а лебедку на 463 606 ставят?

[Klerk 0]

Здравствуйте
А подскажите ставил кто нибудь лебедку на 463 с 606 двиглом? Или может примеры есть? Очень интересно куда переносят интеркулер..

[Klim 0]

например вот



606 мотор. кулер не переносили.

[Klerk 0]

бампер сами варили?
правильно ли я понял, что интеркулер под клюзом находится?

[Klim 0]

бампер сами варили?

Алексей "Трудогелик" варил.

правильно ли я понял, что интеркулер под клюзом находится?

правильно. жабры для этого и сделаны.

[Mitrich 25]

Форум G-class - почему утрачено изображение?
Форум G-class - почему утрачено изображение?
Форум G-class - почему утрачено изображение?



Или такой вариант

[Beeper 460 42]

На последней фотке-не машина ли Санька?

[Mitrich 25]

Beeper 460 said:

На последней фотке-не машина ли Санька?

Не-а... Mitrich'a. То есть, моя

[HUNTER78ALEX 1]

Такие варианты в свете нового ТР не катят...

[ян_ 561]

Почему? Это ЧАСТЬ бампера, а не выступающая отдельная конструкция...

[ТУ 144 69]

HUNTER78ALEX said:

Такие варианты в свете нового ТР не катят...

Это не самоделка - это штатный геликовский бампер под лебедку.

[HUNTER78ALEX 1]

Что-то мне подсказывает, что упаришься ЭТО объяснять(((((

[Mitrich 25]

Вчера останавливали гайцы. Прежде всего мелькнула мысль - "кенгурин". Но, нет. У них там рейд какой-то проходил. Не суть. А важно другое - что ни по лебёдке, ни по кенгурину вопросов не возникло.

[Phill-SPb 0]

2 Klim: а фотки в профиль нету? бампер как я понимаю вынесен вперед по сравнению со штатным? из чего новые партубки к интеркулеру делал?

[Klim 0]

Phill-SPb said:

2 Klim: а фотки в профиль нету? бампер как я понимаю вынесен вперед по сравнению со штатным? из чего новые партубки к интеркулеру делал?

Сфоткаю - выложу.

Передняя кромка бампера немного вынесена вперед. Относительно штатного. Куллер, стоит на своем историческом месте. Бампер под него подгоняли. Поэтому соответственно патрубки штатные.

[Admiral 51]

2 Фил : Сам будешь делать? Алекс С ставил недавно в Питере. Правда не с 606 мотором, но тоже с выносом бампера вперед немного. Стучись к нему, даст контакты если надо.

[Klim 0]

а лебедку на 463 606 ставят?

название темы.

Адмирал, вот вы с Митричем в тему попали))))

[Phill-SPb 0]

Admiral said:

2 Фил : Сам будешь делать? Алекс С ставил недавно в Питере. Правда не с 606 мотором, но тоже с выносом бампера вперед немного. Стучись к нему, даст контакты если надо.

Да я вот в размышлениях - то ли пристяжную сделать то ли поставить стационарно... Готовых решений стационарной установки на 606й мотор без изменения внешнего вида машины я не нашел, а экспериментами уже наелся...

но раз есть успешный опыт - это другое дело! :)

Алекс - который парголовкий?

[Phill-SPb 0]

Klim said:

Передняя кромка бампера немного вынесена вперед. Относительно штатного. Куллер, стоит на своем историческом месте. Бампер под него подгоняли. Поэтому соответственно патрубки штатные.

интересное решение - мне казалось что это не реально...

ну тогда уж если не трудно - еще пару фоток снизу - посмотреть на взаимное расположение интеркулера и лебедки и на изменения в креплении бампера... если получится туда с фотиком забраться конечно.

А кенгурятник пришлось убрать или он тебе просто не нужен?
Изменено 30 октября 2010 пользователем Phill-SPb

[Admiral 51]

Phill-SPb said:

Admiral said:

2 Фил : Сам будешь делать? Алекс С ставил недавно в Питере. Правда не с 606 мотором, но тоже с выносом бампера вперед немного. Стучись к нему, даст контакты если надо.

Да я вот в размышлениях - то ли пристяжную сделать то ли поставить стационарно... Готовых решений стационарной установки на 606й мотор без изменения внешнего вида машины я не нашел, а экспериментами уже наелся...

но раз есть успешный опыт - это другое дело! :)

Алекс - который парголовкий?

этот

[Klim 0]

Phill-SPb said:

интересное решение - мне казалось что это не реально...

ну тогда уж если не трудно - еще пару фоток снизу - посмотреть на взаимное расположение интеркулера и лебедки и на изменения в креплении бампера... если получится туда с фотиком забраться конечно.

А кенгурятник пришлось убрать или он тебе просто не нужен?

попробую сфоткать). кенгурятника небыло.

[Mitrich 25]

Phill-SPb said:

Klim said:

Передняя кромка бампера немного вынесена вперед. Относительно штатного. Куллер, стоит на своем историческом месте. Бампер под него подгоняли. Поэтому соответственно патрубки штатные.

интересное решение - мне казалось что это не реально...

ну тогда уж если не трудно - еще пару фоток снизу - посмотреть на взаимное расположение интеркулера и лебедки и на изменения в креплении бампера... если получится туда с фотиком забраться конечно.

А кенгурятник пришлось убрать или он тебе просто не нужен?

Скинул лебёдку - готовлюсь к замене этого бампера на гладкий. Могу завтра сфотографировать снизу и сверху, насколько получится подлезть (и если хватит света). Может, будет понятно, какое решение станет оптимальным для изготовления бампера под 606 мотор. Тем более, ориентируясь на родной бампер.
Изменено 30 октября 2010 пользователем Mitrich

[Klim 0]

Phill-SPb said:

получится туда с фотиком забраться конечно.

А кенгурятник пришлось убрать или он тебе просто не нужен?

Вид сбоку. Защита снята и виден патрубок.







и до кучи похвастаюсь)). спасибо Роману

нашедшему номер шнорхеля и 461G, для которого

его сделали. теперь на правое крыло

есть нормальный штатный шнорх. и стоит смешно.



в живую, смотрится лучше чем на фотке.

[Serg124 98]

смешно - эт сколько? номерки засветиш народу?

[Klim 0]

смешно, это 9т.р.. это комплект "от крыши", до стыка с воздушным фильтром. кроме крепежа. номера под рукой нет. к вечеру найду - выложу.

[serp 405]

Klim said:

смешно, это 9т.р.. это комплект "от крыши", до стыка с воздушным фильтром. кроме крепежа. номера под рукой нет. к вечеру найду - выложу.

а на левую сторону есть такой?