Ремонт 606 двигателя

[Ren 0]

Доброго время суток Уважаемые.
Попробую кратко. Владею G 300TD 98 г.в. Двигатель 606.964. На днях двигатель помер(( Во втором цилиндре оторвалась юбка поршня. При вскрытии обнаружилась трещина в цилиндре. Соответственно антифриз идет в масло и в камеру сгорания. Да и головку прежний владелец(а может до него) отшлифовал до самых клапанов и теперь(имхо) шлифовать больше не куда. Что делать(извечный вопрос)??? Вариантов, как я понимаю, два:
1. Гильзовка блока (а это реально????) и замена головки.
2. Купить бу двигатель. Как можно проверить этого "кота в мешке"????
"Делать" авто на продажу не хочу, хочу отремонтировать и пользоваться. Дайте пожалуйста совет. На форуме такой темы не нашел(( 

[kovtun 103]

Ремонтировали движок, просмотрели голову, не опресовали и тд, хотя потроха все новые купил, и в блок всё новое поставил. В результате купил другой движок, правда повезло, нашёл тут, на конфе, езжу и радуюсь. Я бы искал контрактный. Больше с ремонтами заморачиваться не буду и друзьям не советую. Деньги те же, гимора меньше.Кстати, если надумаешь ремонтить - собранный блок с практически новой поршневой, шатунами и коленом в комплекте лежит в Мск.
Могу продать. Удачи.

[serp 405]

Ren said:

Доброго время суток Уважаемые.
Попробую кратко. Владею G 300TD 98 г.в. Двигатель 606.964. На днях двигатель помер(( Во втором цилиндре оторвалась юбка поршня. При вскрытии обнаружилась трещина в цилиндре. Соответственно антифриз идет в масло и в камеру сгорания. Да и головку прежний владелец(а может до него) отшлифовал до самых клапанов и теперь(имхо) шлифовать больше не куда. Что делать(извечный вопрос)??? Вариантов, как я понимаю, два:
1. Гильзовка блока (а это реально????) и замена головки.
2. Купить бу двигатель. Как можно проверить этого "кота в мешке"????
"Делать" авто на продажу не хочу, хочу отремонтировать и пользоваться. Дайте пожалуйста совет. На форуме такой темы не нашел(( 

двигло меняй!

[Glinolub 167]

на мой взгляд покупка мотора б/у - большая лотерея, где очень мало выигрывающих билетов.
Больше всего напрягает, что мотор не проверить

[Artem 305]

а я бы ремонтировал. покупка бэу агрегатов лотерея, один беу мотор у тебя уже есть, тебе нужен второй?
что плохого загильзовать и поменять головку?


Я в очередной раз прочитав тему порадовался что в свое время просто так, от скуки, поменял все поршни на новые. В двух старых оказались трещины по юбке. Так что урок для всех 606ых, после 350 тысяч менять поршни с кольцами.

[Artem 305]

одновременно с Алексеем написали)))
вот самое забавное что покупать кота в мешке советуют всегда те кто сам не ремонтирует машины.

[ян_ 561]

Если "для себя" - ремонт. За то, все ясно и понятно будет, а на выходе получаем практически новый мотор.

[dimakr 3]

ян_ said:

Если "для себя" - ремонт. За то, все ясно и понятно будет, а на выходе получаем практически новый мотор.

+1, я выбрал ремонтировать

[Алексей Парголовский 42]

Glinolub said:

на мой взгляд покупка мотора б/у - большая лотерея, где очень мало выигрывающих билетов.
Больше всего напрягает, что мотор не проверить

Согласен полностью!

[serp 405]

Artem said:

одновременно с Алексеем написали)))
вот самое забавное что покупать кота в мешке советуют всегда те кто сам не ремонтирует машины.

Ключевое слово "САМ".
А как делают наши сервисы- дешевле и быстрее поменять мотор!
и забыть!
Вы меняли? Я менял- и доволен! И трудогелики на кучу боевых машин заменили 606 турбо-все довольны!

[Алексей Парголовский 42]

Далеко не все клиенты хотят купить мотор б.у. Ремонт двиг МЛ-270 обошелся больше 200руб, но человек отказался от мотора б.у. категорически. Кстати вишневый заводится, хоть это как говорили

[ян_ 561]

Вишневый...

[serp 405]

Алексей Парголовский said:

Кстати вишневый заводится, хоть это как говорили

В смысле?

[Ren 0]

Я за ремонт! Но, какие гильзы с поршнями ставить? Где все это делать(Авилон не предлагать!!!). Машину купил в декабре, рад был как ребенок, но увы, пока.  Может в Механику отдать блок и они все впрессуют и установят??? Головку купить бу?

