куда врезать датчик на включения доп. вентиляторов

[genn 3]

Озадачен я поставить себе пару карлсонов от Авди А8 (по размеру как-раз парочка встает пред радиатором 460-го).

Ценнег хоть и не такой детский, но, думаю, летом окупится, особенно в пробочке. Поставить-то можно, а вот куда датчик на срабатывание вкорячить?

Может ставил кто, поделитесь добрым советом.

И еще одна проблема:

термостат проверен, стоит правильно, варил его в кружке, при 96 крадусах он отрывается, при 85 -закрывается. Но жидкость по большому кругу ни разу еще не бегала?!?

А машина пару раз хорошо в пробках постояла. Правда стоит доп. помпа на печку и постоянно молотит в малый круг. Ну и хорошая виско-муфта (правда тоже еще ни разу не срабатывала).

[G-раф 54]

У тебя ведь есть основной вентилятор,а на эти поставь тумблер.

1.Это проще

2.можно включить "до",а не тогда когда уже пошёл перегрев.

(Знаю,что можно и с датчиком поставить тумблер).моё мнение.

[Shaman 1]

G-раф said:

(Знаю,что можно и с датчиком поставить тумблер).моё мнение.

Есть такая схема. Удобно. Зимой выключил питание - быстрее грется должно, летом перед бродом остановил - сохранил крыльчатки, включил - молотит от датчика.

[genn 3]

G-раф said:

У тебя ведь есть основной вентилятор,а на эти поставь тумблер.

1.Это проще

2.можно включить "до",а не тогда когда уже пошёл перегрев.

(Знаю,что можно и с датчиком поставить тумблер).моё мнение.

У меня нема основного. Только термомуфта.

Хочу, чтобы "мышкой отрывались окна!"

Поэтому и ставлю от авди.

А в верхнем патрубке на радиатор вообще нет места врезать датчик

[puma 109]

На моем 460 мотор 102 когда пробивал данные на трюмостат было 87+-2гр. 96 мне кажца многоватова будет, наверно оттого и не бегает.патубок надо резать и вставку с резьбой под датчик (из зала на сцену начинают лететь пустые пивные бутылки...)

[G-раф 54]

Походу верхний патрубок такой,что не поместится эта труба с отверстием под датчик.


Изменено 24 апреля 2009 пользователем G-раф

[Umka 3]

Я поставил блоки "Силычъ". Подключаются на штатный датчик, который идет на стрелку. Температура включения настраивается. И еще масса преимуществ.

Дополнительно сделал возможность принудительного включения. Очень удобно. Тебе того же желаю.

[puma 109]

полностью. силыч уже брэнд.

[Ever 4]

Эт было! Тогда просто вкрячил допы и и тумблер, на 460-м, до автоматики руки чуть-чуть не дошли, а возможность была (старый сайт)

[genn 3]

А можно оригинальный номер термостата для 463-го с 603-м мотором?

У меня есть врезанная трубка с датчиком на включения электро-вентиляторов, но она на выпускном патрубке а не на впускном, (там места нет).

[puma 109]

в элкат залезь и будет тебе номер и цена заодно или винируй,сползаю.

[Стыкъ 0]

genn said:

А можно оригинальный номер термостата для 463-го с 603-м мотором?

Женьк - а могешь цыфирьки какиенить с мотора выложить???

есть вот например такой вариант термостата - 601 200 00 15,

этот вроде на 85 градусов

[puma 109]

на G300D этот номер.85 град.Цена самая демократичная из всех мерсотеростатов,идет в комплекте с кольцом.

[genn 3]

Стыкъ said:

genn said:

А можно оригинальный номер термостата для 463-го с 603-м мотором?

Женьк - а могешь цыфирьки какиенить с мотора выложить???

есть вот например такой вариант термостата - 601 200 00 15,

этот вроде на 85 градусов

Огромное мерси! закажу.

puma said:

в элкат залезь и будет тебе номер и цена заодно или винируй,сползаю.

Хороший сайт, знаем о таком.

Только из-за кардона в него залазить- увлекательное времяпровождение.

Там филтровка, наверное, по ай-пихам стоит.

[puma 109]

зайди на экзист, он при выборе детальки сам на элкат ссылку дает,там тычеш шо надо он эксист номерок, а тот уже и цену на ориг и заменители, при этом я думая элкат твою айпиху не видит, да и ваще эта прога буржуйская, зайди не на .ру

[genn 3]

Жидкость по боьшому кругу гоняет.

В раздумьях.

[puma 109]

Ты же начал с того что наоборот, те не бегает

[Umka 3]

genn said:

термостат проверен, стоит правильно, варил его в кружке, при 96 крадусах он отрывается, при 85 -закрывается. Но жидкость по большому кругу ни разу еще не бегала?!?

Должен полностью открываться на 80 или 85 (зависит от модификации).

96 для дизеля - это многовато.