Как поменять масло в АКПП не в фирменном сервисе?

[UserCP 0]

Сегодня приехал на станцию замены масла - поменять масло в ДВС, и хотел поменять масло в АКПП.
Масло в ДВС поменяли, а вот в АКПП - нет. Оказывается, в Гелике вместо щупа декстрона, стоит заглушка пластмассовая с надписью MB Workshop only, а на этой заглушке нет щупа.
Объяснили мне это так: "типа сделано специально, чтобы ездили меняли декстрон в фирменном сервисе Мерседес"
Поменять по литражу отказались, сославшись на то, что нужно обязательно смотреть уровень по щупу (которого нет).

Отсюда вопросы:
- какой декстрон лить в Г?
- какой объем декстрона в Г?
- можно ли где-нибудь купить щуп, чтобы не платить официалу втридорога?

[MaXX 190E2.6 4]

В коробку не надо лить декстрон!

Только оригинальное масло - номер посмотри в других темах уже много раз терли.



Объем получится литров 5-6 (по крайней мере у меня так получилось), но лучше бери сразу 8 чтоб потом не метаться.



Щуп можно купить, можно сделать. Как - тоже тут уже обсуждали (есть и номер и картинки с метками).



И не зубудь еще фильтр в коробку и новую прокладку поддона.
Изменено 25 ноября 2010 пользователем MaXX 190E2.6

[UserCP 0]

MaXX 190E2.6 said:

В коробку не надо лить декстрон!

Только оригинальное масло - номер посмотри в других темах уже много раз терли.



Объем получится литров 5-6 (по крайней мере у меня так получилось), но лучше бери сразу 8 чтоб потом не метаться.



Щуп можно купить, можно сделать. Как - тоже тут уже обсуждали (есть и номер и картинки с метками).



И не зубудь еще фильтр в коробку и новую прокладку поддона.

если не сложно, ткните носом

[Glinolub 167]

В коробку льется специальное масло, не DEXRON II и не DEXRON III

Кроме масла меняется фильтр и прокладка поддона

Точный объем заливки масла при замене указать трудно, так как он зависит от того, сколько масла удалось слить. На некоторых машинах с АКПП 6й серии еще есть сливные пробки в гидротрансформаторе, а на более свежих пробки уже нет. Нужно брать около 6 литров, а там уже контролировать щупом.

Щуп купить абсолютно не проблема, как и любой специализированный инструмент МВ. У него есть каталожный номер, я его недавно даже указывал в одной из тем (не помню в какой именно)

[Glinolub 167]

Во блин! Макс меня уже опередил

[UserCP 0]

Спасибо за подсказки. Фильтр я купил, но не знал, что нужна прокладка АКПП.
Не подскажите, какой каталожный номер прокладки и номер щупа?
И какое масло нужно заливать?

p.s. не могу победить "поиск", фразы не ищет, а по словам выдается столько топиков, содержащих это слово, что проще просто тупо перечитывать все подряд.
видел недавно тему, как смазывать люк, а теперь найти ее поиском не могу.

[Glinolub 167]

Номер прокладки 1402710080

Номер щупа 140589152100

масло: 001989210310

[MaXX 190E2.6 4]

Мож лучше уже 68-ое лить?

[Glinolub 167]

MaXX 190E2.6 said:

Мож лучше уже 68-ое лить?

68 заменяет 21, но 68 дороже.

На машину этого года 21 масло вполне пойдет без всяких натяжек

[MaXX 190E2.6 4]

Ну кстати уже видел 21 дороже 68.



Короче предлагаю конечное решение по маслу:

Автор смотрит у себя цену на:

A 001 989 21 03 10 и на

А 001 989 68 03 10



И покупает соответственно то, которое будет у него дешевле. Если разница не существенна то брать 68

[Glinolub 167]

MaXX 190E2.6 said:

Ну кстати уже видел 21 дороже 68.