[ян_ 561]

Голова - Б/У - тоже лотерея, а новая дорога...

[Ren 0]

Да, кстати, по каталогу прокладка ГБЦ идет в дух номерах. Самая дорогая
это походе проставка????

[Glinolub 167]

Если Вы не очень хорошо разбираетесь в автомобилях, то для Вашего же спокойствия головку нужно покупать новую. Хорошую б/у проще найти в сказке.
Гильзы на ОМ606 - совершенно "легальная" оригинальная запчасть.Никаких проблем ни с поиском детали, ни с покупкой быть не должно

[Ren 0]

ян_ said:

Голова - Б/У - тоже лотерея, а новая дорога...

Ну можно же после опрессовки и проверки плоскости расчитатся с продовцом? Или в этом мире честных людей не осталось???

[Glinolub 167]

Иные трещины раскрываются при нагреве.

[Ren 0]

Glinolub said:

Если Вы не очень хорошо разбираетесь в автомобилях, то для Вашего же спокойствия головку нужно покупать новую. Хорошую б/у проще найти в сказке.
Гильзы на ОМ606 - совершенно "легальная" оригинальная запчасть.Никаких проблем ни с поиском детали, ни с покупкой быть не должно

Спасибо за совет. С ремонтом моторов Мерседеса сталкиваться не приходилось, так уж получилось... Читал Вашу эпопею про 628, я не ошибаюсь? Если Вы на столько гуру, плиз, подскажите каталожные номера поршневой группы.

[Glinolub 167]

Для номеров деталей не нужно быть гуру :)
Подражая немцам (шутка), я не держу дома никаких рабочих программ, в том числе электронный каталог ЕРС. Если Вам никто не подскажет раньше, я смогу дать все номера в понедельник

[Ren 0]

Ок,  значит в понедельник.
Я Вас покидаю, извиняюсь. Через пять часов на работу вставать, но прислушаюсь к каждому мнению.

[iveco77 139]

kovtun said:

Ремонтировали движок, просмотрели голову, не опресовали и тд, хотя потроха все новые купил, и в блок всё новое поставил. В результате купил другой движок, правда повезло, нашёл тут, на конфе, езжу и радуюсь. Я бы искал контрактный. Больше с ремонтами заморачиваться не буду и друзьям не советую. Деньги те же, гимора меньше.Кстати, если надумаешь ремонтить - собранный блок с практически новой поршневой, шатунами и коленом в комплекте лежит в Мск.
Могу продать. Удачи.

А почему себе не поставил???

[iveco77 139]

Ren said:

Доброго время суток Уважаемые.
Попробую кратко. Владею G 300TD 98 г.в. Двигатель 606.964. На днях двигатель помер(( Во втором цилиндре оторвалась юбка поршня. При вскрытии обнаружилась трещина в цилиндре. Соответственно антифриз идет в масло и в камеру сгорания. Да и головку прежний владелец(а может до него) отшлифовал до самых клапанов и теперь(имхо) шлифовать больше не куда. Что делать(извечный вопрос)??? Вариантов, как я понимаю, два:
1. Гильзовка блока (а это реально????) и замена головки.
2. Купить бу двигатель. Как можно проверить этого "кота в мешке"????
"Делать" авто на продажу не хочу, хочу отремонтировать и пользоваться. Дайте пожалуйста совет. На форуме такой темы не нашел(( 
 

Главное чтоб она не обнаружилась в блоке.

[Artem 305]

serp said:

Artem said:

одновременно с Алексеем написали)))
вот самое забавное что покупать кота в мешке советуют всегда те кто сам не ремонтирует машины.

Ключевое слово "САМ".
А как делают наши сервисы- дешевле и быстрее поменять мотор!
и забыть!
Вы меняли? Я менял- и доволен! И трудогелики на кучу боевых машин заменили 606 турбо-все довольны!

Про сервисы спору нет, могут накосячить. Но хотя бы можно стоять над душой с букварем в руках и проверять что и как сделали. Да и если что-то отвалится знаешь кому вопрос задать, а бэу агрегат может конечно и нормальным быть, а если не нормальный? даже если учесть что его продают нормальные люди то они сами могут не знать что внутри.
Короче я за ремонт всего. Действительно замена бывает дешевле, если пипец например валу и блоку понятно что лучше купить другой мотор, но я бы его сначала разобрал и посмотрел.
Конкретно про тот же 606 - косяк в том что рано или поздно трескается поршень по маслосъемному кольцу, когда треснет не угадает никто.