Ходовые огни как подключить?

[Altks 0]

Не могу разобраться ,и найти подробной инструкции как подключить дневные ходовые огни на машину на которой их не придусматривал завод изготовитель . Огни и очки оригинал

[Admiral 51]

Наверное к косе габаритных огней запитываются.

[G-раф 54]

Нет

[Admiral 51]

G-раф said:

Нет

ну пиши тогда уж куда)
и если ты все знаешь заодно подскажи где схему подключения взять зеркал с рестайла 2005 года на дорестайл))

[G-раф 54]

Олег !уже триста раз писали, человеку лень читать, а мне лень писать

[Admiral 51]

G-раф said:

Олег !уже триста раз писали, человеку лень читать, а мне лень писать

а про зеркала не писали ведь?

[G-раф 54]

Вроде было, завтра посмотрю с большого компа, а то с огрызка не удобно

[Altks 0]

G-раф said:

Олег !уже триста раз писали, человеку лень читать, а мне лень писать

К счастью мне не лень читать но понять не могу . У дхо два провода а вы в подобной теме пишите за 3 15,30 и масса.вот у меня и стопор

[Altks 0]

Где взять третий провод и где искать провод 30,15 я как понял на замке

[Altks 0]

Здравствуйте я читал вашу тему про подключение верней ваши ответы но ни чего не понял на дхо два провода и фишка двойная. Один провод на массу второй к замку на провод с номером 15 как его определить какой из них 15 и где взять провод 30

[Dfkthbq 0]

Altks said:

Не могу разобраться ,и найти подробной инструкции как подключить дневные ходовые огни на машину на которой их не придусматривал завод изготовитель . Огни и очки оригинал

Через 4-х контактную реле с предохранителем.

[Altks 0]

Dfkthbq said:

Altks said:

Не могу разобраться ,и найти подробной инструкции как подключить дневные ходовые огни на машину на которой их не придусматривал завод изготовитель . Огни и очки оригинал

Через 4-х контактную реле с предохранителем.

Это как поясните мне ни че не понимаю если не сложно то пошагова

[Anturage 95]

Вообще на фонариках черным по желтому написано не подключать напрямую к 12в иначе они умрут.

[G-раф 54]

30 под капотом можно взять от вспомогательной плюсовой клеммы и реле там рядом поставить, а 15 смотреть на замке, когда при включении зажигания на котором появляется ток

[Altks 0]

А как от двух контактной фишки взять три провода ? Простите великодушно если туплю

[G-раф 54]

Altks said:

Здравствуйте я читал вашу тему про подключение верней ваши ответы но ни чего не понял на дхо два провода и фишка двойная. Один провод на массу второй к замку на провод с номером 15 как его определить какой из них 15 и где взять провод 30

фотку выложи, своих ходовых .Игорь прав на прямую без блока огни сгорят

[Altks 0]

Anturage said:

Вообще на фонариках черным по желтому написано не подключать напрямую к 12в иначе они умрут.

То есть если я их цеплял от габаритов то дальше можно не продолжать а купить новые

[DIMA999 44]

Мне подключал -Паша (Муха) если надо контакт то предоставлю)))

[Altks 0]

Не могу с яблока сюда фото выложить дайте почту пришлю

[Altks 0]

DIMA999 said:

Мне подключал -Паша (Муха) если надо контакт то предоставлю)))

Контакт Паши в Курске ?

[Desert Foxx 251]

Altks said:

DIMA999 said:

Мне подключал -Паша (Муха) если надо контакт то предоставлю)))

Контакт Паши в Курске ?

Нет, в Белгороде.
Это дядя так шутит. Почему-то не в курилке, а в профильной теме.

[vitaliy36 2]

У меня стоят через реле, уже более месяца - полет нормальный. Какя понял в 13-м году они подключаются к проводке габаритов, вместо туманок, как бы. Т.е. работают без вскяхи там блоков розжига, но соль в том, что в машинах на которых они с завода не идут электроника не регулирует скачки напряжения, а именно это и может со временем убить диоды. Лично у меня, пока, все ок. Хотя подключены так. что загораются при повороте ключа на старт, т.е. при прокрутке стартером перепад есть всегда.

[Dfkthbq 0]

Самый простой и надёжный вариант (стоят у меня несколько лет на разных машинах)Возьми 5-ти контактное реле (обычно ставят на эл.вениляторы - можно даже отечественное)и дополнительный предохранитель до 10А который подключаешь на любой + под капотом появляющийся при включенном зажигании- на реле клемма №30, далее провод с клеммы №86 подсоединяешь к габаритам, №85 на массу, №87А на ДХО( второй провод с ДХО на массу), №87- оставишь пустой.

[Altks 0]

Dfkthbq said:

Самый простой и надёжный вариант (стоят у меня несколько лет на разных машинах)Возьми 5-ти контактное реле (обычно ставят на эл.вениляторы - можно даже отечественное)и дополнительный предохранитель до 10А который подключаешь на любой + под капотом появляющийся при включенном зажигании- на реле клемма №30, далее провод с клеммы №86 подсоединяешь к габаритам, №85 на массу, №87А на ДХО( второй провод с ДХО на массу), №87- оставишь пустой.

Для меня обсалютно не понятно что такое 85 ,87,86,.Есть дхо с фишкой на два контакта и соответственно на два провода один плюс второй минус как я понимаю . Что дает реле туже цепь 12 вольт ?
Если можно то поподробней мне неучу поясните откуда взять кучу проводов с номерами .
Или как эти расчленить на большее количество ???
Было бы совсем хорошо фото увидеть

[Altks 0]

Как в такой схеме они сходятся есть два дхо мне ставить два реле или их как то спарить . Если так по как и в каком месте ?