реле топливного насоса - где находится?

[tash55 270]

lige said:

ян_ said:

По ВИН-у обычно все показывает верно.

ключевое - обычно. а тут вот пока нет. и я не могу понять почему.

Надо хорошенько присмотреться к номеру рамы, нет-ли "кривенькой" цифирьки))
У тебя аккум сзади?

[lige 5]

tash55 said:

lige said:

ян_ said:

По ВИН-у обычно все показывает верно.

ключевое - обычно. а тут вот пока нет. и я не могу понять почему.

Надо хорошенько присмотреться к номеру рамы, нет-ли "кривенькой" цифирьки))
У тебя аккум сзади?

да, сзади
кривых цифирей нет, машина практически с самого рождения у меня (30тыщ порбега) все доку на обслуживание за это время в логоваз-беляево на руках. все было просто блестевшее, свежее. все цифрычто на раме, что на табличке - все ровно и красиво. месяц и год выпуска по датакард и на обратной стороне деталей - совпадают.

[lige 5]

блин, опять печаль печалей, да чтоб ее, меня сегодня посетила...
вобщем, таки сдох бобик и вскрытие подтвердило опасения - насос не работает. подаешь на него постоянно ток - все радостно.
ну что же, снял я K40, открываю- а там как у девственницы все, блестит нетронутою чистотой.
но если при подаче тока напрямую все робит - знать дело лишь релюшке.
слепы мои наивные глаза, что верят блеску? иль ватой полон мозг и что-то упускаю я из виду более глобально?

[puma 109]

Илья, привет! я когда в схемах притупляю иду по проводу от исполнителя, часто помогает)

[lige 5]

puma said:

Илья, привет! я когда в схемах притупляю иду по проводу от исполнителя, часто помогает)

приветище! )
конечно так и сделаю, когда воткну его обратно.
но сейчас я дома, машина далековато (очередной минус отсутствия гаража - частного дома/коттеджа)и хочется понять какого ж черта?!
я то думал там косяк будет виден, а те реле, что я решил все равно подпаять, ну там было что-то, что с натяжкой можно посчитать за микротрещину вокруг ноги, так это другие реле, не насосные, и к тому же это ноги корпуса(массы), а он (корпус) в нескольких точках паяется, так что не в этом дело. релюху руой перевожу - нужные ноги замыкаются.
или не приходит сигнал на релюху или по трассе до насоса не доходит.
первое - это смена ЭБУ? ведь все работает, если кинуть провод напрямую. значит от всех датчиков идет сигнал. блин

[lige 5]

остальное не существенно. единственно - почему-то у предов номинал по-восточному, задом наперед.
что-то фотка не кликабельна, если открыть ее отдельно в новой вкладке, то будет нормальное разрешение. или сохранить

[puma 109]

звиняй , ща еду из в/ч около Кандалакши, как смогу схему гляну, забудилируй около 03.01.15.
зы: очччень похоже на тупое окисление проводулек. попробуй кинуть дублеры.

[lige 5]

что дублировать-то... пост, чтоб тебе письмо-напоминалка пришла?

да не... говорю же - там все как с завода, чисто, опрятно, блестит, пыли нет... просто "нуль"! все, что могло ну хоть какие-то подозрения вызывать (параноидальные по большей части) -типа микротрещин вокруг ноги - к нужному реле не относится...
сегодня поеду в гараж - натурные опыты ставить, что там и где

[lige 5]

значит так, проверка показала что реле работает отлично.
итог, как уже высказывалось теоретически, в разрыве провода на бензонасос.
причем, судя по симптомам , имевшим место ранее, есть основания предполагать, что перетирание было постепенным и контакт иногда прерывался.
вопрос.
как и где идет пучок на насос и где предполагаемое место разрыва?
машина вся снизу ухайдокана грязью, помыть сейчас возможности нет.

[lige 5]

сам спросил -сам ответил ))
в моей машине пучок идет по салону со стороны водителя, выходит в отделение для аккумулятора и там ныряет вниз к баку.