Решил откапиталить 616й двиг

[batareykin 350]

Поездил-поездил, все утраивало, думал начну после Ладоги2009 капиталку.

А тут пообщавшись с владельцами такого же двигла понял - сильно он у меня слаб!

Вчера отвез на диагностику. Компрессия 14 очков, вместо положенных 22,5.

Кукуруза, говорит, что у него машина на всем пониженном ряду трогается почти без газа, а у меня даже на первой пониженной газовать надо, а с третьей вообще не тронешься - хоть сцепление спали! И вообще он сравнил динамику своей машины с резвой пустой Газелью, а я свою динамику могу сравнить с заезженным Бычком.

Диагноз.

Под замену гильзы, поршня, кольца, помпа. Все железо обещали привезти на днях и утановить и даже обкатать до 20го числа. Жду, и не верю.

Но как же без боевого на покатушках?

[Gаngster 0]

"Компрессия 14 очков, вместо положенных 22,5." - да уж, уезжаный моторчик Я на своем капиталку решил делать при 10,5 очках, вместо 13 нормальных.

Ну а низкая компрессия сопровождалась жором масла? Мой, например под конец ел грамм 700 на тысячу и масло быстро чернело. Вскрытие показало мертвые кольца в следствии жесткого перегрева (после него и стал есть масло) и самый большой эллипс в третьем горшке 0.11 мм

[batareykin 350]

Масло не удивление не жрал. Т.е. его хватало на межсервисных интервалах.

Но т.к. я километраж не могу померять, ведь машина не знает, что такое асфальт, то менял масло раз в месяц. Потому и хочу ему счетчик моточасов внедрить.

[Пашка69 105]

если масло не жрал-значит не всё так плохо.промерить бы гильзы-может тока поршни и кольца поменять?

[Gаngster 0]

Согласен, может колечками с поршнями обойдется , ну еще клапана притереть и отрегулировать (ГРМ тоже может быть причиной низкой компрессии)

[Gаngster 0]

batareykin said:

...Но т.к. я километраж не могу померять, ведь машина не знает, что такое асфальт, то менял масло раз в месяц. Потому и хочу ему счетчик моточасов внедрить.

У меня километраж вообще не кажет - шестеренка одометра стерлась с год назад, я на это забил, спидометр продолжает работать, а ТО я делаю основываясь на заправленном бензине, примерно 1500л = 10 т.км. Решил менять масло в движке и шприцевать карданы раз в тонну Масло в трансмисии и добавлять смазку в кулаки раз в 3 тонны, как и топливный и воздушный фильтры Ну а тормозуху и ОЖ по времени раз в 3 года

[Палестинец 167]

Gаngster said:

Согласен, может колечками с поршнями обойдется , ну еще клапана притереть и отрегулировать (ГРМ тоже может быть причиной низкой компрессии)

Там разница по деньгам копеечная. Делать -так нормально, себе ведь.

ЗЫ Володя -мудрое решение. Сделаешь и забудешь о моторе надолго. Главное -чтобы не халтурщики делали. Поприсутствовал бы ты на этапе сборки -для порядку.
Изменено 13 марта 2009 пользователем Administrator

[Gаngster 0]

Нет ну элси эллипс будет значительный ( к примеру больше 0,05мм), то конечно перегильзовку надо делать, а так, если эллипса нет, то смысл    , эллипс в 2-3 сотки кольца сами скомпенсируют когда притруться В любом случае все решится после того как голову скинут, а пока по одной низкой компрессии диагноз не поставишь

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

Главное -чтобы не халтурщики делали. Поприсутствовал бы ты на этапе сборки -для порядку.

Да, я уж примерялся к мастерам долго. Но потом принял решение, что главное что бы моторист был АКУРАТНЫЙ. Посмотрел на возможных кандитатов и остановился, на том который все детальки при работе укладывает на тряпочки и столик на подобии сервировочного, на полу нет масла и в его операционной чисто и светло. Вот теперь жду машинку.



Алексей, а насчет низкой компресии, померили ее сначала так, а потом маслица налив в цилинды - разница была почти 5ть атмосфер - потому и решил ЦПГ - всю под замену. Поменяю и забуду.

[batareykin 350]

Фотографии выложу попозже, вырезали старые и запрессовали новые гильзы, отхонинговали. Вставил вчера новые стандартные поршня и кольца, на одном из поршней нашел небольшие следы от разрушевшейся свечи накаливания. (следы есть на торце, не фатальные и не страшные, сами остатки свечи унесло дальше). Притерли клапана, сегодня установят коленку. Вечером надеюсь отправлю водителя на 1000 км марш, для обкатки, что бы успеть к завтрешнему вечеру все обкатки ремонты.

Пока машина стояла, попутно поменял все сайлентблоки передней и задней подвесок, аморты Сакс установил.

Пока бюджет около 100 000 руб освоил.

[Палестинец 167]

Напиши потом как запустицца двигатель. Я со стартера запустить не смог после капиталки -с толкача запускал. Чуть стартер не сжег крутивши. Думал уже что беда какаято -подцепил к ниве, дернул и порядок сразу. Потом с полоборота уже.

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

Напиши потом как запустицца двигатель. Я со стартера запустить не смог после капиталки -с толкача запускал. Чуть стартер не сжег крутивши. Думал уже что беда какаято -подцепил к ниве, дернул и порядок сразу. Потом с полоборота уже.

