Дверь багажника (пластик)

[Антон Бахтин 190]

Приветствую.

В рамках кампании по борьбе с коррозией я начинаю делать внешние панели для двери багажника.

В чем основные идеи:

1. Меняя внешнюю деталь на пластик, мы убираем стык металл-металл и получаем металл-герметик-пластик. Таким образом мы устраняем места скопления воды и открытого металла.

2. Внутренняя поверхность двери и усилитель остаются штатными. Это позволит сохранить жесткость и возможность крепления запасного колеса.

3. Отделив внешнюю часть, я планирую внутреннюю часть отдать в пескострую и потом в порошковую окраску. 

 

Для подготовки к снятию матрицы моя дверь выравнивалась и была окрашена

Теперь у меня готова матрица и сегодня я начинаю ее готовить для выклеивания первой детали

 

Я анонсировал это в чатах, на первые несколько изделий я готов дать специальную цену 35 тыс.руб в варианте из базальта. Так как раньше тут я об этом не писал, то пусть эти условия будут действительны до 21 апреля 2024 г.

В дальнейшем цена на нее будет 50 тыс.руб.

 

 

[Miha_porsh 20]

1 час назад, Антон Бахтин сказал:

Приветствую.

В рамках кампании по борьбе с коррозией я начинаю делать внешние панели для двери багажника.

В чем основные идеи:

1. Меняя внешнюю деталь на пластик, мы убираем стык металл-металл и получаем металл-герметик-пластик. Таким образом мы устраняем места скопления воды и открытого металла.

2. Внутренняя поверхность двери и усилитель остаются штатными. Это позволит сохранить жесткость и возможность крепления запасного колеса.

3. Отделив внешнюю часть, я планирую внутреннюю часть отдать в пескострую и потом в порошковую окраску. 

 

Для подготовки к снятию матрицы моя дверь выравнивалась и была окрашена

Теперь у меня готова матрица и сегодня я начинаю ее готовить для выклеивания первой детали

 

Я анонсировал это в чатах, на первые несколько изделий я готов дать специальную цену 35 тыс.руб в варианте из базальта. Так как раньше тут я об этом не писал, то пусть эти условия будут действительны до 21 апреля 2024 г.

В дальнейшем цена на нее будет 50 тыс.руб.

 

 

Антон,а как будет обстоять дело с запаской? Вешать то можно будет?

[Grandzj 226]

Сложновато процесс соединения частей выглядит, да еще найти надо, кто сделает нормально. Готовая дверь была бы интереснее, на мой взгляд. 

[Антон Бахтин 190]

1 час назад, Miha_porsh сказал:

Антон,а как будет обстоять дело с запаской? Вешать то можно будет?

Привет, Миш. Запаска висит на внутреннем усилителе двери, он останется штатный. Через внешнюю поверхность проходят насквозь 3 втулки крепления треугольника запаски, но там резиновые колечки, так что нагрузки никакой нет.

7 минут назад, Grandzj сказал:

Сложновато процесс соединения частей выглядит, да еще найти надо, кто сделает нормально. Готовая дверь была бы интереснее, на мой взгляд. 

У меня сотрудник снял внешку за 3 часа. Дальше эту внутреннюю часть я хочу отпескоструить и покрасить. А потом уже сверху наклеить пластик. 
Да, процесс требует внимания, но зато вопрос ржавчины решается навсегда и не придется периодически ее красить и подваривать. Для меня комфортнее один раз заморочиться, сделать хорошо и двигаться дальше, чем периодически ее делать.

[Miha_porsh 20]

1 час назад, Антон Бахтин сказал:

Привет, Миш. Запаска висит на внутреннем усилителе двери, он останется штатный. Через внешнюю поверхность проходят насквозь 3 втулки крепления треугольника запаски, но там резиновые колечки, так что нагрузки никакой нет.

У меня сотрудник снял внешку за 3 часа. Дальше эту внутреннюю часть я хочу отпескоструить и покрасить. А потом уже сверху наклеить пластик. 
Да, процесс требует внимания, но зато вопрос ржавчины решается навсегда и не придется периодически ее красить и подваривать. Для меня комфортнее один раз заморочиться, сделать хорошо и двигаться дальше, чем периодически ее делать.

А,то есть у тебя в продаже будет две половинки,в которые надо внедрить усилитель под запаску ,а потом соединить. А как и на что будут склеиваться части?

[Гоша 404]

47 минут назад, Miha_porsh сказал:

А,то есть у тебя в продаже будет две половинки,в которые надо внедрить усилитель под запаску ,а потом соединить. А как и на что будут склеиваться части?

только внешняя панель.

[Miha_porsh 20]

17 минут назад, Гоша сказал:

только внешняя панель.