Короче предлагаю конечное решение по маслу:

Автор смотрит у себя цену на:

A 001 989 21 03 10 и на

А 001 989 68 03 10



И покупает соответственно то, которое будет у него дешевле. Если разница не существенна то брать 68

Цена за один литр при одинаковой RG 23 (группе скидок):

0019892103 - 10.28 евро

0019896803 - 12.07 евро



Обе цифры - немецкий неттопрайс. Отсюда минус скидка по RG и плюс заработок продавца.

НИКОГДА 21е масло не стоило дороже 68го

[UserCP 0]

Да, наверное закажу 68 лучше тогда.
Вопрос такой: я не знаю какое масло сейчас залито 21 или 68. Если буду менять, то слить полностью с АКПП не получится, ведь так? А вдруг залито 21 масло, то не будет ли плохо при смешивании 21 с 68 ?

[Glinolub 167]

21е и 68е масла взаимозаменяемы в твоем случае (для твоей модели АКПП)

Никакой разницы не будет, даже если их смешать в пропорции один к одному.

68е масло выпустили для коробок более поздних моделей и никакого смысла лить его в эту АКПП нет. Ни коробка передач, ни водитель не почувствуют разницы. Это почти то же самое, что смазывать шпульку швейной машины не "машинным маслом" из пластиковой масленки, купленной в "хозтоварах", а, например, маслом Castrol Edge 0W30

[UserCP 0]

Glinolub said:

Это почти то же самое, что смазывать шпульку швейной машины не "машинным маслом" из пластиковой масленки, купленной в "хозтоварах", а, например, маслом Castrol Edge 0W30

О! Спасибо за аналогию. Тогда, конечно, останавливаюсь на 21-ом масле.

[qwert 2]

Сколько ни заказывали 21 масло, всегда по замене 68 приходило.

[Glinolub 167]

qwert said:

Сколько ни заказывали 21 масло, всегда по замене 68 приходило.

Леш, и спорить не буду, и замечу, что спор яйца выеденного не стоит.

Некоторые из форумчан знают, что основное мое занятие - торговля запчастями, в том числе оригинальными Мерседес.

Я каждую неделю получаю 24 - 36 литров именно 21го масла в оригинале. Значит все же это возможно.

Но топикстартеру посоветую прислушаться к совету Макса - купить то масло, что будет в продаже: или 21е, или 68е.

Все, что писал я о выборе, относилось только к стремлению потратить меньше денег.

[Vintcent 11]

я думаю лучше загнать автомобиль на сто и там поменять масло в акпп, чем покупать щуп за 13  тыщ

[G-раф 54]

Mercedes W 140 589 15 21 00 Щуп масляный 3 219,77р.

3 258,53р. или можно сделать самому,это несложно.

[Vintcent 11]

опускаешь в коробку , что то подходящее по диаметру и гибкое, я использовал трубку от корректора фар на газель, пихаешь до упора, уровень должен быть 2- 2,5 см. главное не забыть что замер производится на горячую, после 15 км пробега....

[TEMOFEY 0]

Что за бред?масло в коробке можно мерить на горячей и холодной коробке,на щупе две метки.

[STINGER 0]

В более или менее нормальном сервисе всегда есть щуп для замера масла в акпп.

Прозвони сервисы с рекламой о ремонте "Mercedes".

[qwert 2]

Vintcent said:

опускаешь в коробку , что то подходящее по диаметру и гибкое, я использовал трубку от корректора фар на газель, пихаешь до упора, уровень должен быть 2- 2,5 см. главное не забыть что замер производится на горячую, после 15 км пробега....

А вот так делать не стоит точно. Или сделать щуп по образцу оригинального, или воспользоваться оригинальным. Ошибка может дорого стоить.

[Митя 1]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?



Кто скажет - это больные люди? Пришло на ум, глядя на ценник...

[Glinolub 167]

Цена оригинального щупа около 40 евро