Диски R23'' на G63 AMG

[Robert 0]

Добрый вечер

Заказал сегодня G63 2014 года, обещают привезти в марте. Думаю докупить еще на лето колеса Brabus Monoblock F 23" (резина 305/35). У кого-нибудь есть опыт эксплуатации G63/G65 на 23 дисках? Катаюсь по Москве, за город не выезжаю. Говорят G63/G65 помягче и покомфортнее, по сравнению с предыдущим поколением (G500, G55).

Очень жестко будет на них? Сейчас езжу на G500 2007 года на дисках 20" A.R.T. (резина 295/45) и на S65 2010 года на 20" AMG (резина 255/35). Гелик по моим ощущениям не жесткий, S-class почувствительней.

Комфортно будет на 23 по городу или лучше поставить тот же Brabus Ride Control?

Заранее благодарен за помощь
Роберт

[Geningwagen 21]

Я покатался на G63 на 19 дисках. На мой взгляд ничем не отличается от 18 дюймов. На 20 и тем более на 23 дисках не ездил никогда, но уверен, что жёстче будет в разы!

[DeD BABO 108]

Не понятная философия

[DIMA999 44]

ну и где советы,что забыли ощущения от поездок на G63 на колесах R23,не молчите делитесь

[Миха Питерский 33]

Я думаю что такую тачку можно на Ладоге 2014 проверить мягко или жестко потом понятно будет.

[Robert 0]

Geningwagen said:

Я покатался на G63 на 19 дисках. На мой взгляд ничем не отличается от 18 дюймов. На 20 и тем более на 23 дисках не ездил никогда, но уверен, что жёстче будет в разы!

Ну 20" у них в базе, так что исхожу из того, что на 20" все нормально. Тем более, как я уже писал, есть опыт езды на 20" на предыдущем поколении G500, которое было пожестче. Понимаю, что 23 немного перебор, лучше бы 22, но этот дизайн доступен только в 23"(

[Robert 0]

DeD BABO said:

Не понятная философия

Какая именно? Поставить 23" колеса, потом вынужденно ставить ride control?
Да 23" немного перебор, 22" было бы достаточно. Только брабус решил почему-то делать диски этого дизайна для гелика только 23". При этом, ездят же эти брабусы на 23" по европам. Вопрос, насколько это жизненно в москве и насколько это жизненно без ride control.

[DeD BABO 108]

Очень много вокруг нас придумано для опустошения карманов , если есть возможность надо брать, у наших врядли есть такой опыт .

[D-Ortega 23]

За счёт чего интересно 63/65 мягче 500?

[Внук 11]

С точки зрения практической эксплуатации не нужен тебе 23 радиус. Низкопрофильная резина, да еще на джипе = проблемы с балансировкой, грыжи, погнутые диски и т.д. (из моего личного опыта эксплуатации, в том числе на легковых машинах). Чтобы уже для себя точно убедиться, пообщайся с шиномонтажниками.

[Andre136 4]

Знакомый ездил на Audi Q7 и дисках R21-R22 (не помню точно). Матерился, что надоела жесткая машина. Еще и диски расколол. Живет в Москве. Продал диски и с радостью купил R18.

[Robert 0]

Внук said:

С точки зрения практической эксплуатации не нужен тебе 23 радиус. Низкопрофильная резина, да еще на джипе = проблемы с балансировкой, грыжи, погнутые диски и т.д. (из моего личного опыта эксплуатации, в том числе на легковых машинах). Чтобы уже для себя точно убедиться, пообщайся с шиномонтажниками.

Не практично - согласен. Что касается грыж и погнутых дисков, как я уже говорил, у меня на W221 стоят родные AMG кованные 5 спицевые, R20 255/35 перед, 275/35 зад. С дисками за 25000 пробега никаких проблем, правда 2 раза лопалась резина (попал в яму разок, еще на травмайных рельсах). Не кованные R20 мерседесовские, которые я зимой использовал, пришлось разок выправлять перед сезоном.

По весу S65 близок к G63, казалось бы толщина самой резины на W221 255*35%=89мм, а у брабуса получается побольше 305*35%=107мм. Разница почти в 2 см. Правда подвески несравнимые...

[Robert 0]

D-Ortega said:

За счёт чего интересно 63/65 мягче 500?

Не знаю, читал отзывы dkfltkmwtd на американском форуме что в целом новое поколение (после 2012) существенно мягче предыдущего (там сравнивали G55 и G63). Предполагаю, что G63 не жестче предыдущего G500.

