не реагирует на зажигание

[Евгений 093 0]

Контактную заменил на 100% рабочую, да и старую разобрав убедился в ее работоспособности т.к. отсутствовали какие либо дефекты...

[Евгений 093 0]

Хм! Видимо у меня не рашаема проблема..для клуба...

[Anturage 95]

Да, такие проблемы по интернету и стучанием по колесу не решаются.
Или сервис или сам схемы, тестер и инструмент в руки и изучай-разбирай-проверяй.

[puma 109]

"плавающий дефект" обычно ищу развешиванием нескольких контролек (лампы 1Вт) в ключевых местах. по части негорящей гирлянды сразу поймешь где элестрикчество пропало. понятное дело схемы в руки.

[Евгений 093 0]

В сервисе найдут причину только если будет глюк по зажиганию... А он не всегда случается, да и если приехав в сервис гелен откажится завадится...то пока дойдет очередь все само пройдет... Проще искать причину когда совсем (на постоянку) не работает... Так что пока буду ковыряться в гараже...

[Евгений 093 0]

puma said:

"плавающий дефект" обычно ищу развешиванием нескольких контролек (лампы 1Вт) в ключевых местах. по части негорящей гирлянды сразу поймешь где элестрикчество пропало. понятное дело схемы в руки.

А что проверять? Есть какие либо мысли?

[Евгений 093 0]

Я уже думаю, может ЭБУ двигателя глючит...???

[Евгений 093 0]

[Бродяга 107]

Евгений 093 said:

...покурил сигарету...

Вот в этом дело. Бросай курить.

[Игорь Ш 1]

привет! посмотри как выглядит массовый провод передний щит кабины- ГБЦ. к кузову крепится под коробом забора воздуха в печку, и к ГБЦ с заднего торца, это на на 463, как на 460 не знаю, но по любому перемычка между кузовом ( именно кузовом) и двигателем должна быть. сечение 6-10 кв.мм.   90% либо отгорел совсем, либо сильно оплавился. если это так нужно восстанавливать ее, я закрепил на крайний болт впускного коллектора. и чистить, крепить массу рама-кузов, которая и есть основная. со стороны рамы под аккумом.

[Евгений 093 0]

Спасибо за совет ! Сегодня буду смотреть...

[Евгений 093 0]

Игорь Ш said:

привет! посмотри как выглядит массовый провод передний щит кабины- ГБЦ. к кузову крепится под коробом забора воздуха в печку, и к ГБЦ с заднего торца, это на на 463, как на 460 не знаю, но по любому перемычка между кузовом ( именно кузовом) и двигателем должна быть. сечение 6-10 кв.мм.   90% либо отгорел совсем, либо сильно оплавился. если это так нужно восстанавливать ее, я закрепил на крайний болт впускного коллектора. и чистить, крепить массу рама-кузов, которая и есть основная. со стороны рамы под аккумом.

Сегодня посмотрел массу (двиг+кабина и ту что от акб) вробе ба все в поряде..... Хрен его знает куда еще сунуться....