А ,что такое 3.6 от амг ???

[Вит 2]

Пока не нашел я вешечку нормальную да и 606 го тоже, рассматриваю другие варианты. Вот наткнулся на 3.6 амг. 97 года, что за мотор ??? Я так понимаю взяли рядник 3.2 и расточили под 3.6 ???
Ремонт космос??? Расход топлива за 25 переваливает??? Или я ошибаюсь....

[Mitrich 25]

Это 104 мотор, расточенный до 3,6. У меня такой был на 124 купаре. Ездил на нём два года - проблем никаких. Чугунка...

[SPD_MTT 12]

В свое время Леша Кверт посоветовал с ним не связываться, не стали... но звук очень красивый ))

[tash55 270]

Все норм работает!

[Вит 2]

А расход топлива? уложусь в 15-17 смешанный цикл? 

[OdiN 1]

Приношу извинения АМГ небыло был Брабус 3.6 93 года

У брабуса форсированный мотор с меньшим запасом прочности и комплектующие на мотор стоят очень дорого так как BRABUS only .
У меня был такой мотор на Гелике на 98 едет как формула 1, но на 95 свистит.
Ещё очень важно что коробка на моторе такой мощьности всего 4-х ступенчатая и все время перекручивает мотор.



Изменено 14 декабря 2012 пользователем OdiN

[муха 69]

Mitrich said:

Это 104 мотор, расточенный до 3,6. У меня такой был на 124 купаре. Ездил на нём два года - проблем никаких. Чугунка...

Мотор этот сделан из 2,8 Там шатуны короче ничего там не расточено

[Grandzj 223]

OdiN said:

Не советую так как это форсированный мотор с меньшим запасом прочности и комплектующие на мотор стоят очень дорого так как BRABUS only .

здесь про 3.6 амг

[OdiN 1]

сори
перепутал

[Mitrich 25]

муха said:

Mitrich said:

Это 104 мотор, расточенный до 3,6. У меня такой был на 124 купаре. Ездил на нём два года - проблем никаких. Чугунка...

Мотор этот сделан из 2,8 Там шатуны короче ничего там не расточено

Мотор 2,8 имеет первые 6 цифр: 104941..., а мотор 3,0 и 3,2 имеют соответственно 104992... и 104995... У меня был номер, начинающийся на 104995... И ещё дополнительный, AMGшный, сбоку на блоке.

[Вит 2]

муха said:

Mitrich said:

Это 104 мотор, расточенный до 3,6. У меня такой был на 124 купаре. Ездил на нём два года - проблем никаких. Чугунка...

Мотор этот сделан из 2,8 Там шатуны короче ничего там не расточено

Если там шатуны короче, так что там может быть дорого? конструктив тот же.

 

может кто скинит ссылку про 3.6.!!!!

 

Про коробку, меня огорчает , 5 тая передача обязательна нужна.

[Mitrich 25]

Вит said:

муха said:

Mitrich said:

Это 104 мотор, расточенный до 3,6. У меня такой был на 124 купаре. Ездил на нём два года - проблем никаких. Чугунка...

Мотор этот сделан из 2,8 Там шатуны короче ничего там не расточено

Если там шатуны короче, так что там может быть дорого? конструктив тот же.

 

может кто скинит ссылку про 3.6.!!!!

 

Про коробку, меня огорчает , 5 тая передача обязательна нужна.

Шатуны не могут быть короче - ересь это технической точки зрения. Что тогда будет происходить с верхней и нижней точкой? Ась? Могут быть короче сами поршни, и другой кривошип. Как, например, на 117 моторе. С одинаковым блоком из 5,0 сделали 5,6.

[ян_ 561]

От 603 турбо ставят коленвал.

[Mitrich 25]

Вот-вот! Я и говорю про коленвал.

[муха 69]

ян_ said:

От 603 турбо ставят коленвал.

Я это и имел ввиду что ход короче. нетак написал вот валенок

[Samyrai 0]

У меня по документам написано AMG 3.6 . А мотор 3.2. простой, 104. просто как мне в своё время объяснили, часть этих мотор изначально была готова к дольнейшей модернизации на AMG но они не все туда поехали. )

[ян_ 561]

AMG 3,6 M 104.941***
AMG 3.6 M104 был рассчитан на 280 л.с. (210 кВт) при 5,750 об / мин и 385 Н·м крутящего момента при 4000 об / мин, используя HFM блок управления двигателем .
Повышение объема были получены путем шлифовки M104 блока на 2,1мм и использования коленчатого вала от 3.5 OM603, что увеличило движение поршня на 18.9мм, это требовало использования новых кованых поршней с короткой юбкой. Большее потребление воздуха, свободное истечет выхлопных газов через новую выпускную систему, уникальный впускной распредвала, незначительные изменения в головке цилиндров, и изменения в настройках HFM блока, также способствовать увеличению мощности.

Примерно так.

[Вит 2]

ян_ said:

AMG 3,6 M 104.941***
AMG 3.6 M104 был рассчитан на 280 л.с. (210 кВт) при 5,750 об / мин и 385 Н·м крутящего момента при 4000 об / мин, используя HFM блок управления двигателем .
Повышение объема были получены путем шлифовки M104 блока на 2,1мм и использования коленчатого вала от 3.5 OM603, что увеличило движение поршня на 18.9мм, это требовало использования новых кованых поршней с короткой юбкой. Большее потребление воздуха, свободное истечет выхлопных газов через новую выпускную систему, уникальный впускной распредвала, незначительные изменения в головке цилиндров, и изменения в настройках HFM блока, также способствовать увеличению мощности.

Примерно так.

И цена вопроса ремонта двигателя тогда? В разы дороже? При этом расход топлива?

[Вит 2]

Не пойму тогда а на ..... Нужен 3.6 амг если в линейки g есть 500 ???????????????

[ян_ 561]

Вит said:

Не пойму тогда а на ..... Нужен 3.6 амг если в линейки g есть 500 ???????????????

Он был между 2.6-2.8 и 4.2, заполнял нишу, так сказать.

[tash55 270]

Samyrai said:

У меня по документам написано AMG 3.6 . А мотор 3.2. простой, 104. просто как мне в своё время объяснили, часть этих мотор изначально была готова к дольнейшей модернизации на AMG но они не все туда поехали. )

Интересная ситуация. Раньше нормой было занижать кВт/лс по ПТС, респект сомнительный платить налог свыше 250, ставка не радует.

То "Ян"-Не полностью раскрыта тема.

[BETEP777 422]

Вит said:

А расход топлива? уложусь в 15-17 смешанный цикл? 

на 104м это фантастика

[BETEP777 422]

tash55 said:

Все норм работает!

потому как просто м104

[tash55 270]

BETEP777 said:

tash55 said:

Все норм работает!

потому как просто м104

Сдал, блин. Тогда тебе вопрос .Как AMG по номеру двигателя( см 104) определить? Конспект сдавать завтра. 

[ян_ 561]

AMG 3,6 M 104.941 Вот заветные шесть циферок...