[Robert 0]

DeD BABO said:

Очень много вокруг нас придумано для опустошения карманов , если есть возможность надо брать, у наших врядли есть такой опыт .

Выглядит это вот так:



Карманы и вправду опустошает серьезно(

[Robert 0]

Andre136 said:

Знакомый ездил на Audi Q7 и дисках R21-R22 (не помню точно). Матерился, что надоела жесткая машина. Еще и диски расколол. Живет в Москве. Продал диски и с радостью купил R18.

Неожиданно. У Q7 ведь пневмоподвеска? Range Rover новый с завода идет на 22", Инфинити QX тоже на 22" с завода. На таких машинах я бы меньше сомневался. Вот гелен со своей доисторической подвеской - совсем другой вопрос.

[Altks 0]

Если и ставить 23 радиус то только ковку и не оригинал брабус колеса у них не самого хорошего качества и ценник космос . А так для вида 22 радиус будет выглядеть не хуже и дизайн такой же можно поставить брабус на новые свои болиды ставит два вида колес моноблок ф и р . Если уж так хочется что то подобное поставте 22 и будет выглядеть не хуже , и резины в этом радиусе хотя бы есть выбор

[Altks 0]

И еще такие тапки имеют вылет 10 и очень прилично вылезут из арок где-то на пару сантиметров и соответственно борта машины постоянно в грязи . Такие колеса болие правильно смотрятся в обсесе вейстар

[Robert 0]

Как раз эти 23" кованные. Цена действительно высокая, 600 тыс руб за комплект, но те же 20" кованные AMG на S-class стоили около 120 тыс руб за шт. Видимо кованные, поэтому. Про 22" полностью согласен, подскажите, пожалуйста, где можно найти тот же дизайн 22". Брабус выпускает только 23" в этом дизайне (для гелена). Есть еще 21" тот же дизайн, но немного другой цвет и для ML/GL. Что касается грязи, то в Москве они и так будет постоянно либо грязная, либо в мойке и через час - опять грязная(

[Serg124 98]

http://www.forged-wheels.biz/catalog/r_7/
стоят 57000 рублев за штуку 22 радиуса

райд контрол точно не промешает

[G888 22]

Serg124 said:

http://www.forged-wheels.biz/catalog/r_7/
стоят 57000 рублев за штуку 22 радиуса

райд контрол точно не промешает

это кованные?

[Altks 0]

G888 said:

Serg124 said:

http://www.forged-wheels.biz/catalog/r_7/
стоят 57000 рублев за штуку 22 радиуса

райд контрол точно не промешает

это кованные?

Да кованные одни из лучших на нашем рынке цвет и дизайн какой захошь

[Robert 0]

Serg124 said:

http://www.forged-wheels.biz/catalog/r_7/
стоят 57000 рублев за штуку 22 радиуса

райд контрол точно не промешает

Спасибо, выглядит неплохо!

[Robert 0]

Altks said:

G888 said:

Serg124 said:

http://www.forged-wheels.biz/catalog/r_7/
стоят 57000 рублев за штуку 22 радиуса

райд контрол точно не промешает

это кованные?

Да кованные одни из лучших на нашем рынке цвет и дизайн какой захошь

Я видел белый гелен из их галереи вживую, очень прилично!

[Altks 0]

Robert said:

Как раз эти 23" кованные. Цена действительно высокая, 600 тыс руб за комплект, но те же 20" кованные AMG на S-class стоили около 120 тыс руб за шт. Видимо кованные, поэтому. Про 22" полностью согласен, подскажите, пожалуйста, где можно найти тот же дизайн 22". Брабус выпускает только 23" в этом дизайне (для гелена). Есть еще 21" тот же дизайн, но немного другой цвет и для ML/GL. Что касается грязи, то в Москве они и так будет постоянно либо грязная, либо в мойке и через час - опять грязная(

Сергей ниже постом дал Вам правильную ссылку на диски . Ковку этого производителя я видел в 22 радиусе смотрится шикарно носится великолепно весит крохи стоит в разы дешевле . И на мой взгляд крепче 20 оригинал брабус и цвет Вам сделают любой

[Altks 0]

Robert said:

Altks said:

G888 said:

Serg124 said:

http://www.forged-wheels.biz/catalog/r_7/
стоят 57000 рублев за штуку 22 радиуса

райд контрол точно не промешает

это кованные?

Да кованные одни из лучших на нашем рынке цвет и дизайн какой захошь

Я видел белый гелен из их галереи вживую, очень прилично!

У них есть нужный Вам дизайн и надпись то бишь гравировку любую сделают то есть под нужный Вам вариант