Хочу 463 вместо 460

[Kompass 5]

Вот втемяшилось купить 463 и заменить им свой 460. Рассматриваю 300 тд, насколько он интереснее в сравнении с 110 мотором едет? Комфортнее ли он будет для дальних поездок ?

[shexpir 56]

Хочу твой 460й, но ты его уже так апгрейдил, что мне страшно спрашивать цену!

[Fader 331]

463-й, понятное, дело, комфортнее 460-го. Только по этой причине год назад продал своего. Сиденья другие, сообветственно, посадка. Кондиционер есть, хоть и тухлый. Рулится полегче за счёт другой рулевой машинки. Тяга существенно лучше за счёт мотора.

[Hendrix 2]

Кондей не тухлый на G300TD, просто его со временем не плохо и прочистить (испаритель со стороны улицы забивается сантиметровым слоем овна, землей и прочей плесенью). Да и заправлять тоже надо по уму, а то может пожалели заправщики газку и не заправили положенную дозу. Вообщем заправил кондей перед этим летом и он справлялся довольно не плохо при +26 в тени, хотя лето было тухлое, не жаркое, но работал кондей на 5.

ПО сабжу: G300TD в целом достаточно динамичен, особенно для такой тяжелой машины, но вот ни разу не экономичен в пробке, по карайней мере для меня это так... Эх, был бы на механике, думаю бы на ней предпочтительнее лично для меня, лучше чувствуется машина + экономичнее, хотя конечно механика и автомат дело вкуса.

[Fader 331]

Hendrix said:

Кондей не тухлый на G300TD, просто его со временем не плохо и прочистить (испаритель со стороны улицы забивается сантиметровым слоем овна, землей и прочей плесенью). Да и заправлять тоже надо по уму, а то может пожалели заправщики газку и не заправили положенную дозу. Вообщем заправил кондей перед этим летом и он справлялся довольно не плохо при +26 в тени, хотя лето было тухлое, не жаркое, но работал кондей на 5.дело вкуса.

[Бродяга 107]

Hendrix said:

Эх, был бы на механике, думаю бы на ней предпочтительнее лично для меня, лучше чувствуется машина + экономичнее, хотя конечно механика и автомат дело вкуса.

[Fader 331]

Честно скажу - был ярым сторонником механики. Но поездил на автомате и мешалку уже неохота. Тем более у меня автомат после капиталки. Работает тихонечко так.
Но 460-й нет-нет, да и вспомнится. Вомемь лет он у меня был.

[Kompass 5]

shexpir said:

Хочу твой 460й, но ты его уже так апгрейдил, что мне страшно спрашивать цену!

Да уж, вложил столько, что сам не пойму почему завелись тараканы насчет замены на 463. Двигатель, Акпп, пружины,лебедка, начал востанавливать кондиционер, осталось радиатор найти и некоторые трубки... После проделанного покататься то толком не успел, максимум 500 км проехал...
Но вчера прокатился на 463, тараканы не успокоились. Правда кондиционер показалось не силен.

[Fader 331]

Ещё один момент, который не предугадаешь при замене. 463-й начинаешь жалеть - кожа, деревяшки. В 460-м я перевозил в заднем отсеке по двадцать три пенька из леса, вагонку и арматуру с рынка. А в этом уже стрёмно что-то попортить. Вот, блин.

[Hendrix 2]

Fader said:

Hendrix said:

Кондей не тухлый на G300TD, просто его со временем не плохо и прочистить (испаритель со стороны улицы забивается сантиметровым слоем овна, землей и прочей плесенью). Да и заправлять тоже надо по уму, а то может пожалели заправщики газку и не заправили положенную дозу. Вообщем заправил кондей перед этим летом и он справлялся довольно не плохо при +26 в тени, хотя лето было тухлое, не жаркое, но работал кондей на 5.дело вкуса.

Это тебе надо с моей женой поспорить. Перед поездкой в Крым кондей был заправлен литром хладагента, прочищен и продут. Но в Крыму было 36-38 и если не направлять поток воздуха прямо на лицо, можно было подумать, что его просто нет.

Возможно что за +30 кондею тяжело. Во всех старых авто испаритель забивается, просто продуть не выйдет если там все в усмерть забито, надо снимать радиатор кондея, а может там и прочищать уже бесполезно, я так на 124м снимал и понял что чистить там меж ребер уже не выйдет, купил бу радиатор но хороший, поставил, так в машине сразу как включаешь кондей сопли идут. А до этого да, кондея как не было, особенно в жару.

[Greg 5]

Fader said:

Ещё один момент, который не предугадаешь при замене. 463-й начинаешь жалеть - кожа, деревяшки. В 460-м я перевозил в заднем отсеке по двадцать три пенька из леса, вагонку и арматуру с рынка. А в этом уже стрёмно что-то попортить. Вот, блин.

+1 По этой причине даже прицеп купил УАЗовский. Теперь хочу пикап 460/461. Желательно с самосвалом

[Hendrix 2]

Во люди, понапокупают кожу-рожу и мучаются, в болта загонят, а потом плачут

[Kompass 5]

А 463 в дальних поездках по сравнению с 460 насколько комфортней? 463 под экспедиционник будет использоваться.

[Desert Foxx 251]

Kompass said:

А 463 в дальних поездках по сравнению с 460 насколько комфортней? 463 под экспедиционник будет использоваться.

Намного. Очень намного.
На 460-м перегон Москва-Питер - предел испытаний себя на прочность

[shexpir 56]

Компасс, он у тебя еще и лифтованный? 

Можно и без допоборудования, поставишь себе на 463й., можно без колес и резины, у меня 3 комплекта своих есть, 2 на дисках, один на штамповке.

Главное чтобы по цене сошлись! 

[Kompass 5]

Хорошо, как решусь позвоню.

[shexpir 56]

Видел машину один раз, осталось положительное впечатление, и во многом оно зависело от хозяина!

Сделаю все возможное, чтобы его купить, хотелось бы конечно купить без продажи своего друГа.
Но я не собака на сене, если не получится взять, то порекомендую другому!

[Kompass 5]

Спасибо за теплые слова. Если я решусь, то у меня спешки с продажей не будет, могу подождать, лишь бы в хорошие руки попал.