UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2007 (изменено) Хотелось бы уделить внимание редким Геликам, которые были выпущены маленькими партиями. Такие машины пользуются особой популярностью среди любителей G-класс в Европе и других частях света, вызывая горячие обсуждения на иностранных форумах. В большинстве своем, эти модели были выпущены на базах W460,461 и зачастую по цене значительно обгоняют более передовые и укомплектванные W463. Видимо, ввиду сложившегося стереотипа в России, что Гелик должен быть представительным, не пользуются особой популярностью. Может с практической точки зрения кому-то покажется абсурдом, но чисто внешне, считаю, имеют свою привлекательность. Многие наверное помнят этот грузовичок, который продавался на мобаел, если мне не изменяет память - 1990-го года и стоил он где-то в районе 75000 евриков:А вот ещё интересные экземпляры: Форум G-class - почему утрачено изображение? Изменено 10 марта 2008 пользователем UNIMOG Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
genn 3 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2007 (изменено) Последние 3 фото- это не редкий гелик, обычный фургончик.А по поводу всех остальных- тоже не редкасоть. Вояки. Продают только кабину на раме, твори что хочешь.Первый- согласен. Там всенавороченно выше крыши. Изменено 24 декабря 2007 пользователем genn Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2007 Если они не редкие можете показать какой-нибудь из выше указанных, находящийся в продаже...? Попозже выложу более конкретную информацию. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2007 Упс, один, правда, знаю где продается (в убитом состоянии). Если найдете. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yurs 1 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2007 А почему первый такой дорогой? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2007 Yurs said: А почему первый такой дорогой? Очень редкий кузов, это не самодельная переделка из длинного, а непосредственно выпущенный на МБ, если честно один такой только видел, не знаю сколько таких было произведенно, но думаю на пальцах можно пересчитать. Затем на нем был 5-ти литровый двигатель с нулевым пробегом и соответствующее внешнее состояние. Гложет меня мысль, что там ОRC свою руку приложил. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
genn 3 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2007 UNIMOG said: Если они не редкие можете показать какой-нибудь из выше указанных, находящийся в продаже...? Попозже выложу более конкретную информацию. Они не продаются каждый месяц, это факт.Посмотри мой альбом на ж-классе, у меня фургончик.Грузовички и кабина на раме- у нас навалом у армейцев. То есть на дороге они не редкость как у вас военные уазы.Но в продаже их не будет.Во время саммита в ряд стояло больше 40 геликов. Причем почти все- разные. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2007 genn said: Последние 3 фото- это не редкий гелик, обычный фургончик. Для сравнения: фургонов всего было выпущенно не более 500 единиц, а W463 только 5 литровых- 16340 (до 2003 года). Если верить этой таблице. Думаю, с такими цифрами их можно назвать редкими. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
genn 3 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2007 А у меня последний 460 89 года, всего таких машин было 16 или 12.(мне если честно на это- параллельно)просто ты считаешь эти машины редкими, а я - сборкой под заказ. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
genn 3 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2007 Почему грузовичков нету в продаже- мое мнение, подождем 10-15 лет, будут.Когда на аукцыоны пойдут 461 и 462 армейские аппараты. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 А сколько "кинг кэбов" официально на базе 463-х было выпущенно? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 А что такое "кинг кэб"? Если имеешь ввиду грузовичок с двойной кабиной, аналогичный самой первой картинке, то на сколько знаю, на базе W463 их не выпускалось, только 460, 461, а которые есть, это самодельные переделки из стандартной длинной базы. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ян_ 561 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 Спасибо! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сочинскii 0 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 Мне очень понравилось,очень хорошая подборка фоток!!!!!!!!!!!!! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serp 405 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 UNIMOG said: на базе W463 не выпускалось, только 460, 461, а которые есть, это самодельные переделки из стандартной длинной базы. Ян! с тебя неваляшка вискаря! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 А вот еще редкие грузовички, всего сошло с конвейера 196 единиц. Kак ни странно, имеют всего одну блокировку. BR Model Typ Fuel Wheelbase Description No460 229 230GE Petrol 2,850 Pick-up 47 460 343 300GD Diesel 2,850 Pick-up 12 461 249 230GE Petrol 2,850 Pick-up 9 461 341 290GD Diesel 2,850 Pick-up 128 Total 196 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
genn 3 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 У меня вообще нет блокировок.Такие дела.Штаер 460 квадро.И ничего. Катаюся. И правы были жиперы- все зависит от прокладки а не от машины.Теперь и трассы квадроцыклов прохожу. И на 205 низкой резине от грузовичка.Главное- опыт и ум. Ум и опыт. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serge.Fr 96 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2007 genn said: У меня вообще нет блокировок.Главное- опыт и ум. Ум и опыт. ...честь и совесть... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палестинец 167 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2007 Serge.Fr said: genn said: У меня вообще нет блокировок.Главное- опыт и ум. Ум и опыт. ...честь и совесть... ..и бабло.. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
genn 3 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2007 (изменено) Бабла нуна много, согласен.Но мозг тоже лишним не будет. Изменено 27 июня 2008 пользователем UNIMOG Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 3 января 2008 (изменено) Случайно наткнулся на интересный сайтик.... , как выяснилось зеленый грузовичок на верхний картинке не является базовой моделью МБ, а очень грамотная переделка, ввело в заблуждение задние окошечко и дверные стойки по которым можно отличить оригинал от переделки. Сдается мне, что пикапчик на первой картинке тоже прошел по такому пути, т.е. задний грузовой кузов не стандартный.Форум G-class - почему утрачена ссылка? Изменено 5 июня 2010 пользователем UNIMOG Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 3 января 2008 (изменено) Кстати, давольно грамотные ребята в голландском G-Центре, выполняют аналогичную работу, что и ORC - занимаются внедорожной доработкой, реставрацией, переделкой кузовов. Вот, тоже, интересное творение их рук, Гелик-лимузин на базе W460. Помоему, где-то проскальзывали пару фотоk на старом форуме. Изменено 5 июня 2010 пользователем UNIMOG Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UNIMOG 25 Жалоба Опубликовано: 3 января 2008 Кстати, такая крыша, как на лемузине, является своеобразной фирменной ''фишкой'' именно голландского G-Центра. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeD BABO 108 Жалоба Опубликовано: 4 января 2008 Ну УНИ !! Ты просто кладезь очень интересной информации Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IL-86 0 Жалоба Опубликовано: 26 января 2008 А вот вопрос к старожилам по поводу цвета. У меня G зеленого цвета (светло-зеленый, в таком цвете видел только 140 эски и 124 ехи), красился ли в такой цвет гелик? На немецких сайтах видел (www.mobile.de и www.auto.de) Говорят что он называется зеленый малахит, и шел только на трех моделях до 94 года (G,S,E)? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах