G-class vs Dodge RAM 3500

[borei 76]

Ну в общем впечатлила меня эта машинка. Не знаю как она на бездорожье... Двигатель Cuminis v8, 6.7 литра, речипованый, 350 лошадей. Геометрическая проходимость конечно похуже чем у гели, однако энерговооруженность впечетляет.

Кстати for sale. Самовывоз из Канады


Изменено 29 июня 2009 пользователем borei

[Gаngster 0]

Лифтани и поставь на Гелика такие же колеса или на Доджа как у Гелика тогда можно и про проходимость поговорить   

P.s. этот Додж, ИМХО, на "понтомобиль" больше смахивает, он хоть в грязь съезжал с асфальта?   

[Палестинец 167]

А ктонить в курсе какая система привода у этого доджа? Чего там с бездорожными возможностями окромя колес?

ЗЫ Как можно сравнивать благородную машину с изделием, предназначенным для катания по гарлему нанюхавшись кокса и под звуки рэпа... Имхо.

[borei 76]

да я просто запостил, знаю что в России доджа немного (если есть вообще). Этот конкретный практически нулевый еще на заводской гарантии. Отжигать на нем не отжигали это факт. Не знаю как на счет ходовой, но двигатели Cuminis являются одними из лучших, поправте если я не прав.

[Gаngster 0]

kukuruZZa said:

...ЗЫ Как можно сравнивать благородную машину с изделием, предназначенным для катания по гарлему нанюхавшись кокса и под звуки рэпа... Имхо.

Кстати, тоже самое подумал, но ограничился словом "понтомобиль"

[Илюха 0]

У моего отца додж, только предыдущего поколения и 2500-ый. Прикольная машинка, насчет проходимости - не лучше и не хуже, просто другая, т.е. в тех местах где на Гклассе испытываешь трудности - на додже легко и наоборот. А привод у них у всех, если не ошибаюсь парт-тайм.

[Илюха 0]

И вообще 3500-ые они вроде как со спаркой идут... на то они и 3500-ые.

[mischanya 0]

был у меня тест-драйв пикапа, как один из минусов могу отметить очень легкую заднюю кузовную часть, на зимней дороге газу чуть даешь- и зад начинает обгонять перед )))



А вот у кого мост передний ниже вопросец еще...

[Derrek 39]

Практичный автомобиль, в кузов квадроцикл умещается)) Про Cummins на буржуйских сайтах все хорошо отзываются, но у нас их совсем мало. В основном с HEMI :)



В линейку был ещё Ram SRT10 с двигателем от Viper'a, вот это автомобиль, зажигалка

[Serg124 98]

нащет практичности я тока неуверен. размеры среднего спринтера просто так для езды в городе имхо наврятли удобны... владельцы каминзов кого я видел довольны, да и в общем нет повода сомневаться - марка старая, можно сказать легендарная

[Derrek 39]

Практичность в кавычках, конечно :) Размеры правда огромные, даже если это 1500 сингл каб. Но то, что туда умещается квадрик, да ещё и борт закрывается, меня удивило, по правде говоря

[Vlad_G 11]

...категория С в России! Налог меньше, но под знак не въедешь

[borei 76]

У нас тут в основном контракторы (строители, ландскейпищики ну и прочий трудовой народ) на них катаются. Машина очень расспространена, я говорил както с одним товарисчем насчет пикапов что у кого хорошо так он сказал

додж - двигатель

gmc - трансмиссия

форд - just cheap

[Artem 305]

а 7-и литровый мотор прокормить то реально? Его по гарлему наверное негры толкают.

[hiryrg 3]

на этот рам 3500 который уже категория С нужна! а так мы имеем такого же доджа тока с шрузовым перпедним приводом и поэтому кат.Б нормальный аппаратец! В основном все 3500 это с передним мостом!

[borei 76]

Artem said:

а 7-и литровый мотор прокормить то реально? Его по гарлему наверное негры толкают.

Так мужик его и сбрасывает потому как очень накладно

[mischanya 0]

тема как-то в сторону ушла.

G VS Dodge= G рулит!!!

