Электровентилятор радиатора

[serp 405]

ну хорошо. с разных сторон смотрим.

[ян_ 561]

serp said:

ну хорошо. с разных сторон смотрим.

Стола или бутылки???

[serp 405]

ян_ said:

serp said:

vip-car said:

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.
Основной на визкомуфте стоит как и положено после радиатора.

наоборот.

Сквозь радиатор вал помпы с вискомуфтой? Шедеврально!

не тупи! я про перед и после

[Doctor 18]

ян_ said:

serp said:

vip-car said:

Я не знаю сток это или колхоз, но на моём G300 с мотором 103 идёт дополнительный электрический вентилятор перед радиатором.
Основной на визкомуфте стоит как и положено после радиатора.

наоборот.

Сквозь радиатор вал помпы с вискомуфтой? Шедеврально!

    Серёг! (serp) Извини, не сдержался!

[vip-car 4]

Я говорил как и принято по ходу движения машины вперёд.

[ROMAN 4]

....

[turbo 3]

Ром молодец!

ваще мега крутая штука тем более один вместо 3 )

и работать буит мега круто, себе тоже так сделаю...

[tash55 270]

 А вот интересно..., раз он один будет вместо 3х, то и работать ему за троих придется. Он выключается , хоть иногда? Или радиатор тоже поболее ставить надо?

[Grandzj 223]

Он не вместо 3-х, а по сути вместо муфты, кондейные включаются только при нагреве до 105гр.(или около того)

[kovtun 103]

Рома молодец, хорошее изменение. 

[Veter 13]

Grandzj said:

Он не вместо 3-х, а по сути вместо муфты, кондейные включаются только при нагреве до 105гр.(или около того)

Из Роминого поста выходит, что он там один остался. Кондейные были выкинуты.

[BETEP777 422]

Мне вот интересует схема подключения он будет подключен вместо кондейный или как то иначе?

[Glinolub 167]

Veter said:

Grandzj said:

Он не вместо 3-х, а по сути вместо муфты, кондейные включаются только при нагреве до 105гр.(или около того)

Из Роминого поста выходит, что он там один остался. Кондейные были выкинуты.

Все верно! Он один справляется за троих. У меня на 400CDI иногда и единственный электровентилятор не крутился. И сейчас на Туареге (там тоже один мощный электровентилятор) не включается - холодно. А вот была бы вискомуфта - все равно бы расходовалось часть мощности на вращение в мороз абсолютно бесполезной крыльчатки

[Glinolub 167]

BETEP777 said:

Мне вот интересует схема подключения он будет подключен вместо кондейный или как то иначе?

Там же фото есть. Рома кодировал через СТАР

[BETEP777 422]

Glinolub said:

BETEP777 said:

Мне вот интересует схема подключения он будет подключен вместо кондейный или как то иначе?

Там же фото есть. Рома кодировал через СТАР

Да проглядел.

Ян, у тебя нет блока управления

[Grandzj 223]

Veter said:

Из Роминого поста выходит, что он там один остался. Кондейные были выкинуты.

Я к тому, что, большую часть времени работает одна вискомуфта, вентили лишь в околокритических режимах.

[Grandzj 223]

Glinolub said:

Рома кодировал через СТАР

Получается любой блок управления двигателем можно настроить на работу с этим вентилем? Хотя на вентиле похоже есть свой блок, возможно ему требуются только данные о требуемой температуре и текущей.

[ян_ 561]

BETEP777 said:

Glinolub said:

BETEP777 said:

Мне вот интересует схема подключения он будет подключен вместо кондейный или как то иначе?

Там же фото есть. Рома кодировал через СТАР

Да проглядел.

Ян, у тебя нет блока управления

Да, это точно. Но есть паяльник!

[ROMAN 4]

Плюсы данной конструкции - плавный запуск электровентелятора, более точная корректировка температуры, т.к. вентелятором управляет непосредственно сам блок управления двигателем и,соответственно,температура поддерживается независимо от оборотов двигателя(не как в варианте с муфтой). Меньшее количество деталей в данной системе - меньшее количество поломок (закисающие "карлсоны" и не всегда адекватная муфта ). И еще одно неоспоримое приимущество - площадь,которая перекрывает 100% радиатора. Из "минусов" : цена изделия,но никто не говорил,что гелик-это дешевая машина.

[ян_ 561]

С моей срастить можно?

[Vart 19]

Заинтересовало, Роман, если можно, хотя бы порядок цены и время для переделки.

[ROMAN 4]

A4635000293

[Shuraley 63]

Grandzj said:

Glinolub said:

Рома кодировал через СТАР

Получается любой блок управления двигателем можно настроить на работу с этим вентилем?

На сколько знаю , не можно. Карлсон управляется ШИМом
Некоторые блоки и не подозревают что это такое, но как сказал Ян , если есть паяльник , то можно поставить всё, хоть на велосипед
А по существу , что бы этот винт нормально работал , нужен преобразователь сопротивления термодатчика в широтно импульсную модуляцию

[HUNTER78ALEX 1]

А как вообще ЭТО будет работать? Как система охлаждения двигла-согласен. А кондей? Его что охлаждать будет?

[Миха Питерский 33]

HUNTER78ALEX said:

А как вообще ЭТО будет работать? Как система охлаждения двигла-согласен. А кондей? Его что охлаждать будет?

Если судить по фото , то ничего.