ГБО

[Gалоген 0]

Привет, Парни. Передумал продавать свой кубик и я опять с Вами. Покатался на разных машинках и понял, что лучше G только новый G. Но теперь думаю как еще больше зарабатывать и сократить затраты на бензин. Пришла мысль по поводу ГБО(газобалонное оборудование). Вроде экономия на лицо, но говорят, что клапана прогорают. Поделитесь мыслями и советами.

[Илюха 0]

А я передачу по телеку смотрел, что газ даже меньше двиглу вредит...Неужели так много жрет? Можно спокойнее ездить, либо проще дизеляку купить.

[Smol 14]

поначалу тоже мысль такая была. Но потом смирился.

Была у меня машина на газу. Остались только хорошие впечатления. я уже писАл в старой конфе, глянь, там достаточно противоречивой инфы

[G-раф 54]

Четыре года как ГБО установлено на газели -полет нормальный ,но были и проблемки (по вине производителей ГБО и криворуких установщиков),а на Гелика не ставь,пусть работает на бензине.

[IL-86 0]

Цитирую сообщение человека с другого форума(сидел там когда ездил на другой машине), чел знает о чем говорит, это его работа. Итак цитата) - По роду работы есть у меня в отделе Газель на доставке товара. Ездит на ней близкий родственник (его личная). И вот такая статистика. Была у него до этого карбюраторная - ставил ГАЗ, считал затраты. Пришло время покупать новую и хотел он взять такую же, что бы газ поставить, но я струдом его убедил взять инжекторную. Прошло три года, пришло время продавть и эту (пробег 200 тыс) посчитали затраты. Что получаем. Расходы на содержание с ГАЗом примерно на 15 больше чем инжекторой!!! Цифры не врут!!! К тому же: 1. Ухудшение тяговых и динамический характеристик 2. Ухудшение экономичности мин. на 15%. 3. Обман на запраке (ГАЗ с водой) 4. травление ГАЗа, потери и неприятный запах 5. Зимой не заводиться. 6. Ресурс головки блока всего около 80-100 км. (температура сгорания + вода) 7. замерзает конденсат в трубках (см. вода) 8. Разница в стоимости газа и бензина всего 25% 9. Дорогостоящее оборудование и монтаж (вы же не будете ставить НАШЕ за 10 тыс., а поставите итальянское мин за 18 + монтаж, посчитайте разницу в стоимости ГАЗА и бензина и сколько Вы наездите, что бы "отбить, выйти в ноль" за эти деньги. Я думаю не менее 100 000 км) 10. Потеря гарантии. 11. Потеря пространства в багажнике. 12. Мало заправок на трассе 13. Оно Вам нада?

[G-раф 54]

ГБО можно установить и на инжектор, и даже на дизель.Ухудшения динамики практически не ощущается.Расход газа на 25% больше(со слов установщиков),на практике расход 15-19 литров на 100км(фургон изотерм),тентовки наверное меньше употребляют.На заправке ,и бензин и диз. топливо тоже бывает с водой (в ГБО есть сменный фильтр).Травление газа-это криворукие установщики,неприятный запах-это специальные добавки чтоб почувствовать утечки т.к.сам газ не имеет цвета и запаха.Заправчный клапан установлен снаружи автомобиля, и в салоне не пахнет.Зимой и даже летом нужно заводить автомобиль на бензине(после ночной стоянки),а после прогрева переключать на газ для этого существует тумблер газ/бензин,установленный в салоне автомобиля ,а то что не заводится зимой есть масса других причин (аккумулятор,свечи,"ПРОКЛАДКА",и.т.д.).Откуда такая информация ,что ресурс головки блока всего около 80-100км ????-ПОЛНЫЙ БРЕД ,наездил 196тысяч км ,а головку блока не снимал ни разу .Чтоб конденсат не скапливался и не замерзал, на редукторе существует сливная пробка ,главное не ленится перед очередной заправкой ,открутить и слить отстой. При -37 град по трассе! даже не чихнула,только подшипники генератора засвистели.Стоимость оборудования с установкой ,плюс еще один дополнительный баллон на 80 литров 15000руб(италия).В сервисе в гарантии не отказывали до момента окончания ее.Места в багажнике меньше -согласен,но на таких машина "мешочники"не ездят.Заправок раньше было еще меньше ,но бак с бензином(солярой)не снят с автомобиля....Поставил бы на любую другую машину но на Гелю,однозначно нет.(психологически несовместимо).

[Smol 14]

придётся напомнить:



машина проехала с ГБО 370000 км, и успешно катается до сих пор.



разница в стоимости топлива Аи-92 / газ = 2!