[Alex N 0]

мне бы такую в 18 лет))

[Dauren 25]

ПО сравнению с японамобилями этот Додж достойный кандидат на соперничество с геленом. У крайслеров вообще раздатки всегда были хорошими и надежными, за счет них и проходимость у вренглеров и чероков неплохая, помимо мостов и рам всяких. Двигателя CUMMINS тоже живучие.

Но дизайн именно этого доджа действительно какой то гарлемский...

А с такой огромной резиной чето все равно редуктор переднего моста у доджа асфальт подметает на фото...



PS Пятачок бегал туда-сюда по автоконвееру и приговаривал: "Кажется додж собирается"...   

[Maverick 11]

Dauren said:

ПО сравнению с японамобилями этот Додж достойный кандидат на соперничество с геленом.

[Мелкий 10]

Maverick said:

Dauren said:

ПО сравнению с японамобилями этот Додж достойный кандидат на соперничество с геленом.

+100



Что собственно вы сравниваете? Внешность, то как едет по дорогам или проходимость? Если взять штатный RAM(по сути тот же дюранго) и штатный гелик то додж даже рядом не стоял. Плюс качество материалов, дизайн салона додж даже рядом с гелей не стоял.

[serp 405]

G-class vs CHERRY...нива,уаз...

так, навеяло...

[POMIDOR 0]

serp said:

G-class vs CHERRY...нива,уаз...
так, навеяло...

 

Ну енто вы зря. Машины две совершенно разные и сравнивать их практически нельзя.

Кому интересно вот некоторые данные с моего Рама 1500, мотор Hemi 5.7, 2006 г.в.

 

Разгон до сотни за 7.8 сек.

Клиренс до шишки моста 28 см в стандарте с колесами 20"

Part -time, передний мост подключается на скорости до 60 км.ч

Блокировок в стандарте нет, но ставяться все 3 за отдельную плату

Расход 22л/город, 14.5 трасса -130 км.ч.

езжу 3 год ежедневно по городу - никаких неудобств абосолютно.

при езде также как на Гелене, многие рассступаются и лишний раз никто не посигналит и бадаться не начнет.

Места внутри валом.

По проходимости, как говорится, - все зависит от прокладки м/у рулем и сиденьем.

В кузов входит квадр Гризли 700 и т.д. кроме двухместных BRP. (рышка не закрывается).

 

Езжу третий год = 60 000 км, никаких поломок.

Гелен взял жене - уж очень хотела, машина тоже оч нравится, но што-то часто ломается ( опять же равнивать нельзя, так как Гелену 17 лет в обед).

 

а кому интересно про Додж Рам в России - добро пожаловать на www.dodgeram.ru

 

[DOC 1]

POMIDOR said:

serp said:

G-class vs CHERRY...нива,уаз... так, навеяло...

 

Ну енто вы зря. Машины две совершенно разные и сравнивать их практически нельзя.

Кому интересно вот некоторые данные с моего Рама 1500, мотор Hemi 5.7, 2006 г.в.

 

Разгон до сотни за 7.8 сек.

Клиренс до шишки моста 28 см в стандарте с колесами 20"

Part -time, передний мост подключается на скорости до 60 км.ч

Блокировок в стандарте нет, но ставяться все 3 за отдельную плату

Расход 22л/город, 14.5 трасса -130 км.ч.

езжу 3 год ежедневно по городу - никаких неудобств абосолютно.

при езде также как на Гелене, многие рассступаются и лишний раз никто не посигналит и бадаться не начнет.

Места внутри валом.

По проходимости, как говорится, - все зависит от прокладки м/у рулем и сиденьем.

В кузов входит квадр Гризли 700 и т.д. кроме двухместных BRP. (рышка не закрывается).

 

Езжу третий год = 60 000 км, никаких поломок.

Гелен взял жене - уж очень хотела, машина тоже оч нравится, но што-то часто ломается ( опять же равнивать нельзя, так как Гелену 17 лет в обед).

 

а кому интересно про Додж Рам в России - добро пожаловать на www.dodgeram.ru

 

Чёй то сынуля стал засматриваться на RAM-ы. Вчера показывал на автору.

[Лесничий 0]

Тоже Ремом заболел,пока борюсь но комплектация laramie.mega cab.на 6,7 дизеле с ретардой и жестким кунгом не дают покоя уже связался с www.dodgeram.ru,сдерживает только нестабильный курс доллара