Про испытательную трассу G-CLASS завода

[Glinolub 167]

Гренадер said:

Glinolub said:

Полигон в Граце есть. Его фотографии есть в теме Батарейкина о том, как мы ездили на 30-летие Гелендвагена.
Видео есть, если не ошибаюсь в теме про слет, наши сборы на слет и вести со слета. Она большая, больше 40 страниц, но на последних страницах кто-то, может и я, выкладывали видео с трассы.
ИМХО, ничего особенного. Заслуга Гелендвагена не в том, что он ее преодолевает, а другие нет, а в том, что он дольше может на ней продержаться до разрушения конструкции от нагрузок. Вроде как 10 000 км только по трассе полигона и нигде больше. Я в печати встречал сравнение только с Гранд Чероки. катали ли по этой трассе непосредственные конкуренты Гелендвагена - мне неведомо.

 

Вот эта тема: http://community.g-class.ru/index.php?/topic/7844-(nuovo)фотоотчет-о-поездке-в-грац/

Это не совсем та тема, которую я имел в виду. Ты дал ссылку на Володин отчет с фото. А еще есть тема, где обсуждали сам слет и кто на него поедет. после окончания мероприятия обсуждение продолжалось. Вот там и было выложено видео с трассы

[vegas 499]

Smol выкладывал ролик на музыку Rammstein

[Gradivus. 7]

То что Гелик лучше каено-табурегов и прочих крузеро-паджер говорит его устройство и конструкция,а трасса это просто полигон где выявляют детские болезни и вское новаторство в конструкции отлично слаженного механизма.

[Glinolub 167]

ВОТ нашел, наконец. на той странице,на которую сделанна ссылка, второй пост снизу. Все же, как выяснилось, я выкладывал ссылки. А парой страниц позже и Серегин (Smol-а) клип

[vegas 499]

Вы тут запутались все! Виталий говорит про испытательную трассу при заводе в Штудгарте. Скоростная бетонка размером со стадион, разные углы поворота, к которым нужно "прилеплять" машину, чтобы не улететь в аут. Там в принципе не гоняют "слабаков" - зачем?! А те нагрузки которые испытывает конструкция авто на таких скоростях и поворотах не каждый выдержит. ЭСка от перегруза в этом повороте деформировала кузов. Г-5.5, за счет жесткой рамы отработал на все 100....

Все остальные говорят про высокогорный полигон недалеко от Граца. Там просто убиваеться подвеска и в определенных условиях, сильно сомневаюсь, что кроме Г (в стандарте) туда заползет. Про "проехать по ней пару сотен км" - вообще молчу.

[vegas 499]

Не могу вставить видео Smol_a
Вот ССЫЛКА

Высота над уровнем моря около 2000 м. Чуть меньше...

[Glinolub 167]

vegas said:

Вы тут запутались все! Виталий говорит про испытательную трассу при заводе в Штудгарте. Скоростная бетонка размером со стадион, разные углы поворота, к которым нужно "прилеплять" машину, чтобы не улететь в аут. Там в принципе не гоняют "слабаков" - зачем?! А те нагрузки которые испытывает конструкция авто на таких скоростях и поворотах не каждый выдержит. ЭСка от перегруза в этом повороте деформировала кузов. Г-5.5, за счет жесткой рамы отработал на все 100....

Все остальные говорят про высокогорный полигон недалеко от Граца. Там просто убиваеться подвеска и в определенных условиях, сильно сомневаюсь, что кроме Г (в стандарте) туда заползет. Про "проехать по ней пару сотен км" - вообще молчу.

Ничего подобного. Прочти самый первый пост в этой теме. а потом Виталий отвечает сначала про полигон на горе Шокль, а потом про скоростную трассу в Штуттгарте.

[G-girl 99]

Виталя! а когда мы увидим с тобой экстремальный тест драйв гела на таких скоростях?

[Vitaluj 43]

А по подробней?

[UNIMOG 25]

Vitaluj said:

Есть ещё полигон в самом Штуттгарте, дак там есть специальный поворот, минимальная скорость вхождения 170км/ч максимальная 180км/ч.
Пойдёшь меньше-опрокинешся, пойдёш больше- сломает кузов или раму( там стоят такие образцы)
Так вот только гелик прошёл этот поворот на скорости 220 км/ч!
Я сам в этой машине находился, ощущения непередаваемые.

[Artem 305]

а есть похожее с другими машинами, не с геликами? очень хочется увидеть сломанные рамы и кузова, о которых говорил Виталий

[ян_ 561]

"Это секретная информация. Все пленки засвечены, объективы разбиты..." как ты понимаешь.

[Artem 305]

Просто я не увидел ничего суперского в этом повороте, в детстве помню жигули входили в подобные повороты и ездили на двух колесах

[iveco77 139]

А в этом и нет ничего суперского.Простая вертикальная нагрузка на кузов.Кузов седана конечно раньше сломается.Кем кузов рамного внедорожника.

[Seny 21]

Vitaluj said:

Есть ещё полигон в самом Штуттгарте......Я сам в этой машине находился, ощущения непередаваемые.

Виталий, интересно, в момент прохождения "стенки" есть хоть малейшее "повисание на ремнях" или центробежная сила вдавливает в кресло?

[Desert Foxx 251]

Seny said:

Vitaluj said:

Есть ещё полигон в самом Штуттгарте......Я сам в этой машине находился, ощущения непередаваемые.

Виталий, интересно, в момент прохождения "стенки" есть хоть малейшее "повисание на ремнях" или центробежная сила вдавливает в кресло?

Не Виталя, но ответ знаю.
Там даже солнцезащитные козырьки сами вниз откидываются ))) И это на новых-то машинах...

[DeD BABO 108]

И выходят все из машины в форме капли

[Vitaluj 43]

Seny said:

Vitaluj said:

Есть ещё полигон в самом Штуттгарте......Я сам в этой машине находился, ощущения непередаваемые.

Виталий, интересно, в момент прохождения "стенки" есть хоть малейшее "повисание на ремнях" или центробежная сила вдавливает в кресло?

Там почти в пол вдавливает!
Такое ощущение, что тебе слона на плечи посадили.