Кирюх, чего-то не то двиг нормально собранный даже при первом пуске со стартера пойдет!

Я вот думаю, что неправильно его полусинтетикой Мобиловской кормил(((, надо минералку лить!

[Палестинец 167]

batareykin said:

   



Кирюх, чего-то не то двиг нормально собранный даже при первом пуске со стартера пойдет!

А я с углом намаялся ТНВД. В гараже сам насос ставил -было у меня несколько источников литературных по установке ТНВД и во всех разные цифры угла. Даже на иркутском дизельном форуме интересовался -там доже какието непонятные цифры были. Вообщем -не было у меня на тот момент точной информации по углу установки ТНВД -поэтому я раз десять насос ставил под разными углами и снимал -отчаялся уже запустить. А потом поставил както на глаз и дернул с толкача -он и запустился. Теперь "пуляет" 130 и жрет литров девять -но немного подтраивает на холодную и поддымливает. В Парголове сказали что угол неправильный у меня -да я и сам это чувствую но чтото руки не доходят -так и езжу уже два года с некоррктным вспрыском.. Никак это не ощущается кроме очень легкого подтраивания на холодную. Нужно конечно подрегулировать будет..

[autohansa 2]

Gаngster said:

Нет ну элси эллипс будет значительный ( к примеру больше 0,05мм), то конечно перегильзовку надо делать, а так, если эллипса нет, то смысл    , эллипс в 2-3 сотки кольца сами скомпенсируют когда притруться В любом случае все решится после того как голову скинут, а пока по одной низкой компрессии диагноз не поставишь

Вова уже все правильно сделал и хорошо.

А смотреть нужно не на эллипс, а на состояние хонинговочной сетки, ибо больше нечему масло на стенках удерживать. Нет сетки - все твои замены колец/поршней просто выкинутые деньги, даже если эллипса пока нет.

Кольца, кстати, иногда и не притираются как надо.

[Палестинец 167]

Володя -машину сделали? Рассказывай, любопытно аж жуть.

[batareykin 350]

Да, Кирилл, собрали. Я уже на покатушках на ней был.

Правда, ездил без фанатизма, на оборотах не выше среднего, обкатка все таки!

Завелась не с первого раза ибо угол ТНВД неправильный был, но на днях поеду на стенд все регулировать.

Обьективно тянет лучше, до 80 разгоняется легко, на четвертой лезет на дороге в любой подьем (без насилия над двиглом), раньше почти в каждой горке 2ю подтыкал. На пониженном ряду трогается на холостом даже с 4ой передачи не напрягаясь (раньше со второй пониженной трогался с газом около средних оборотов). Пропал дым.

В общем я доволен, думаю лет на 10-15 хватит.

После замены всех сайлентблоков поведение на дороге изменилось - едет очень уверенно, собранно. Котка очень расхваливал пружины от Влада - тоже хочу попробывать

[Палестинец 167]

Ну и славно. Сейчас обкаточка не больше 80ти, а потом можно и позажигать!

[kotka 37]

Вов - я на выхи думаю поехать в деревню в Венев - надеюсь уговорю жену поехать на кузнечике, а не на лидаколе - если получится - то могу доехать до Тулы - сам прокатишься на авто, заодно и топор отдам



словом - дам знать как будет складываться.



ЗЫ а айсиновскую лабуду крузачники продают за 1350 америкосов....словом - пока выбираю

[batareykin 350]

kotka said:

Вов - я на выхи думаю поехать в деревню в Венев - надеюсь уговорю жену поехать на кузнечике, а не на лидаколе - если получится - то могу доехать до Тулы - сам прокатишься на авто, заодно и топор отдам



словом - дам знать как будет складываться.



ЗЫ а айсиновскую лабуду крузачники продают за 1350 америкосов....словом - пока выбираю

Ближе к выхам, тогда созвонимся!

А насчет Айсина, утром осмотрел место пожара, виной плохой контакт на соленоиде. Без всякого вмешательства лебеда утром работала сама

[leon75 34]

Как положено капиталить ОМ615-617? Точить под 1-й ремонт или гильзы менять?

[leon75 34]

batareykin said:

вырезали старые гильзы

Что значит вырезали?

batareykin said:

запрессовали новые гильзы, отхонинговали.

Зачем хонинговать, они же новые?

[Tappet 81]

leon75 said:

Как положено капиталить ОМ615-617? Точить под 1-й ремонт или гильзы менять?

гильзовка под старые поршня ремонтом не называется...поэтому только точить под новые ремонтные или новый стд+гильзы

[leon75 34]

Tappet said:

leon75 said:

Как положено капиталить ОМ615-617? Точить под 1-й ремонт или гильзы менять?

гильзовка под старые поршня ремонтом не называется...

Где у меня написано про старые поршни?

Tappet said:

точить под новые ремонтные

Так?

Tappet said:

новый стд+гильзы

Или так?

[nikola460 409]

Можно и так и эдак. От состояния поршней отталкивайтесь.

[Tappet 81]

leon75 said:

Tappet said:

leon75 said:

Как положено капиталить ОМ615-617? Точить под 1-й ремонт или гильзы менять?

гильзовка под старые поршня ремонтом не называется...

Где у меня написано про старые поршни?

Tappet said:

точить под новые ремонтные

Так?

Tappet said:

новый стд+гильзы

Или так?

" или гильзы менять" подразумевается как замена одних гильз, при старых поршнях, или я не так понял???