Разряжен аккум или есть другие варианты?

[Admiral 51]

Утром в мороз завожу машину, а в ответ слышу трещетку, такую какая должна слышаться при разряженном аккумуляторе. Втрой раз за три недели такое.

Датчик на аккумуляторе светиться зеленым светом.

Может сам датчик не правильно показывать или в электрике чтото?

[serp 405]

может. замерз акб. такая же ерунда.

см сейчас ветку "продам"-щас там тему сделаю

[Gласс 26]

Датчики на аккумах-маркетинг.Верить нельзя.Ежли и показывают , то состояние одной банки.

[Geo 0]

serp said:

может. замерз акб. такая же ерунда.
см сейчас ветку "продам"-щас там тему сделаю

У меня была та же бня-замерз электролит. Занес в тепло-через 2 часа все ОК. Подзарядил,долил кислоты (знаю,что надо дист.воду,но сделал так для профилактики замерзания). Сейчас все ОК. За бортом минус 28.

[puma 109]

перед морозами менял электролит тк если будет малая плотность (а это будет со временем) то он тупо замерзает и ещё аккуму рвет. недавно было -35 всё нормуль, заводил.

[kotka 37]

мона ставить подогрев акка. наскока знаю такая пластинка как на зеркалах. типа сам себя грею

[Admiral 51]

kotka said:

мона ставить подогрев акка. наскока знаю такая пластинка как на зеркалах. типа сам себя грею

а сам себя сажать не будет?

[Vint 3]

Admiral said:

Утром в мороз завожу машину, а в ответ слышу трещетку, такую какая должна слышаться при разряженном аккумуляторе. Втрой раз за три недели такое.

Датчик на аккумуляторе светиться зеленым светом.

Может сам датчик не правильно показывать или в электрике чтото?

1) похоже на плохой контакт силового провода от аккумулятора.

2) возможно плохой контакт пятаков в стартере.



имхо начинать с проверки проводов и "масс".

п.с. бывает глюк в замке зажигания или его фишке, но это редко.

[Serg124 98]

Admiral said:

kotka said:

мона ставить подогрев акка. наскока знаю такая пластинка как на зеркалах. типа сам себя грею

а сам себя сажать не будет?

хороший вопрос на отличную идею

[золтан 11]

Не посчитай за обиду - в УАЗике такое было при залипании пятаков в стартере. На втяжном устройстве.

[kotka 37]

Serg124 said:

Admiral said:

kotka said:

мона ставить подогрев акка. наскока знаю такая пластинка как на зеркалах. типа сам себя грею

а сам себя сажать не будет?

хороший вопрос на отличную идею

а в чём сарказм, друг мой? да - естественно он сам себя сажает - но ежели стояние не долгое - не неделю конечно - то это позволяет акку не замёрзнуть. безусловно решение может казаться не очевидным - но тем не менее оно существует и ревлизованно на практике.

[Бродяга 107]

kotka said:

мона ставить подогрев акка. наскока знаю такая пластинка как на зеркалах. типа сам себя грею

Мысль интересная, но...например, у меня неправильно подключенные зеркала за ночь высасывали аккумулятор так, что завестись уже не смог. Зато всю ночь грелись!

[Serg124 98]

Вадик за меня собссно ответил

[kotka 37]

ребят - да ясен ваш скептицизм - я же не призываю всех так сделать - просто видел такую фигню реализованной. как она работает в морозы - в плане сажания батарейки - могу лишь представить - имхо - это как лампочку оставить включённой. насколько помню сия фигня вырубается сама при просадки акка ниже определённого значения.



что называется за что купил - за то и продал

[PVH 15]

малость не по теме, кто знает есть ли обслуживаемая батарея, такая чтобы влазила в отсек, который в багажнике?

[PVH 15]

PVH said:

малость не по теме, кто знает есть ли обслуживаемая батарея, такая чтобы влазила в отсек, который в багажнике?

Попробую ещё разок спросить...

Может про оригинальную батарею подскажите, с пробками она или нет?

[G-раф 54]

PVH said:

PVH said:

малость не по теме, кто знает есть ли обслуживаемая батарея, такая чтобы влазила в отсек, который в багажнике?

Попробую ещё разок спросить...

Может про оригинальную батарею подскажите, с пробками она или нет?

нет

[batareykin 350]

PVH said:

PVH said:

малость не по теме, кто знает есть ли обслуживаемая батарея, такая чтобы влазила в отсек, который в багажнике?

Попробую ещё разок спросить...

Может про оригинальную батарею подскажите, с пробками она или нет?

У меня такая стоит, написано необслуживаемая, но с пробками. Так зараза еще и выкипеть ухитрилась. Пришлось ее дедовским способом - водички до нормы долить, нагрузочной вилкой оттестить, на сутки обычным не импульсным зарядником на 0,9 Ампера включить. Плотность, мерил ареометром поверенным, с начальной 1,23 поднялась до положенной 1,27. Подключил прибор для измерения емкости - показывает 94 А\Ч - при номинале 95 - все нормально. Нагрузочная вилка тоже выдает 100% заряд. Вопрос замены АКБ - я оставил на попозже.

[PVH 15]

Батарея без пробок шляпа полная!

Приборы могут показывать, что АКБ заряжена и под нагрузкой напряжение держит, а по факту плотности у электролита не будет и в таком случае даже в -20 она будет не дееспособна.

[Vint 3]

[batareykin 350]

PVH said:

Приборы могут показывать, что АКБ заряжена и под нагрузкой напряжение держит, а по факту плотности у электролита не будет и в таком случае даже в -20 она будет не дееспособна.

Чудес на свете не бывает! Если плотность 1,27-1,28 - это 100% заряженная батарея (разумеется, если в АКБ тупо не налили кислоты)

[PVH 15]

Vint said:

плотность 1,26-1,25 в банках отличается, выше подниматься не хочет.(доливал и водой и электролитом)

Батарейке 4-5лет.

Ну это неплохо для этого возраста

[batareykin 350]

Vint said:

вилку такую бы....

Я мерил вольтметром, если спустя 6 часов после зарядки 12.8 держит, то супер (как на почти новом), если 12,6 (на моей батарее 12,65) - нормально.

плотность 1,26-1,25 в банках отличается, выше подниматься не хочет.(доливал и водой и электролитом)

Батарейке 4-5лет.

По памяти плотность 1,25 - это 50% разряда. 100% заряженная батарея выдает 14,2 - 14,4 Вольта

[PVH 15]

batareykin said:

Если плотность 1,27-1,28 - это 100% заряженная батарея

Вот в том и дело, что в таком порядке должна быть причинно-следственная связь, а если на приборах 100% - заряд, то не факт, что плотность 1,27-1,28.

Вывод: на АКБ должны быть пробки.

[Vint 3]

Дедовский способ:

Высаживать лампочкой батарейку в течении 10 часов до 10вольт (тестером мерить периодически)

Через какое-то время зарядить током 2А в течении 8-10 часов.

Долить воды если выкипела.

Повторить процедуру 3 раза.

при 3ей зарядке долить воды заблаговременно.

Перед использованием батарейки померить плотность, проверить уровень, проверить напряжение (12.8 - 12.6вольт как остынет от зарядки.)

температура электролита не должна быть выше 40 град - при зарядке, иначе снизить ток в 2 раза.

Есть ещё хитрости. (достались 5шт книг 75-80гг. посвящённых этой теме.