W461 PROFESSIONAL

[муха 69]

у моих товарищей-уазы, так для них 200км и назад проехать это испытание,т.к.жены их сразу ко мне в машину лезут,если вместе куда отдыхать или покататься едем

[Derrek 39]

gromit said:

Derrek said:

gromit said:

и чо вы жути на человека нагнали?...парень собирается НОВУЮ машину брать, и накуя ему полмашины запчастей возить,если не планируется на Ладоге биться и в Монголию с Ингваром путешествие не запланировано....если что и крякнет,то наличие только запчастей врятли сильно с СДишным движком поможет,а остальное эт как у всех машин.

а вот этот зелененькийтоже не плох для обозначенных целей...резинку только поменять надо

Почему же жути?

да потому что нет таких машин сейчас и раньше не было, которые бы не ломались когда их изначально "ломают",тоесть эксплуатируют в реальном режиме внедорог...и вообще все снова сведется к тому что гелендваген недешев изначально и в процессе эксплуатации-реанимации, чтобы его "ломать"и использовать по назначению...я думаю что если человек может себе позволит содержать такую игрушку ради своего удовольствия,то 461 очень неплохая машинка.

Я не спорю, машина отличная, и в Германии у Виталия посчастливилось вблизи технику посмотреть-пощупать, спору нет. Но нужно подбирать машину под задачу, я об этом ;) Просто высказал свое личное мнение. Если нужно в лес по грибы да на охоту, да и возможность есть - почему бы и нет ;) Но если ехать в глубинку, да если еще и на восток - тут уже не все так однозначно. Все от поставленных задач зависит Вот уж насколько я фанатею от гелика, словами не передать, но все же как появится возможность - я непременно возьму еще и TLC70 второй машиной Очень хочу попасть в будущем на мыс Шмидта. Но пока это мысли о высоком

[karabas 181]

слушайте , а что может случится с НОВЫМ 461 профи   ближайшие    5 - 7 лет ???   ну если его не топить в реке .....
хоть в Узбекистане , хоть в Казахстане , хоть в республике Адыгея ?????

[Admiral 51]

Glinolub said:

Многие - это еще не все. Вторичный рынок Профессионалов настолько скуден, что продать его настоящему ценителю, а не любителю понтов всегда можно.

ну всегда, не всегда, а время на это надо. Вспомни сколько Автоханса свой продавал,и предыдущий владелец его.

[gromit 629]

Derrek said:

   

Но нужно подбирать машину под задачу, я об этом ;) Просто высказал свое личное мнение. Если нужно в лес по грибы да на охоту, да и возможность есть - почему бы и нет ;) Но если ехать в глубинку, да если еще и на восток - тут уже не все так однозначно. Все от поставленных задач зависит Вот уж насколько я фанатею от гелика, словами не передать, но все же как появится возможность - я непременно возьму еще и TLC70 второй машиной Очень хочу попасть в будущем на мыс Шмидта. Но пока это мысли о высоком

70-ки тоже ломаются!!!...ссылку на форум тойотоводов дать?
... понял Тебя и Dronа/9K ,.. и согласен полностью,что если готовить машинку для дремучих (!!!),то тойота со своим атмосферником и бюджетностью доработок более разумный выбор.

предупреждение за мат

Сорри!!! ...увлекся

[alexfas 0]

1. Так подводим предварительные итоги - на ближайшие 5 лет гелик проф достойный автомобиль. Серьезными "болезнями" не болеет.

2.Удалось на приближающиеся выходные взять в МБРус на тест G280 prof. Завтра с утра заберу. Если что-то кому-то интересно сфотаю, отпишу.   

[gromit 629]

конечно пиши...читать тут любят, особенно если с картинками

[Seny 21]

alexfas said:

1. Так подводим предварительные итоги - на ближайшие 5 лет гелик проф достойный автомобиль. Серьезными "болезнями" не болеет.

2.Удалось на приближающиеся выходные взять в МБРус на тест G280 prof. Завтра с утра заберу. Если что-то кому-то интересно сфотаю, отпишу.   

Предлагаю потестить на Анискинском карьере (Щелковское ш.), завтра буду там примерно с 12-00.

[alexfas 0]

Выкладываю пару фото

[nikola460 409]

Давай ещё!!

[Derrek 39]

Класс! ;)

Вот только резину надо выкинуть, на такой машине это смешно. И кстати вопрос по теме - кто-нибудь эксплуатировал авто по назначению с такими зеркалами, как оно в лесу, там крепление как устроено, не сворачивает его ветками?

[UNIMOG 25]

Derrek said:

Класс! ;)

Вот только резину надо выкинуть

+ диски штампованные, ставь хатчинсоны, самое то для этой машины

[Serg124 98]

Derrek said:

Класс! ;)

Вот только резину надо выкинуть, на такой машине это смешно. И кстати вопрос по теме - кто-нибудь эксплуатировал авто по назначению с такими зеркалами, как оно в лесу, там крепление как устроено, не сворачивает его ветками?

как это не сворачивает? оно для этого и сделано таким

[Derrek 39]

Serg124 said:

Derrek said:

Класс! ;)

Вот только резину надо выкинуть, на такой машине это смешно. И кстати вопрос по теме - кто-нибудь эксплуатировал авто по назначению с такими зеркалами, как оно в лесу, там крепление как устроено, не сворачивает его ветками?

как это не сворачивает? оно для этого и сделано таким

Так я поэтому и спросил)) В общем, все в угоду сохранения деталей? Просто с маленькими оригинальными зеркалами все понятно, там только если дерево задеть, а у этих зеркал все-таки "лопухи" куда больше

[alexfas 0]

по салону вот так

 

[alexfas 0]

под капотом немножко измазался

[BETEP777 422]

Сигналки нет я смотрю, а ламинат в багажнике это доп.опция?

[BETEP777 422]

А можешь замерить и дополнительно сфотать, как крепятся туманки? где сверлить точно отверстие?

[Sowä 14]

Колесья на замену, а тачка КЛАСС)))!!!

[BETEP777 422]

Самое главное, что она новая!

[Sowä 14]

BETEP777 said:

Самое главное, что она новая!

Точно подметил

[Dron/9K 46]

офф. кто тут меня ругал за сверкающие болты на облицовке радиатора?!

[Dron/9K 46]

офф2. у нас в колхозе появился идентичный 461, совсем свежий, и если бы не деревенские номера (190) я бы подумал на автора темы. машина 1-в-1. пытаюсь отловить владельца :)

[alexfas 0]

BETEP777 said:

А можешь замерить и дополнительно сфотать, как крепятся туманки? где сверлить точно отверстие?

Изменено 4 мая 2012 пользователем UNIMOG

[BETEP777 422]

Вот спасибо