Удобство посадки

[Celentano 2]

Купил G 320 (1998 г.в.) всё здорово, но после субару-форестер управляемость и удобство посадки мягко говоря оставляет желать лучшего. В принципе машина нравится настолько, что всё готов простить. Вопрос связан вот с чем - после рестайлинга в 2000 или 2001 году что изменилось кроме панели приборов? Улучшился ли комфорт в салоне? Добавились ли какие-нибудь опции? Да и вот ещё что - можно ли на моей машине увеличить продольную регулировку сидения? Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь? А то, блин крамольные мысли насчёт 100-го крузака возникают.

[cencei 8]

Я езжу то же на такой машине и при росте 194 ощущаю себя вполне комфортно,правда водительское сидение отодвинуто до конца,а на s-220 машине езжу ,также сидение до конца.Видно с годами привыкаешь и не замечаешь эти ньюансы.

[Засады.Net 0]

Я тоже пересел с Субару... Просто в Гелике не надо пытыться найти посадку - "лёжа" и места будет хватать! Прынцып управления здесь совсем другой-сидишь почти прямо и "как страной управляешь" сверху...

А ещё, посмотри, не попало-ли чего в полозья продольной регулировки сидений!!! У меня недавно какая-то пластмассовая xрeнь туда попала и сиденье назад мало отодвигалось... А вообще, когда сижу и отодвигаю назад сиденье до упора, до педалей становится наверное с полметра при росте 178... так что тебе всяко должно хватать

А каких, кстати , опций тебе не хватает? И комфорта?
Надо чтоб чё было-то???

Всё ИМХО!!!

[ян_ 561]

Я помещаюсь легко. 202 на 130

[Vitaluj 43]

Есть КИТ для увеличения хода передних сидений на зад(примерно 15см)

[we1t 0]

Celentano said:

Да и вот ещё что - можно ли на моей машине увеличить продольную регулировку сидения? Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь? А то, блин крамольные мысли насчёт 100-го крузака возникают.

Какая-то ерунда.
У меня такой же рост.
Но я использую только половину полозьев

[муха 69]

И я !!!

[Serge.Fr 96]

...а мне нравится как есть!
Водительское кресло Геленда - кресло "начальника".

[майкл 25]

Celentano said:

Купил G 320 (1998 г.в.) всё здорово, но после субару-форестер управляемость и удобство посадки мягко говоря оставляет желать лучшего. В принципе машина нравится настолько, что всё готов простить. Вопрос связан вот с чем - после рестайлинга в 2000 или 2001 году что изменилось кроме панели приборов? Улучшился ли комфорт в салоне? Добавились ли какие-нибудь опции? Да и вот ещё что - можно ли на моей машине увеличить продольную регулировку сидения? Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь? А то, блин крамольные мысли насчёт 100-го крузака возникают.

С ростом 185 вполне нормально чувствую.

[G-ljak 1]

Celentano said:

Купил G 320 (1998 г.в.) всё здорово, но после субару-форестер управляемость и удобство посадки мягко говоря оставляет желать лучшего. В принципе машина нравится настолько, что всё готов простить. Вопрос связан вот с чем - после рестайлинга в 2000 или 2001 году что изменилось кроме панели приборов? Улучшился ли комфорт в салоне? Добавились ли какие-нибудь опции? Да и вот ещё что - можно ли на моей машине увеличить продольную регулировку сидения? Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь? А то, блин крамольные мысли насчёт 100-го крузака возникают.

задираешь кресло повыше и гуд. места до потолка много. в крузере не так. ещё, помню во время развитого социализма немецкая мякгая мебель была самая крутая. да и сейчас наверно тоже. вся это "типа италия" не то. так что в гелике диваны просто шик. однака на вкус и цвет...

[Диман G350 25]

196см. Сижу нормально, с отодвинутым до конца креслом. Наклони ещё спинку назад не много и приподними сиденье вверх.

[Admiral 51]

190 см

тоже чуствую себя ок.. кресло правда ко конца назалд отодвинуто

я смотрю можно команду баскедболистов организовывать

[Reklamist 18]

Блин, да у нас целая баскетбольная команда пропадает...

[Илья G. 0]

Я 185 см Сидение сдвигаю до конца назад и все хорошо Пока влажу..

[ронин 339]

186 см.
сидишь как конунг выше всех

[ARA 28]

Celentano said:

Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь?

Надо просто научиться ездить на АКПП и управлять двумя ногами, тогда и переносить ничего никуда не придется.

[we1t 0]

ARA said:

Celentano said:

Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь?

Надо просто научиться ездить на АКПП и управлять двумя ногами, тогда и переносить ничего никуда не придется.

Двумя ногами на АКПП - это жестко.

[G-ljak 1]

ARA said:

Celentano said:

Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь?

Надо просто научиться ездить на АКПП и управлять двумя ногами, тогда и переносить ничего никуда не придется.

