замена жидкости в АКП

[sas 0]

Мне кажется , что надо доверить это профессионалам. Тем более что стоимость замены ничтожно мала и тогда не будет возникать ж. ситуаций.

[Илья G. 0]

А где извольте вас спосить их взять то ? этих проффесионалов ? У нас в деревне тока тазики ремонтировать могут и то не всегда....

[sas 0]

Вроде из гидротрансформатора тоже масло сливать нужно.???

[Segr 0]

нет из гидротрансформатора сливать не надо

[Anturage 95]

Илья G. said:

А где извольте вас спосить их взять то ? этих проффесионалов ? У нас в деревне тока тазики ремонтировать могут и то не всегда....

ну тогда сами становитесь профессионалами. А не на кофейной гуще гадайте

[Илья G. 0]

[Anturage 95]

Илья G. said:

моторного только

[Segr 0]

нет потому что надо видеть что у тебя в поддоне твориться

[Илья G. 0]

Понял!!! Какие еще есть тонкости ?

[glory 0]

Segr said:

если коробка 722.6 ( если стоит заглушка вместо щупа значит она)
надо купить
1. щуп 1405891521
2. масло 0019892303 только родное и менять раз в 60 000 тысяч
3. фильтр 1402770095
4. прокладку под поддон 1402710080

на щупе есть две отметки верхняя и нижняя верняя - это прогретое масло нижнее холодное , сначала зальешь по нижнее и проедешь 15-20 км вставишь щуп и посмотришь на каком уровне мало если не доходит до верхней риски тогда дольешь, потом вынешь щуп и поставишь заглушку

Мерять уровень нужно на заведенном двигателе!!!

[TEMOFEY 0]

меняй ATF и в коробке и в бублике,фильтр и прокладку поддона.НЕКРОИ.а щуп сделать элементарно я сделал.береш рубашку от тросика капота метра полтора длинной,делаешь из пластмассы полоску сантиметров 6-7 и толщиной мм3-4 подтачиваешь один край чтобы вкрутить в рубашку на7мм.а риски завтра напишу как нанести по см.сейчас непомню.и будет у тебя свой сервисный щуп.

[glory 0]

sas said:

Вроде из гидротрансформатора тоже масло сливать нужно.???

По поводу гидротрансформатора вопрос не однозначный. У кого есть пробочка в гидротрансформаторе, тот сливает, а кого нет тому удаться поменять только половину всего объема ATF. Ниже щуп в картинках. Нижние меточки, как видим, это уровень ATF при температуре 25 град. Верхние при температуре 80 грд. Для того, чтобы нагреть ATF до темп. 80 град. Нужно проехать 15 км.

[glory 0]

glory said:

sas said:

Вроде из гидротрансформатора тоже масло сливать нужно.???

По поводу гидротрансформатора вопрос не однозначный. У кого есть пробочка в гидротрансформаторе, тот сливает, а кого нет тому удаться поменять только половину всего объема ATF. Ниже щуп в картинках. Нижние меточки, как видим, это уровень ATF при температуре 25 град. Верхние при температуре 80 грд. Для того, чтобы нагреть ATF до темп. 80 град. Нужно проехать 15 км.

[потап 0]

TEMOFEY said:

а щуп сделать элементарно я сделал.береш рубашку от тросика капота метра полтора длинной,делаешь из пластмассы полоску сантиметров 6-7 и толщиной мм3-4 подтачиваешь один край чтобы вкрутить в рубашку на7мм.а риски завтра напишу как нанести по см.сейчас непомню.и будет у тебя свой сервисный щуп.

А не проще щуп Б/У раздобыть?