А нужна ли вообще зимняя солярка?

[ARA 28]

Так уж получилось что в последнее время почти не ездил и залитый еще в конце сентября полный бак солярки не был израсходован даже на половину. Заправлял полный бак при +10 так что никакой зимней солярки тогда быть не могло. :)

Вчера утром было -10 и решил просто попробовать как оно заведется. Машина стоит на улице под окном. Включил зажигание, подождал пока погаснут свечи (около 5 секунд спиралька горела), повернул ключ - машина завелась с пол-оборота и ровно работала минут 10 пока я ее не заглушил.

Напрашивается вывод, а нужна ли вообще зимняя солярка? Или она для температур далеко за минус 20? Или же это особенность CDI движков что они не имеют проблем с парафинизацией топлива?

[Гоша 400]

ARA said:

Так уж получилось что в последнее время почти не ездил и залитый еще в конце сентября полный бак солярки не был израсходован даже на половину. Заправлял полный бак при +10 так что никакой зимней солярки тогда быть не могло. :)

Вчера утром было -10 и решил просто попробовать как оно заведется. Машина стоит на улице под окном. Включил зажигание, подождал пока погаснут свечи (около 5 секунд спиралька горела), повернул ключ - машина завелась с пол-оборота и ровно работала минут 10 пока я ее не заглушил.

Напрашивается вывод, а нужна ли вообще зимняя солярка? Или она для температур далеко за минус 20? Или же это особенность CDI движков что они не имеют проблем с парафинизацией топлива?

не нужна конечно же,ездей на летней,в сдиай же нано фильтра стоят они парафин в чистейшую солярку превращают. Летняя до -15.

[Reison 51]

у нас тут в октябре неожиданно -18 бахнуло. так дизелисты повставали.

[Tappet 81]

все CDI моторы расчитаны на топливо EN 590, там нет разделения на зиму, лето, осень, весну.......

[Ever 4]

Tappet said:

все CDI моторы расчитаны на топливо EN 590, там нет разделения на зиму, лето, осень, весну.......

Это если топливо соответствует стандартам.
Сегодня, -5, а/м (не G) на ходу встал в аварийный режим, контролька проинформировала о недостатке топлива. Поскольку система оборудована датчиком воды пришел к выводу "запарафинилось". Кое как дотянул до приличной заправки, там антигель и заведомо "зимняя соляра", все прошло! Так что все дело в бодяжке, в Питере объезжайте Линос!

[Товарищ Сухов 3]

ARA said:

Так уж получилось что в последнее время почти не ездил и залитый еще в конце сентября полный бак солярки не был израсходован даже на половину. Заправлял полный бак при +10 так что никакой зимней солярки тогда быть не могло. :)

Вчера утром было -10 и решил просто попробовать как оно заведется. Машина стоит на улице под окном. Включил зажигание, подождал пока погаснут свечи (около 5 секунд спиралька горела), повернул ключ - машина завелась с пол-оборота и ровно работала минут 10 пока я ее не заглушил.

Напрашивается вывод, а нужна ли вообще зимняя солярка? Или она для температур далеко за минус 20? Или же это особенность CDI движков что они не имеют проблем с парафинизацией топлива?

Забавно тебя иногда почитать...
Просто ещё ни разу не было холодно.
А в те температуры, что уже бывали - спокойно всё работает на летней (на любых моторах, это НЕ "особенность CDI").

З.Ы. Резину-то уже продал зимнюю, или как?

[Tappet 81]

что касается наших любимых CDI, то все они оборудованы дополнительным подкачивающим насосом ( под баком) шнекового типа, одна из функций которого , подмерзшое топливо пропихывать к двигателю, где оно прогревшись в теплобменнике попадает в фильтр. Данный насос можно рекомендовать к установке в горемычные 606 моторы, где проблемы с подсосом воздуха при похолодании сплошь и рядом

[Товарищ Сухов 3]

Для того, чтобы чего-то там "прогреть в теплообменнике" - мотор сначала надо завести...

[Tappet 81]

Товарищ Сухов said:

Для того, чтобы чего-то там "прогреть в теплообменнике" - мотор сначала надо завести...

вебаста в помощь...

[kovtun 105]

Ну в свете этой темы:
а как отношение к биодизелю?

[Tappet 81]

kovtun said:

Ну в свете этой темы:
а как отношение к биодизелю?

cdi полностью противопоказанно, а старые переварят и не подавятся

[Glinolub 167]

kovtun said:

Ну в свете этой темы:
а как отношение к биодизелю?

На моем CDI немецким по белому написано: категорически запрещается использовать биодизель!

Может быть, по причине наличия сажевого фильтра?
А, может быть, потому, что биодизель не дотягивает по своим параметрам до настоящей солярки? Помню, у меня Спринтер (еще форкамерный) чуть хуже тянул и чуть больше жрал на биодизеле

[kovtun 105]

Езжу месяц , пока нравится.
Выхлоп чище, пахнет фритюром, по расходу пока не понял.

[Гоша 400]

kovtun said:

Езжу месяц , пока нравится.
Выхлоп чище, пахнет фритюром, по расходу пока не понял.

владимирский макдак утилизирует масло таким образом ?))

[st_simp 51]

ARA said:

Вчера утром было -10 и решил просто попробовать как оно заведется. Машина стоит на улице под окном. Включил зажигание, подождал пока погаснут свечи (около 5 секунд спиралька горела), повернул ключ - машина завелась с пол-оборота и ровно работала минут 10 пока я ее не заглушил.

Ну, во-первых сейчас воздух уже стынет, а земля и все что на ней, основательно не успевают промерзнуть за ночь.
Во-вторых, может попалось хорошее топливо.
В-третьих, парафин мог и не успеть забить фильтр за 10 секунд. У меня был случай - завел с пол-оборота, почистил снег, уселся ехать - а она и заглохла. Пришлось снять облицовку, полить фильтр кипяточком и все нормализовалось.

[Товарищ Сухов 3]

Какую облицовку?

[st_simp 51]

Как какую? Декоративную. Сверху мотора ставится, для красоты.

[Товарищ Сухов 3]

Так она же, вроде, не закрывает фильтр...

А зачем ты "поливал кипяточком"...?!
Просто так больше уже не заводилась?

[ES! 6]

А есть номер подкачивающего эл. насоса?

[Glinolub 167]

ES! said:

А есть номер подкачивающего эл. насоса?

Он денег больных стоит.

[ТУ 144 69]

ARA said:

Напрашивается вывод, а нужна ли вообще зимняя солярка?

Был случай. На летней, абсолютно, солярке при -10 ездил. А вот при -14, завел нормально, минут 5 прогрел, и через пару километров зачихал моторчик. Выпавшими кристаллами парафина забило фильтр грубой очистки. Он прозрачный. Все на виду. К полудню потеплело до -7. Добавил в бак 5л. керосина. Завел. Поездил минут 30.
P.S. Солярка, буквально, на каждый градус реагирует.

[batareykin 350]

Хорошо Вам летчикам, керосин всегда под рукой!)))

[BARMALEY86 179]

На улице -32 сегодня. Саляра арктика рулит, зимния не очень.

[IVladimir 43]

на неделе заправился саляркой - арктика- езжу спокойно. сегодня утро -20. сейчас -23. кому не понятно зачем зимняя саляра - приезжайте к нам в сибирь - все сразу поймете. можете взять с собой своей летней саляры. батюшка мороз даст ответы на все ваши вопросы оч быстро и доходчиво.

[BARMALEY86 179]

Холодец из летней