Vagan 0 Report post Posted January 25, 2015 Всем Доброго дня!Как понял это OM606.Это что за такие настройки, что машина так резво разгоняется ? Или он так и должен ?Объясните пожалуйстаУважаемые Модераторы перенесите тему, если не по адресу,Заранее благодарю.http://www.youtube.com/watch?v=cJqB17ppKbA Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
serp 405 Report post Posted January 25, 2015 настройка тнвд, турбины и выпуска. у Котки так. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Fibber 77 Report post Posted January 25, 2015 Я тоже про Котку с паралельного вспомнил. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Vagan 0 Report post Posted January 25, 2015 serp said: настройка тнвд, турбины и выпуска. у Котки так. А расход при этом как (нормальная езда) ?И как долго на таких настройках узлы выдержат?Разгон впечатлил.. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
serp 405 Report post Posted January 25, 2015 Fibber said: Я тоже про Котку с паралельного вспомнил. с какого параллельного? Котка всю жизнь местным был c 2006 года Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Fibber 77 Report post Posted January 25, 2015 Значит перепутал. Копаюсь сейчас на паралельном, никак тему не найду. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
iveco77 139 Report post Posted January 25, 2015 На видео не такой уж и сверхестественный разгон. Если интересно,то ищи у финнов и норвегов. Есть в сети подробные отчёты. 880нм надувают. Конечно сыпится всё.Блок и вал только выдерживают такое. А 15% увеличение мощности доступно всем и каждому.Решается перепрошивкой. Что и будет сделано в понедельник двумя нашими подельниками из Новосибирска.Посмотрим что получится.Параллельно будет програмно удалён ЕГР. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Maverick 11 Report post Posted January 25, 2015 турбонаддув, угол впрыска, цикловая подача.а если тюнить еще глубже более глубоко, то фазы, перекрытие, выпуск и впуск.с такими нагрузками ГБЦ становится расходником, максимум тысяч на 100 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Reison 51 Report post Posted January 25, 2015 serp said: Fibber said: Я тоже про Котку с паралельного вспомнил. с какого параллельного? Котка всю жизнь местным был c 2006 года Он просто тему по переделке своего на паралельном создал. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Бродяга 108 Report post Posted January 25, 2015 А оно надо? Не проще ли 5.5 купить? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Maverick 11 Report post Posted January 25, 2015 легкие пути это не про Нас ) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Vagan 0 Report post Posted January 25, 2015 iveco77 said: На видео не такой уж и сверхестественный разгон. Если интересно,то ищи у финнов и норвегов. Есть в сети подробные отчёты. 880нм надувают. Конечно сыпится всё.Блок и вал только выдерживают такое. А 15% увеличение мощности доступно всем и каждому.Решается перепрошивкой. Что и будет сделано в понедельник двумя нашими подельниками из Новосибирска.Посмотрим что получится.Параллельно будет програмно удалён ЕГР. А сколько стоит такое удовольствие ? Слышал что если спокойно ездить то расход на чипованых ниже..? Так ли это ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Vagan 0 Report post Posted January 25, 2015 Бродяга said: А оно надо? Не проще ли 5.5 купить? Да может и проще, но 5.5 это налог +30 литров расхода.А так если можно сделать безболезненно о почему и нет. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
andrey26 2 Report post Posted January 26, 2015 Vagan said: Бродяга said: А оно надо? Не проще ли 5.5 купить? Да может и проще, но 5.5 это налог +30 литров расхода.А так если можно сделать безболезненно о почему и нет. гдето находим что то теряем .не все однозначно Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Maverick 11 Report post Posted January 26, 2015 Vagan said: Бродяга said: А оно надо? Не проще ли 5.5 купить? Да может и проще, но 5.5 это налог +30 литров расхода.А так если можно сделать безболезненно о почему и нет. безболезненно не получится, расход будет теже 30 литров. ехать будет хуже и недолго. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotka 37 Report post Posted January 26, 2015 О чем разговор, знатоки? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Maverick 11 Report post Posted January 26, 2015 Флудим понемногу Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotka 37 Report post Posted January 26, 2015 понятно. если вопросы по существу будут - задавайте Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
duca210567 0 Report post Posted January 26, 2015 Так это Коткино видео и есть. Классно разгоняется. тоже думаю себе немого мощности накрутить тока на 603 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotka 37 Report post Posted January 26, 2015 это старое видео. с сильно обрезанным бустом. сейчас уже по другому всё. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
serp 405 Report post Posted January 26, 2015 duca210567 said: Так это Коткино видео и есть. Классно разгоняется. тоже думаю себе немого мощности накрутить тока на 603 на 3,5 или 3,0? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Desert Foxx 251 Report post Posted January 26, 2015 kotka said: это старое видео. с сильно обрезанным бустом. сейчас уже по другому всё. Потвержу. Чуть не опозорился сидя рядом Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotka 37 Report post Posted January 26, 2015 ну это потому что я ПЕРДУПЕРДИЛ тя Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ян_ 561 Report post Posted January 26, 2015 Знаю, ездил еще на одном таком же 300-м. Впечатления разгона как от 500-го. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kotka 37 Report post Posted January 26, 2015 Сереж, на Домином бывшем? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites