Электровентилятор радиатора

[ROMAN 4]

Установил себе электровентилятор с электронным управлением мощностью 850w



Так было


Выбрасываем старый шлак


Кодируем блок управления двигателем и делаем проводку


Собираем


Работает почти год- нареканий нет.

[ян_ 561]

На 603 поставить можно? И цена какова?

[Veter 13]

А свои электровентиляторы зачем выкинули? Я бы оставил на всякий пожарный.

[kotka 37]

едрен батон - пора бы давно было сделать. Давно уже современные гелики не те брутальные электронезависимые внедорожники какими они были в 90х.

850вт = ~70ампер в максималке. не кисло для геныча :)

[Glinolub 167]

Если это от 400CDI вентилятор, то ценник там немалый

[Artem 305]

а зачем? чем лучше? пора бы лыжи вместо колес ставить.

[вадька 69 5]

эл. винт реально лучше "вискаря" только вот зачем такой мощьный ? да и вправду штатные кондея - справились бы ... себе на 603 тий поставил от SANTA-fe ....идеально встал в штатный диффузор и доп релле с датчиком на 65 в радиатор....полёт норм даже летом

[Artem 305]

лучше чем? если он сгорит, развалится подшибник, шетки сотрутся, провод перетрется и т.д. то только эвакуатор.
штатное решение очень грамотное, на муфте можно загнуть усики если муфта умрет, в крайнем случае есть электровентиляторы.

[Denis 87]

Пробывал я при поездке в горы как то их загнуть, сам чуть не загнулся, один лепесток удалось отломать, дальше пытаться не стал.

[kovtun 103]

Да ладно, я загибал и получилось.

[Artem 305]

тоже не понимаю что там сложного

[вадька 69 5]

Artem said:

лучше чем? если он сгорит, развалится подшибник, шетки сотрутся, провод перетрется и т.д. то только эвакуатор.
штатное решение очень грамотное, на муфте можно загнуть усики если муфта умрет, в крайнем случае есть электровентиляторы.

...ну это совсем пессимистический прогноз ...."вискарь" -- прошлый век и это уже доказано ! в данный момент в мире уже нету этого девайса....

[Artem 305]

аргумент хоть один хотелось бы услышать. в данный момент в мире одно дерьмо одноразовое.

[Denis 87]

kovtun said:

Да ладно, я загибал и получилось.

Чесс! Я то же не понял юмора, после того, как сломал один сегмент, у мну они почему то не гнулись, а именно трескались Посему оставил это занятие в покое и доверил охлаждение допикам, в итоге вискомуфта живая оказалась, а температура ползла из за разряженного воздуха. Спустился с горной местности, всё пришло в норму и больше не вспоминал, до следующей поездки в горы. Кстати допики вообще отлично отрабатывали, у них там три или даже больше режимов охлаждения.

[serp 405]

муфту просверлить насквозь два раза и заболтить.

[Artem 305]

serp said:

муфту просверлить насквозь два раза и заболтить.

ну для этого ее надо снять как минимум, а если уж снял то можно новую поставить. зачем серлить? речь о том как доехать.

[vip-car 4]

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.
Основной на визкомуфте стоит как и положено после радиатора.

[ян_ 561]

serp said:

муфту просверлить насквозь два раза и заболтить.

Ага, в горах, отверткой! А потом - не ломается, но кипит...

[Doctor 18]

vip-car said:

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.

подозреваю, что он относится к кондиционеру

[ян_ 561]

vip-car said:

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.
Основной на визкомуфте стоит как и положено после радиатора.

Это кондея вроде "карлсон".

[vip-car 4]

А! Наверно так и есть. Летом поглядим на его работу :-)

[serp 405]

vip-car said:

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.
Основной на визкомуфте стоит как и положено после радиатора.

наоборот.

[вадька 69 5]

serp said:

муфту просверлить насквозь два раза и заболтить.

   вот и потом   крыльчатка через капот "выходит" у меня щяс в сервисе "толстолобик" стоит после такой "операции" --- так чювак ещё на капот попал + 20 тыров думаю возьму .....снего за кузовщину

[Doctor 18]

serp said:

vip-car said:

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.
Основной на визкомуфте стоит как и положено после радиатора.

наоборот.

ненаоборот

[ян_ 561]

serp said:

vip-car said:

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.
Основной на визкомуфте стоит как и положено после радиатора.

наоборот.

Сквозь радиатор вал помпы с вискомуфтой? Шедеврально!