Передние подшипники

[Gelich500 0]

Привет всем!Появился люфт в переднем колесе,похоже на ступичный подшипник.Кто-нибудь может подсказать стоит ли его подтягивать или надо менять и с какой силой должна затягиваться ступичная гайка(с 4мя прорезями,под колпачком)

[Vengr 1]

Я бы поменял, для профилактики.

Гайка ступицы 200 Нм, контргайка 170-190

[Gelich500 0]

Контрогайка это которая с 4мя прорезями?Случайно нет рисунка этой конструкции

[Vengr 1]

Вроде две прорези, я не помню. Там ничего сложного. Но ключ нужен под эти прорези, у меня самодельный.

Картинку щас поищу.

[Vengr 1]

[Gelich500 0]

Спасибо,попробую подтянуть,а там посмотрим

[Vengr 1]

Незачто, обращайся.

[Fader 331]

Если просто затянешь на 200 Нм - убьёшь в лучшем случае подшипник, а в худшем - ступицу. Процесс такой: внутреннюю гайку затянуть на 200 Нм, потом отпустить примерно на 45 градусов, поставить контрящую шайбу и затянуть внешнюю гайку. Проверить люфт. Загнуть лепесток контрящей шайбы наружу. Спецключ продаётся в Кунцево в специнструментах. Стоит 600 руб.

[Artem 305]

Блин, вот всегда затягивал зубилом и молотком без всяких ньютонов, и как это они у меня живы до сих пор?

[puma 109]

Fader said:

Если просто затянешь на 200 Нм - убьёшь в лучшем случае подшипник, а в худшем - ступицу. Процесс такой: внутреннюю гайку затянуть на 200 Нм, потом отпустить примерно на 45 градусов, поставить контрящую шайбу и затянуть внешнюю гайку. Проверить люфт. Загнуть лепесток контрящей шайбы наружу. Спецключ продаётся в Кунцево в специнструментах. Стоит 600 руб.

на старом форуме всё есть, читайте с наслаждением перед сном, 200 нм-посадка подшипника, колесо не крутить!!!

[Fader 331]

Artem said:

Блин, вот всегда затягивал зубилом и молотком без всяких ньютонов, и как это они у меня живы до сих пор?

А я откуда знаю? Может, для тебя специально такую машину Грац создал, чтоб ты её зубилом пользовал?

[Artem 305]

Да нет, просто при наличии навыков можно и без всей этой лабуды, а если их нет, спецключи не помогут

[Fader 331]

Artem said:

Да нет, просто при наличии навыков можно и без всей этой лабуды, а если их нет, спецключи не помогут

Согласен. Вот у меня на доме сейчас мужички нижегородские работают. Так они топором и молотком тоже чудеса творят. А специнструментом их только испортить можно.

[Dauren 25]

Лично я не смог без спецключа гайку даже "стронуть". И чего туда я только не совал )))

Поехал в сервис и мне быстренько спецключем люфт убрали с двух сторон. И ключ показали и на 463 и на 460 - он грамм поменьше в диаметре.

И у обоих - 4 зуба. Как и на гайке - 4 прорези. А у друга - просто шестигранная шайба на 460-м 85 года.

Вобщем поезжу месяц-другой, буду наблюдать, если люфт возникнет снова - буду меня подшипники.

Год назад люфта не было.

[szorro 10]

Dauren said:

Лично я не смог без спецключа гайку даже "стронуть". И чего туда я только не совал )))

Поехал в сервис и мне быстренько спецключем люфт убрали с двух сторон. И ключ показали и на 463 и на 460 - он грамм поменьше в диаметре.

И у обоих - 4 зуба. Как и на гайке - 4 прорези. А у друга - просто шестигранная шайба на 460-м 85 года.

Вобщем поезжу месяц-другой, буду наблюдать, если люфт возникнет снова - буду меня подшипники.

Год назад люфта не было.

Гайки две одинаковых с боковыми прорезями. А ключ под них можно сделать из выспкой головки на 32 в которой 12 зубьев,с помощью болгарки за 15-20 минут.