к силовому ключу, и далее с силового ключа на 23 пин блока ЕГС
на этом теоретически все должно работать, но это не точно =)))))
 

[Гоша 400]

9 часов назад, oleg-gen сказал:

Подкинуть с исправной машины. Ваш Кэп.

Метод научного тыка мне известен)) других вариантов нет?) это мне в целях повышения образованности))) 

Изменено 3 августа 2023 пользователем Гоша

[Ка463 123]

18 часов назад, Гоша сказал:

Как его проверить, чтобы наверняка?)) 

такие датчики проверяются осциллографом, на выходе должен быть П образный сигнал
но можно и мультиметром, но это не даст полной картины

[Tappet 81]

1 час назад, Ка463 сказал:

Предложу колхоз, для тех кому пофиг, но не хочет отдавать кучу денег за оригинал 😅
И так, что бы избавиться навсегда от этой проблемы можно поступить таким образом 
прикупить Датчик фаз торцевой от жигулей с номером 141.3855А

 

Далее, прикупить силовой ключь Р канал. 

 

 

Выточить у токаря звезду на 16 зубов, типа вот такой 


 

и установить вот так 



Далее устанавливаем датчик фаз от жигулей, что бы он смотрел на наше зубчатое кольцо, с зазором не более 1мм
Подключаем датчик фаз к силовому ключу, и далее с силового ключа на 23 пин блока ЕГС
на этом теоретически все должно работать, но это не точно =)))))
 

Самый главный минус этой конструкции, открытый монтаж

грязь, соль, лед сделают свое дело в первый сезон

[Ка463 123]

12 минут назад, Tappet сказал:

Самый главный минус этой конструкции, открытый монтаж

грязь, соль, лед сделают свое дело в первый сезон

Да, согласен, в офф роуд такая конструкция не прокатит, там бревном это снести будет легко
Но для тех кто не особо то штурмует болота, все вполне нормально
У меня почти такая конструкция ездит с 19 года, и на еще одном гелике с 20 года, не разу не было сбоев по датчику
Сам датчик полностью водонепроницаем в пластиковом корпусе, ему на все пофиг кроме механических повреждений, ну а проводка, тут уже от кривизны рук установщика будет зависеть, разъем влагонепроницаемый, пайка и хороший 3х проводный провод решают все проблемы.

[Леха 201]

02.08.2023 в 17:00, Эдсон сказал:

проводку перешерстил всю, может он теряется из-за того, что подыхает? Короче, коробас вскрывать по любому 

Зачем акпп вскрывать? Датчик пять минут снять.

21 час назад, Tappet сказал:

датчик далеко не простой, это не катушка

и поэтому конских денег стоит

Ремонтные они, уже несколько лет чиним их.

[Леха 201]

4 минуты назад, Леха сказал:

Зачем акпп вскрывать? Датчик пять минут снять.

Ремонтные они, уже несколько лет чиним их.

Проблема на час , автор решил затянуть на года)))

21 час назад, Tappet сказал:

датчик далеко не простой, это не катушка

и поэтому конских денег стоит

Ремонтные они, уже несколько лет чиним их.