а где этому учат? меня и моих друзей-знакомых не учили двумя ногами. и зачем это нужно? что есть потребность давить сразу на газ и тормоз?

[Диман G350 25]

ARA said:

Надо просто научиться ездить на АКПП и управлять двумя ногами, тогда и переносить ничего никуда не придется.

[RAOhnik 12]

Я медленно, но привык ехать на автомате. Даже прикольно. Но с непривычки иногда ногу сводит, на механике активнее ногами дрыгаешь...

А по посадке - Суперско! Сидишь как в троллейбусе.... Напоминает как волк из "Ну погоди!" управляет краном..... и бьет по педалям и дергает за рычаги....

[buival 18]

ARA said:

Celentano said:

Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь?

Надо просто научиться ездить на АКПП и управлять двумя ногами, тогда и переносить ничего никуда не придется.

Роберт, ты когда уже в ФАК зашлешь инструкцию по езде на АКПП с управлением двумя ногами?! Просим!!!
Уже второй год рассказываешь, научи!

[we1t 0]

buival said:

ARA said:

Celentano said:

Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь?

Надо просто научиться ездить на АКПП и управлять двумя ногами, тогда и переносить ничего никуда не придется.

Роберт, ты когда уже в ФАК зашлешь инструкцию по езде на АКПП с управлением двумя ногами?! Просим!!!
Уже второй год рассказываешь, научи!

Круиз-контролем еще можно.
Рычажок вверх - набрал скорость, вниз - снизил.
По КАДу удобно по крайней мере :-) А так можно еще ручник задействовать :-)

[Celentano 2]

Поясню что неудобно: во-первых, жёсткое сиденье (по видимому за 8 лет поролон просел, а может быть так было задумано) но заднее место после рабочего дня, извините, болит. А теперь собственно про посадку - руль то не регулируется - из-за этого кланяешься к нему целый день. Те люди, которые сидят откинувшись назад и придерживают руль кончиками пальцев в процессе управления автомобилем мало что понимают (про управление педалями на автомате двумя ногами я и говорить небуду). А вообще, объективно, надо признать что эргономика сидения в Гелике до 2002 (или 2001) года оставляет желать лучшего - я без обид давно это было. В этом сегодня убедился тормознув Гелик 270 (2002 года) Там и руль регулируется и сиденья ох....е. Владелец сказал, что от S класса. Кто что знает про комплектацию Геликов такими сидениями. Реально ли переделать (без большой крови т.е. денег). Кстати, вылезаю из машины, посмотрю на него мытого со стороны и всё прощаю. Немного расстраивает тот факт, что другую похожую по ощущениям машину (другой марки или модели) найти будет сложно.

[we1t 0]

Celentano said:

Поясню что неудобно: во-первых, жёсткое сиденье (по видимому за 8 лет поролон просел, а может быть так было задумано) но заднее место после рабочего дня, извините, болит. А теперь собственно про посадку - руль то не регулируется - из-за этого кланяешься к нему целый день. Те люди, которые сидят откинувшись назад и придерживают руль кончиками пальцев в процессе управления автомобилем мало что понимают (про управление педалями на автомате двумя ногами я и говорить небуду). А вообще, объективно, надо признать что эргономика сидения в Гелике до 2002 (или 2001) года оставляет желать лучшего - я без обид давно это было. В этом сегодня убедился тормознув Гелик 270 (2002 года) Там и руль регулируется и сиденья ох....е. Владелец сказал, что от S класса. Кто что знает про комплектацию Геликов такими сидениями. Реально ли переделать (без большой крови т.е. денег). Кстати, вылезаю из машины, посмотрю на него мытого со стороны и всё прощаю. Немного расстраивает тот факт, что другую похожую по ощущениям машину (другой марки или модели) найти будет сложно.

Мне мое сиденье нравится. Машина 95 года. Мне мягко.
Руль запросто регулируется и держится нормально.
Может, у меня что-то с машиной не так?

[we1t 0]

G-ljak said:

ARA said:

Celentano said:

Честно говоря с моим ростом 186 сантиметров не очень удобно переносить ногу с педали газа на тормоз и наоборот. Сталкивался ли кто-нибудь с этим и как сражаетесь?

Надо просто научиться ездить на АКПП и управлять двумя ногами, тогда и переносить ничего никуда не придется.

а где этому учат? меня и моих друзей-знакомых не учили двумя ногами. и зачем это нужно? что есть потребность давить сразу на газ и тормоз?

Когда я вел машину "двумя ногами" (вылетела накладка на педаль газа и надо было держать одну ногу на рычаге), ощущения были неприятные. И заключались они в том, что при небольшом торможении ты влетаешь в лобовое стекло. С непривычки. Да еще и на газ жмешь. Может, и есть такие профессионалы, не знаю.
А есть еще известный прикол: поменять местами ноги - "газ" и "тормоз".
Предупреждаю, это надо делать на пустынной местности