Всё всё,понял

[Антон Бахтин 190]

Начали делать первую дверь по матрице

[Lowrider 40]

А если мне нужна шуба без отверстий под запаску? Вопрос не праздный- воюю с ржавчиной на курце

[Artem 322]

Сделал бы ты это все на несколько лет раньше, когда я реставрировал свой 

[Антон Бахтин 190]

4 часа назад, Lowrider сказал:

А если мне нужна шуба без отверстий под запаску? Вопрос не праздный- воюю с ржавчиной на курце

Я могу их не вырезать. Подштамповки останутся, а отверстий не будет.

 

 

1 час назад, Artem сказал:

Сделал бы ты это все на несколько лет раньше, когда я реставрировал свой 

Это всегда актуально, двери гниют у всех

[Artem 322]

У меня при реставрации а раму , двери и ТД ушло 60 литров нигрола с пушсалом, не у всех гниют теперь 

[Антон Бахтин 190]

34 минуты назад, Artem сказал:

У меня при реставрации а раму , двери и ТД ушло 60 литров нигрола с пушсалом, не у всех гниют теперь 

У всех, кроме тебя)))

я не люблю, когда из машины на жаре вытекает грязная жижа, поэтому я иду другим путем)

[Artem 322]

Пусть лучше вытекает 

[Lowrider 40]

Понял, спасибо. Тогда буду стальную ремонтную шубу покупать.

[Artem 322]

8 часов назад, Lowrider сказал:

Понял, спасибо. Тогда буду стальную ремонтную шубу покупать.

Она разве бывает ? Есть номер ?

[Антон Бахтин 190]

9 часов назад, Artem сказал:

Она разве бывает ? Есть номер ?

 

 

17 часов назад, Lowrider сказал:

Понял, спасибо. Тогда буду стальную ремонтную шубу покупать.

Можно поинтересоваться почему все же стальную? 

Edited April 22, 2024 by Антон Бахтин

[Lowrider 40]

Я категорический противник запасок на дверях: езжу на 33 размере, разбивает петли двери, увеличивает размеры машины, антикриминальная составляющая нулевая, но когда самому надо снять-надеть чехол задолбаешься да и корячить колесо то еще счастье на такую высоту.На обоих геликах отверстия и выштамповки под крепление запаски убраны.

12 часов назад, Artem сказал:

Она разве бывает ? Есть номер ?

На авито человек продает без верхней части рамки.

[Антон Бахтин 190]

Примерил первую накладку) 

[kovtun 110]

Отлично все получилось !

[Danila Master 508]

17 часов назад, Lowrider сказал:

Я категорический противник запасок на дверях: езжу на 33 размере, разбивает петли двери, увеличивает размеры машины, антикриминальная составляющая нулевая, но когда самому надо снять-надеть чехол задолбаешься да и корячить колесо то еще счастье на такую высоту.На обоих геликах отверстия и выштамповки под крепление запаски убраны.

А запаска в багажнике? 

[Lowrider 40]

Да, по необходимости- в багажнике.

По факту за последние 15 лет не понадобилась ни разу. Лежат в гараже. В багажнике мощный насос и комплект жгутиков для самоуспокоения.

Первое время думал о калитке, но время идет и понимаю что в реалиях моей жизни- ненужный атрибут.

[Artem 322]

19.04.2024 в 11:53, Антон Бахтин сказал:

Я могу их не вырезать. Подштамповки останутся, а отверстий не будет.

 

 

Это всегда актуально, двери гниют у всех

А пластик этот трескается или гнется при повреждении? Ну понятно что при сильном повреждении любой пластик треснет, при не очень сильном имеется ввиду. Например бампера оригинальные хороших машин гнутся, иногда даже сами выпрямляются сами , а не оригинальные бампера трескаются 

[Антон Бахтин 190]

33 минуты назад, Artem сказал:

А пластик этот трескается или гнется при повреждении? Ну понятно что при сильном повреждении любой пластик треснет, при не очень сильном имеется ввиду. Например бампера оригинальные хороших машин гнутся, иногда даже сами выпрямляются сами , а не оригинальные бампера трескаются 

Вот тут небольшой пример упругости материала. Гаражный стеклопластик на основе полиэфирный смолы после ручного формования будет хрустеть при небольшой деформации из-за обилия смолы

[Artem 322]

2 часа назад, Антон Бахтин сказал:

Вот тут небольшой пример упругости материала. Гаражный стеклопластик на основе полиэфирный смолы после ручного формования будет хрустеть при небольшой деформации из-за обилия смолы

Немного другая суть вопроса, если кувалдой ударить, будет вмятина, или расколется на куски ? На старых фольцвагеновских бамперах например был пластик, который мялся, но не трескался

Ну или трубы ПНД взять, они гнутся, перегиб получается, но не колется и не трескается